Міністерство освіти і науки України

Управління освіти і науки

Чернівецької обласної державної адміністрації

Обласний центр туризму,

краєзнавства та екскурсій учнівської молоді

Рятувальні роботи та транспортування

потерпілого підручними засобами

Доцак Володимир Іванович,

керівник гуртків ОЦТКЕУМ

2006

Передмова:

В наш час, не дивлячись на велику кількість засобів транспортування потерпілого на складному гірському рельєфі, все ж необхідно не тільки вміти і знати, але й могти провести транспортування потерпілого на складному рельєфі як і на змаганнях, так й у повсякденному житті. Та необхідно пам’ятати, що транспортувати потерпілого за допомогою підручних засобів (альпіністського або туристичного спорядження) дозволяється тільки в крайньому випадку. Тому що це набагато складніше, ніж за допомогою спеціального спорядження.

Ми не будемо розглядати весь арсенал методів, але зупинимось тільки на тих, які найчастіше використовуються на змаганнях, та при заняттях туризмом.

При проведенні рятувальних робіт, так як і при занятті туризмом або альпінізмом, необхідне безумовне володіння технікою використання мотузки для страховки та руху. Всі дії повинні виконуватися оперативно і з найменшою затратою сил та енергії. Використовуючи мотузку, необхідно правильно і швидко в'язати вузли, організовувати роботу з мотузкою, тому розглянемо для початку вузли, які використовуються в альпінізмі та туризмі.

Вузли:

Використовуються при транспортуванні потерпілого підручними засобами в принципі всі ті ж, якими найчастіше користуються альпіністи та туристи.

Стремено, провідник, вісімка, схоплюючий, вузол Бахмана, вузол УІАА, грепвайн, булінь, зустрічний, брамшкотовий, вузол Гарда, рифовий вузол.

Необхідно пам’ятати, що кожен вузол, який зав’язаний на мотузці або стропі, ослаблює її. Та, використовуючи вузли в системі страховки або самостраховки, необхідно на вільному кінці обов’язково в'язати контрольний вузол. Малюнок вузла повинен бути правильним, а пряді паралельними.

Вузол булінь.

На малюнку 1 показаний вузол булінь в традиційній послідовності в’язки. Обов’язково необхідно в’язати контрольний вузол. Також його необхідно вміти в'язати одним кінцем (мал. 2). Цей же вузол використовується для зв’язування кінців системи (мал. 3) де а – кінці грудної обв’язки, д - кінці бесідки, е і ж – самостраховочні петлі довжиною 1,1 та 1,7 метрів, б і г – послідовність в’язки.

малюнок 3

Вузол провідник (малюнок 4) – простий у зав’язуванні. Його легко в'язати однією рукою. Недолік цього вузла той, що він під навантаженням затягується.

Використовується для прив’язування до мотузки, а також для зв’язування двох мотузок. Необхідно на вільному кінці в'язати контрольний вузол.

Вузол вісімка

Для того щоб зв’язати вісімку – на початку в’язки провідника зробити петлею додатково ще півоберта і ввести з протилежного боку. Для вісімки не потрібно в'язати контрольний вузол.

Вузли для зв’язування мотузок та строп.

Прямий вузол

Використовується для зв’язування мотузок однакового діаметру. Так як вузол саморозв’язується, необхідно на обох кінцях мотузки в'язати контрольні вузли.

Зустрічний вузол

Широке використання цього вузла: а - для зв’язування двох мотузок, б – для двох строп, в – стропи та мотузки. Гарно тримає та легко розв’язується після зняття навантаження.

Брамшкотовий вузол

Одинарний та подвійний, використовується для зв’язування мотузок різного діаметру. А – одинарний , б – подвійний. На кінцях позначених стрілками необхідно в'язати контрольні вузли.

