- •Військово технічна підготовка
- •Розділ I
- •4.1 Будова верхнього станка 122 мм гаубиці д-30…………………………………………………..28
- •4.2 Будова і дія механізмів наведення………………………………………………………………..29
- •Розділ II
- •Розділ III
- •Розділ IV
- •Розділ V
- •Розділ VI
- •Розділ VII
- •Розділ I
- •1.1 Призначення, основні ттх і загальна будова 122 ми гаубиці д-30
- •122 Мм гаубиця д-30 призначається для виконання наступних основних задач:
- •Основні тактико-технічні характеристики гаубиці:
- •Гаубиця д-30 має наступні основні частини:
- •1.2 Будова ствола 122 мм гаубиці д-30, кріплення його на лафеті.
- •Ствол Мал. 1
- •1.3 Визначення подовження зарядної камери (пзк). Прилад для вимірювання подовження зарядної камери.
- •Прилад вимірювання подовження зарядної камери
- •Призначення. Тип, будова затвора. Будова напівавтоматнкн з огорожею і блокуванням.
- •2.2 Взаємодія деталей, механізмів затвора гаубиці д-30 під час відкривання, закривання та здійснення пострілу. Дія механізмів иапівавтоматики й блокування (Мал. 2)
- •Під час відкривання затвора вручну.
- •Прн заряджанні гаубиці.
- •Під час пострілу.
- •При від каті ствола.
- •При накаті ствола.
- •Розбирання та збирання затвору
- •Механізм повторного
- •3.2 Призначення противідкатних пристроїв.
- •3.3 Дія противідкатннх пристроїв.
- •- Пробка, 7 - модератор, 8 - поршень штока, 9 - регулююче кільце, 10-
- •Будова верхнього станка 122 мм гаубиці д-30.
- •Будова і дія механізмів наведення.
- •Поворотний механізм
- •Дія поворотного механізму
- •4.3 Будова і дія урівноважуючогомеханізму. Будова щитового прикриття.
- •Урівноважуючий механізм
- •Щитове прикриття
- •5.1 Будова і дія механізмів прицілу.
- •Основні характеристики прицілу.
- •5.2 Призначення і будова панорами пг-1, коліматора к-1 і оптичного прицілу оп-4м-45
- •Основна характеристики коліматора к-1:
- •Порядок користування комплектом освітлення для прицільних пристроїв гаубиці д-30
- •Механічний приціл д-726-65
- •Оптичний приціл оп-4-45
- •Панорама пг-1Мта Мал. 21
- •6.2 Будова і дія домкрата гаубиці д-30
- •6. 3 Будова і дія ходової частини
- •6.4 Будова і дія механізму підйому коліс д-30.
- •Механізм підйому коліс
- •- Упорний шарикопідшипник,
- •— Упорний роликопідшипник, 7- рукоятка, 8 - зубчастий венець, 9 - матка
- •7.1 Індивідуальний і груповий комплекти зіПу 122 мм гаубиці д-30. Їх склад і призначення
- •Приладдя:
- •Склад групового (батарейного) зіПу:
- •Укладка, укриття і збереження запасних частин і інструментів
- •8.1 Загальна будова 152 мм гаубиці 2а65 (Мал. (30-32, стор 60,61))
- •152 Мм гаубиця 2а65 складається з:
- •До лафету відносяться:
- •Основні техніко технічні характеристики
- •8.2 Особливості будови прицільних пристроїв 152 мм гаубиці 2а658
- •Приціл д-726-45 складається з:
- •Розділ II
- •1. Призначення, загальна будова і ттх 122-мм самохідної гаубиці 2с1
- •Особливості будови ствола
- •Призначення, тип і особливості будови затвора та напівавтоматики
- •Загальна будова самохідної гаубиці 2с1. Призначення і особливості будови люльки і огорожі
- •Призначення і будова приводів механізму наведення і механізму досилання
- •Призначення і будова прицільних пристроїв і електрообладнання
- •Розділ III
- •1.1 Призначення, загальна будова, ттх біноклів б6*30, б7*30, б8*30, би8*30.
