4. Анализ и заключение по результатам

ПРИЕМОЧНЫХ ИСПЫТАНИЙ (стр.24)

4.1. Дают краткий анализ условий и организации испытаний, насколько они типичны для зоны и для работы машины в соответствии с ТЗ.

4.2. Анализ дают по всем видам оценок раздельно (с подзаголовками), объясняют причинно-следственные связи между полученными результатами испытаний и конструкционными и технологическими особенностями рабочих органов, режимами работы машины.

4.3. Заключение дают в общем по машине - о соответствии всем требованиям ТЗ и НД, достоинствах и недостатках в сравнении с аналогом (отечественным и зарубежным), с учетом заключительной техэкспертизы.

4.4. В данном разделе протокола указывают ссылки на приложения , помещаемые в протокол.

ВЫВОДЫ И РЕКОМЕНДАЦИИ (стр.25)

1. Выводы по результатам приемочных испытаний делают в краткой форме с учетом степени отработанности конструкции изделия и экономической целесообразности применения его в зоне деятельности МИС.

2. Рекомендация вытекает из выводов, формулировка ее должна соответствовать утвержденным “Типовым рекомендациям по результатам испытаний”.

3. Рукопись протокола и печатный его вариант подписывают директор МИС (института), главный инженер (начальник отдела испытаний), заведующий ведущей лабораторией, ведущий инженер, представитель организации-разработчика машины.

4. Специалисты оценочных лабораторий, являющиеся соисполнителями протокола, подписывают рукопись подготовленных ими разделов, подразделов, приложений и приводят анализ данных своего раздела (подраздела), а руководители оценочных лабораторий проверяют и визируют подготовленные их специалистами рукописи.

Приложение А - Перечень отказов и повреждений

машины за период испытаний

(стр.26 формы протокола)

А.1. В таблицу приложения А заносят данные об отказах и повреждениях, выявленных в ходе испытаний (при первичной и заключительной экспертизе, обкатке, эксплуатационных и имитационных испытаниях), в соответствии с РД 10 2.8 - 92.

А.2. При заполнении колонки 1 таблицы используют инструкцию по эксплуатации машины, чертежи, каталог деталей и РД 10 2.8 - 92.

А.3. В колонке 2 при описании отказов применяют терминологию, рекомендованную РД 10 2.8-92, и делают ссылки на фотоснимки отказавших деталей, узлов, агрегатов, которые размещают после перечня отказов и нумеруют: рисунок А.1, А.2 и т.д.

А.4. В колонке 3 при описании причин отказов применяют термины, рекомендованные РД 10 2.8 - 92. При объяснении причин отказов используют результаты металлографических, химических и других исследований, данные износа деталей.

В этой же колонке отмечают причину происхождения каждого отказа в соответствии с ГОСТ 27.002-89, пп. 3.17, 3.18 и 3.19 и РД 10 2.8-92. Конструктивный отказ обозначают буквой “К”, производственный - буквой “П”, эксплуатационный - буквой “Э”.

А.5. В колонках 4 и 5 в соответствии с РД 10 2.8-92, приложение 9, отмечают наработку до отказа и момент его возникновения: при первичной технической экспертизе - обозначают буквами “ПТЭ”, при эксплуатационных испытаниях - оставляют без обозначения, при имитационных испытаниях - буквой “И” и при заключительной техэкспертизе - буквами “ЗТЭ”.

А.6. Если отказ повторяется несколько раз, в колонках 4 и 5 указывают наработку до первого, второго и всех последующих случаев проявления отказа, а в колонках 8 и 9 - затраты времени и труда на устранение каждого повторяющегося отказа.

А.7. В колонке 6 отмечают количество случает отказов в соответствии с РД 10 2.8 - 92.

А.8. В колонке 7 указывают группу сложности каждого отказа согласно ОСТ 10 2.7-97 и РД 10 2.8 - 92 и действующих классификаторов отказов.

А.9. В колонке 8 отмечают затраты времени на устранение каждого отказа, руководствуясь РД 10 2.8 - 92.

Затраты времени на выполнение организационных элементов выделяют отдельно, для чего в колонке 8 помещают двойную цифру. Например: 1,3 + 1ч, где 1,3ч - время на устранение отказа, а 1ч - организационное время на доставку детали или ожидание ремонтных средств.

При этом затраты времени и труда (колонки 8 и 9) на доставку любых деталей, входящих в индивидуальный комплект запасных частей, независимо от того, предусмотрено ли место для их хранения на машине, следует учитывать, если эти детали израсходованы ранее.

А.10. Отказы, которые фиксируют, но не учитывают (согласно

РД 10 2.8-92), отмечают в колонке 8 словами “не учтен”.

А.11. В колонке 9 помещают данные о трудоемкости отыскания и устранения каждого отказа.

А.12. В колонке 10 указывают способ устранения отказа, повреждения (ремонт, замена детали, узла, агрегата с указанием вида привлеченных средств) в соответствии с РД 10 2.8 - 92.

Приложение Б - Оценка эффективности изменений, внесенных

в машину, по сравнению с ранее испытанным образцом

и в процессе испытаний

Приложение Б заполняют в случае повторных испытаний машины на МИС или доработки конструкции в процессе испытаний.

В таблице приложения перечисляют все изменения (при их наличии), внесенные в конструкцию машины, дают им оценку и, при необходимости, помещают фотоснимки изменений деталей и узлов.

В случае отсутствия изменений помещают запись “изменения не вносились”.

Приложение В - Технические средства проведения

испытаний (стр.29 формы протокола)

В.1. В приложении В приводят сведения о средствах испытаний и измерений, применявшихся при испытании машины.

В.2. В колонке 1 приводят наименование конкретных характеристик и параметров, определявшихся (измерявшихся) при испытании машины. Параметры, измеряющиеся одним прибором, следует записывать перечислением их. Эти же параметры, измерявшиеся другим прибором (в других условиях, например, при лабораторных, лабораторно-полевых, эксплуатационно-технологических испытаниях), следует записывать отдельно (новой строкой) с указанием в колонках 2, 3 соответствующих приборов. В этом случае в колонке 1 вводят запись, уточняющую, при каком виде оценки (испытаний) определялись показатели.

В.3. В колонках 2 и 3 приводят запись в соответствии с названием колонки.

19