Вузол Грепвайн

Надійний вузол для зв’язування мотузок однакового діаметру, строп, в’язки петель-відтяжок, петель для закладних елементів. На малюнку:

А – зв’язування мотузок однакового діаметру

Б – зв’язування петлі-відтяжки ( з мотузки, стропи )

Допоміжні вузли:

Схоплюючий вузол

На сьогоднішній день схоплюючий вузол загубив своє значення функції різноманітної страховки, тому що в цілому ряді випробовувань в екстремальних умовах дуже часто виникали випадки оплавлення та розриву вузла. Але для допоміжних цілей він все ж знаходить використання, у випадках коли немає великого тертя мотузки через вузол. Вузол в’яжеться петлею, малюнок – а, також одним кінцем, малюнок – б.

На мотузці покритій льодом, а також при необхідності, схоплюючий вузол в’яжуть в три витка, малюнок –в. Для спрощення роботи зі схоплюючим, його в’яжуть через карабін, або кільце, малюнок а, та б.

малюнок –а малюнок – б малюнок – в

Вузол Бахмана та карабінний вузол:

Перевага цих вузлів полягає в тому, що при знятті навантаження їх легко протягувати по мотузці. Зав’язують як на одинарній так і на подвійній мотузці. Надійно працюють, часто використовуються на транспортувальних роботах потерпілого. На сторінці 9 малюнок – а карабінний вузол.

Стремено

Універсальний допоміжний вузол. Використовується для опори ніг при самовилазі по закріпленій мотузці, для самостраховки та на рятувальних роботах, можливе закріплення перильної мотузки. При навантаженні не затягується, легко розпускається після зняття навантаження, при перемінному навантаженні пливе.

Вузол УІАА

Використовується для динамічної страховки тільки на м’якій та еластичній мотузці. Головне – правильно вкласти витки вузла, враховуючи можливий напрямок ривка.

Вузол (петля) Гарда

Використовується для страховки на м’якій та еластичній мотузці, незамінний при транспортуванні потерпілого. В’яжеться легко, надійно працює при любому стані мотузки.

Рифовий вузол (штик)

Використовується при необхідності закріплення мотузки в карабіні під навантаженням. Легко в’яжеться, надійно тримає, легко розв’язується при великому навантаженні.

Стрілками показано напрямок навантаження, карабін використовується замість контрольного вузла.

Вузол «австрійський провідник»,

серединний провідник

Використовують в основному для середнього в зв’язці. Під загрузкою не затягується, менше послаблює мотузку ніж вісімка та провідник

Маркувальний вузол

Дозволяє тримати мотузку в компактному стані за допомогою марки (марка – це декілька обертів кінцем мотузки навколо складених кілець).Незамінний при транспортуванні мотузки. Короткі мотузки маркують способом 1, а довгі – способом 2.

Вузол «удавка»

Використовують для прив’язування мотузки до дерева, стовпа. Надійно тримає при чотирьох витках (не менше) і при постійному навантаженні, легко розв’язується після зняття навантаження. Недолік – повзе при перемінних навантаженнях. Навчально-методичним центром альпінізму (СРСР) заборонявся для використання в альпінізмі та організації навісних переправ.

Вузол «зустрічна вісімка»

Використовують для зв’язування мотузок як однакового діаметру так і різного. Надійно тримає навантаження, але сильно затягується.

Вузол «заячі вушка»,

подвійний провідник

Використовується в основному на транспортувальних роботах. Недолік – під навантаженням сильно затягується.

На завершення теми "Вузли", хотілося б нагадати деякі цифри Навчально-методичного центру альпінізму (СРСР), а тепер Російської Федерації, про те, що вузли знижують характеристики міцності мотузок. Наприклад: вузли булінь та вісімка приблизно на 25% , інші до 40%. При перегині мотузки в карабіні під гострим кутом знижується її міцність на 30%. Послаблюється також міцність мотузок при їх намоканні, а також при промерзанні. Особливо небезпечні для мотузок механічні пошкодження: удари каміння, потертості на згинах. З мотузками необхідне обережне поводження!