- •1.2 Визначення кутових величин за допомогою біноклів.
- •2.1 Призначення паб-2а(2м, 2ам).
- •Технічні дані паб-2а.
- •2.2 Загальні відмінності приладу паб-2м від приладу паб-2.
- •Комплект приладу.
- •Призначення і взаємодія складових частин.
- •3.3 Оптична схема бусолі з перископом.
- •4. Бусоль.
- •Мал.7. Розріз відлікового механізму виміру вертикальних кутів:
- •5.1 Перископ.
- •5.2 Тринога.
- •Мал. 11. Верх триноги з чашкою:
- •Мал. 12 тринога б бойовому та похідному положенні
- •5.3 Освітлювач.
- •Мал. 13 освітлювач
- •Практична робота на далекомірах. Технічні перевірки та вивірки бусолі.
- •7. Квантові далекоміри. Призначення, загальна будова, ттх стереоскопічних далекомірів.
- •8. Стереоскопічні далекоміри.
- •Тринога;
- •9. Робота на перископічній артилерійській бусолі.
- •Розділ IV
- •1. Призначення, тактико-технічні характеристики, комплектність та загальна будова прп.
- •Озброєння, засоби зв'язку, допоміжне обладнання та майно.
- •3. Засоби розвідки та спостереження.
- •Принцип роботи
- •Підготовка до роботи тв-240(10п79)
- •Підготовка до роботи 1пн61
- •4. Прилади для топогеодезичної прив'язки та орієнтування. Призначення та загальна будова гірокомпаса.
- •Призначення та загальна будова навігаційної апаратури
- •Призначення та загальна будова курсопрокладчика
- •Розділ V
- •1.1 Класифікація вр за бойовим призначенням та їх коротка характеристика.
- •1.2Класифікація артилерійських снарядів і підривників.
- •Бойовий комплект
- •2.1 Призначення і будова артилерійських внстрілів 122-мм гаубиці д-30.
- •2.2 Фарбування та маркування снарядів.
- •Димовий снаряд д-4
- •Кумулятивний снаряд бп-1
- •Освітлювальний снаряд с-463 /с-463 ж/
- •3.1 Призначення, будова і дія підривника ргм-2.
- •Призначення, загальна будова і принцип дії підривників в-90 і гпв-2 і трубки т-7
- •Дія підривника
- •3.3 Установка підривників ргм-2 і в-90 на потрібний вид дії.
- •Склад і комплектація бойового заряду. Складання бонових зарядів. Норматив №9.
- •4.2 Призначення, будова гільзи і засобів запалений бойового заряду 122 мм гаубиці д-30.
- •4.3 Маркування на зарядах. Укупорка вистрілів.
- •Розділ VI
- •Види, мета та періодичність технічного обслуговування артилерійського озброєння.
- •Об'єм та періодичність контрольного огляду і поточного обслуговування артилерійського озброєння. Ведення формуляру на гармату.
- •1.3 Зберігання матеріальної частини в підрозділах.
- •1.4 Артилерійські мастила та рідини. Заходи безпеки при роботі з артилерійським озброєнням.
- •2.1 Підготовка гаубиці та прицільних пристроїв до перевірки. Перевірка контрольного рівня.
- •2.2 Перевірка нульових установок прицілу і нульової лінії прицілювання.
- •2.3 Визначення індивідуальних поправок на невідповідність кутів підвищення по прицілу і квадранту.
- •Розділ VII
- •1. Призначення та загальна будова автомобіля зі. 1-131 і його тактико-технічні характеристики.
- •2. Внутрішня служба в парках.
- •Базові та бойові машини розподіляються на:
- •3. Організація експлуатації автомобільної техніки.
1.2 Будова ствола 122 мм гаубиці д-30, кріплення його на лафеті.
