- •1 Общая характеристика объектов исследования
- •1.2 Музей истории вчд-7
- •1.3 Характеристика дирекции управления движением
- •2 Центр формирования и роспуска составов (горка)
- •3.2 Оао «ТрансКредитБанк»
- •4 Оао «ржд Логистика»
- •4.1 Логистические функции и операции
- •4.2 Логистические системы и их виды
- •5 Безопасность жизнедеятельности на железной дороге
2 Центр формирования и роспуска составов (горка)
Сортировочная горка – в сортировочных станциях – вид железнодорожного сортировочного устройства для ускорения расформирования составов из грузовых вагонов, использующий для перемещения вагонов земное тяготение, то есть скатывание вагонов и групп вагонов с уклона.[10]
Сортировочная горка является одной из наиболее высокопроизводительных сортировочных устройств. Она состоит из трех основных элементов: надвижной части, горба горки и спускной части. Состав на горку надвигается локомотивом по пологому подъему, что облегчает расцепку вагонов или их групп. Спускная часть пути располагается на уклоне, благодаря чему происходит самостоятельное движение (скатывание) вагонов под действием силы тяжести и распределение их по путям сортировочного парка. Самая высокая точка — вершина горки — находится на высоте до 3,5-4,5 м. Между скатывающимися вагонами образуются интервалы, позволяющие переводить стрелки перед разветвлением путей в соответствии с планом формирования поездов. Для регулирования скоростей скатывания и интервалов между отцепами на сортировочной горке устраивают тормозные позиции, оборудованные вагонными замедлителями. На сортировочных горках предусматриваются различные устройства автоматизации их работы.[6]
2.1 ПЧ (путевая часть)
Структурное подразделение на железной дороге. Основной задачей дистанций пути является текущее содержание пути, земляного полотна, искусственных и других сооружений и устройств путевого хозяйства в рабочем состоянии для обеспечения безопасного и бесперебойного движения поездов.[5]
2.2 ТЧ (тяговая часть)
Депо, в котором производится техническое обслуживание или ремонт локомотивов.[14]
2.3 ЭЧ
Дистанция электроснабжения. Подразделение железной дороги, занимающееся эксплуатацией контактной сети и электроустановок.
2.4 ВЧД-6
– вагоноремонтное депо.[8]
3 Стратегические партнеры ВСЖД
3.1 РОСПРОФЖЕЛ
Российский профессиональный союз железнодорожников и транспортных строителей.[13]
Задачи: Основные задачи РОСПРОФЖЕЛа - представительство и защита профессиональных, социально-трудовых прав и интересов членов профсоюза.
Реализация этих задач достигается путем:
а) сотрудничества с хозяйственными органами на принципах социального партнерства, закрепленного двухсторонними соглашениями;
б) регулирования социально-трудовых отношений на основе тарифных соглашений и коллективных договоров, предусматривающих взаимную ответственность работодателей (их представителей) и работников за производственно-экономические результаты деятельности;
в) содействия работодателям в повышении производственной и экономической эффективности работы организаций, в укреплении трудовой и технологической дисциплины, в повышении безопасности движения поездов, сохранности имущества и перевозимых грузов;
г) обеспечения социальной защиты каждого работника в прямой зависимости от персонального трудового вклада;
д) отстаивания права члена профсоюза на справедливую оплату труда в соответствии с рыночной стоимостью его рабочей силы, выплачиваемую своевременно и в полном размере;
е) контроль за соблюдением работодателями законодательства о труде и иных нормативных правовых актов, содержащих нормы трудового права, защита членов профсоюза от незаконных взысканий, увольнений и других противоправных действий;
ж) доступности образования, медицинского обслуживания, санаторно-курортного лечения, пользования культурно-спортивными объектами;
з) защиты прав и интересов членов профсоюза при реорганизации, ликвидации, приватизации, смене собственника организации (структурного подразделении) и др.
