- •Рятувальні роботи та транспортування
- •Вузол булінь.
- •Вузол вісімка
- •Методи транспортування потерпілого На бухті мотузки
- •Транспортування потерпілого на палиці
- •Ноші з палиць з перекладинами
- •Ноші – « кокон»
- •Спуск потерпілого з супроводжуючим.
- •Транспортування потерпілого в ношах – « Ак’я».
- •Транспортування потерпілого на складному рельєфі підручними засобами групою з 5-6 чоловік. Організація станції
- •Поліспасти системи для підняття потерпілого, та супроводжуючого з потерпілим.
- •Підняття потерпілого з льодової тріщини (самовилаз)
Методи транспортування потерпілого На бухті мотузки
Мотузку маркують в бухту діаметром приблизно 1,5 метра. Розділяють навпіл, підводять під стегна потерпілого, а рятівник просуває руки в верхню частину бухти і вдягає їх на плечі, після чого встає на ноги. Можливе транспортування потерпілого вдвох на бухті мотузки, якщо є можливість двом рятівникам іти разом.
Транспортування потерпілого на палиці
Необхідно: палка довжиною 1,2-1,4 м. (дві зв’язані лижні палиці), два рюкзаки (можна використати дві петлі мотузки). Обгортають палицю чимось м’яким, вставляють в лямки рюкзаків, потерпілий сідає на палицю і кладе руки на плечі рятівників.
Можливе транспортування потерпілого на плечах рятівника, на перевернутому лямками вверх рюкзаку, в рюкзаку можна розірвати бокові шви і вставити туди ноги потерпілого, сам рюкзак вдягають на нього, а рятівник вдягає лямки рюкзака на плечі. Можливі й інші методи транспортування, але все залежить від характеру травми потерпілого.
Ноші
Здебільшого прості ноші виготовляють з 2 палиць (або лиж) та 2 курток. Довжина палиць до 3 метрів і діаметр 35-40 мм. Куртки надівають рукавами на палиці і застібають зверху. Якщо застібка знизу, то велика імовірність розкриття куртки. Під голову кладуть рюкзак з м’якими речами.
Ноші з палиць з перекладинами
Для виготовлення нош необхідно дві одинакові палиці довжиною до 3 м та три перекладини довжиною 60 см (або льодоруби). З’єднують перекладини з палицями репшнурами згідно малюнку – а, кінці репшнура зв’язують напівстременом. Цей вузол надійно тримає і легко розв’язується. Від середини перекладини, де будуть ноги, починають в'язати серцевину нош. Для цього
необхідно
взяти 20 метровий репшнур, розділити
його навпіл і вдвох в’язати ноші згідно
малюнку – б. Потерпілого кладуть на
спальний мішок або каремат, обов’язково
прив’язавши його до нош. Транспортують
ноші з потерпілим вдвох або в чотирьох
в залежності від рельєфу. В умовах
змагань з пішохідного або гірського
туризму, можлива заміна сітки з репшнура
на полотнище з брезенту. Для цього
прошивають куліси для палиць, зробивши
отвори для прив’язування перекладин.
Ноші – « кокон»
Ноші « кокон» називають іще змійка. Для в’язки цих нош необхідно на кінці мотузки зав’язати вузол провідника – це будуть ноги нош. Потім кладуть мотузку змійкою, розширюючи її до верху згідно малюнка. Довжина мотузки залежить від зросту потерпілого. Потерпілого загортають в спальний мішок, або намет, кладуть на мотузку і шнурують починаючи від ніг.
Для цього продівають петлі одну в другу, кінцеву петлю мотузки закріплюють за допомогою карабіна. Транспортують на довгій палиці при цьому необхідно голову підв’язати хусткою або косинкою. За необхідністю спускати потерпілого, палицю укорочують (див. малюнок). В цих ношах заборонено транспортувати потерпілого при травмах хребта та черепно-мозкових травмах. Необхідно пам’ятати що, при довгому транспортуванні потерпілого можливі травми від стискування.