СТВОЛ (Мал. 1) призначений для направлення польоту снаряда, надання йому потрібної початкової швидкості й обертального руху, який забезпечує його стійкість під час польоту.
СТВОЛ складається з труби (Мал. 1-1), казеннша(Мал. 1-2), задньої обойми (Мал. 1-3), передньої обойми (Мал. 1-4), дульного гальма (Мал. 1-5), шворневої балки (Мал. 1-6) та муфти (Мал. 1-7).
Труба (Мал. 1-1) мас різний переріз. Розміри її зовнішнього діаметра зменшуються, починаючи від казенного до дульного зрізу. Казенна частина труби закінчується буртом зі шпоночним пазом. На бурт надягається казенних, який від повороту кріпиться шпонкою, а від осьового переміщення - муфтою. Канал труби має нарізну частину й зарядну камеру. У нарізній частині труби є 36 нарізів зростаючої крутизни. Нарізи йдуть зліва вверх направо, якщо дивитися зі сторони казенної частини.
Камера має гладку поверхню, в якій розмішується гільза із зарядом та запояскова частина снаряда. Камера з"єднуеться з нарізною частиною конічним скатом, у який під час заряджання впирається ведучий поясок снаряда.
Казенних (Мал. 1-2) служить для розміщення в ньому затвора, який закриває канал
ствола, а також для з'єднання ствола з противідкатними пристроями. В передній частині казенника є упорна різьба для загвинчування муфти й гладка ділянка для бурта труби.
Щоки казенника ззаду з'єднані перемичкою й утворюють вертикальне гніздо для клина затвора. У перемичці є заглиблення у вигляді лотка для направлення снаряда й гільзи під час заряджання. У правій частині щоки казенника є отвори для осі кривошипів та осі викидачів. Вище отворів осі кривошипів розміщенні два гнізда з різьбою для гвинтів, які кріплять упор рукоятки. Зверху є отвір для упору клина. У передній частині правої щоки розміщений отвір для пальця відкриваючого важеля й гніздо, у яке вставляються штирі упорного стакана.
Знизу в казеннику знаходяться два пази, у які входять кривошипи з рамками. Зверху на казеннику є обойма, у якій закріплюються противідкатні пристрої. Зверху, зліва від клинового гнізда розмішена контрольна площадка з рамками для встановлення контрольного рівня при перевірці прицільних пристроїв.
На правій і лівій щоках казенника у верхній частині зроблені повздовжні пази для полозків люльки.
Задня обойма (Мал. 1-3) являє собою стальну відливку і має упор, який служить для переміщення повзунка показника відкату.
Передня обойма (Мал. 1-4) по конфігурації аналогічна задній обоймі. Обидві обойми зверху мають отвір, у який вставляються штифти, що кріплять обойму від провертання відносно труби.
Дульне гальмо (Мал 1-5) служить для поглинання частини енергії відкату. З боків дульного гальма є вікна, через які під час пострілу проходять порохові гази. Ефективність дульного гальма біля 50%. Дульне гальмо з'єднується з трубою за допомогою гайки і двох розрізних втулок. Для стопоріння від провертання він утримується шпонкою, яка входить в пази дульного гальма і труби.
На передньому зрізі дульного гальма нанесені чотири взаємноперпендикулярні риски для встановлення перехрещення з ниток під час перевірки прицільних пристроїв. Знизу до дульного гальма кріпиться болтами шворнева балка. Болти стопоряться дротом.
Шворнева балка (Мал. 1-6) служить для з'єднання гаубиці з тягачем при транспортуванні. Уздовж балки приварені два поручні, за які піднімають передню частину гаубиці при з'єднанні її з тягачем.
Муфта (Мал. 1-7) призначена для скріплення труби з казенником. Вона являє собою порожній циліндр, ззовні якого є упорна різьба. Надягнута на трубу муфта вгвинчується в казенник до упору в бурт труби.