6.2.4Тестирование входов птад
Тестирование входов ПТАД необходимо проводить при неправильной реакции системы управления ПТАД на команды, задаваемые водителем с помощью переключателей и кнопок управления (перевод стрелки, включение режима автономного хода), при неправильной реакции системы управления ПТАД на состояние блокировок (состояние АВДУ, линейных контакторов, контакторов автономного хода, дверей, прибора контроля токов утечки, АБС, узла сочленения трёхосного троллейбуса) и при неправильной работе зуммера обесточки.
6.2.4.1Вход в режим тестирования.
Для входа в программу тестирования входов ПТАД, надо:
Вызвать меню настройки блока индикации нажатием кнопки «*» на клавиатуре БИГ (см. рисунок 1 .0);
Выбрать режим тестирования нажатием кнопки «2» на клавиатуре БИГ;
Выполнив условия, указанные в п. 6.2.1.1, нажать кнопку «0» на клавиатуре БИГ;
Для выбора режима тестирования входов ПТАД (на экране БИГ инверсией выделена надпись «Автоматизированное тестирование инвертора», см. рисунок 4 .0), двукратным нажатием и отпусканием кнопки «9» переместить выделение на строку «Тестирование входов ПТАД», затем нажать кнопку «0» на клавиатуре БИГ – экран БИГ примет вид, показанный на рисунке 4 .0.
6.2.4.2Тестирование
Экран тестирования входов ПТАД (см. рисунок 4 .0) имеет 23 строки, по числу входов ПТАД. В средней части каждой строки приведено функциональное назначение входа, в правой – название порта микропроцессора или шифратора/дешифратора платы сопряжения «222» (см. п. 1.3.1). В левой части каждой строки приведено значение, которое имеет вход – LO(0), низкий уровень, соответствует разомкнутому состоянию цепи; или HI(1), высокий уровень, соответствует замкнутому состоянию цепи.
Тестирование состоит в переводе соответствующего органа управления (например, кнопки «Стрелка влево») во включённое и в выключенное состояния, и в наблюдении изменения состояния входа на экране БИГ.
Входы «ДЧВ1» и «ДЧВ2» при обрыве цепи принимают значение HI(1), на малой скорости при каждом импульсе меняют значение с HI(1) на LO(0), на большой скорости меняют значение с HI(1) на LO(0) хаотически.
Рисунок 4.0
Входы «Выбор (In1)» и «Тест (In2)», не используемые совместно с БИГ, имеют значение HI(1).
Соответствие номеров портов номерам контактов разъёмов и функциональному назначению входов приведено в таблице 4 .0.
Возврат в экран выбора тестируемых режимов (см. рисунок 4 .0) осуществляется нажатием кнопки «#» на клавиатуре БИГ.
6.2.5Тестирование выходов птад
Тестирование выходов ПТАД необходимо проводить при неправильном функционировании АВДУ, линейных контакторов, контакторов автономного хода, фонарей заднего хода, зуммера обесточки, узла сочленения трёхосного троллейбуса, при перегреве радиатора ПТАД (см. таблицу 2 .0).
6.2.5.1Вход в режим тестирования
Для входа в программу тестирования выходов ПТАД, надо:
Вызвать меню настройки блока индикации нажатием кнопки «*» на клавиатуре БИГ (см. рисунок 1 .0);
Выбрать режим тестирования нажатием кнопки «2» на клавиатуре БИГ;
Выполнив условия, указанные в п. 6.2.1.1, нажать кнопку «0» на клавиатуре БИГ;
Для выбора режима тестирования выходов ПТАД (на экране БИГ инверсией выделена надпись «Автоматизированное тестирование инвертора», см. рисунок 4 .0), троекратным нажатием и отпусканием кнопки «9» переместить выделение на строку «Тестирование выходов ПТАД», затем нажать кнопку «0» на клавиатуре БИГ – экран БИГ примет вид, показанный на рисунке 4 .0.
Рисунок 4.0