- •Пояснювальна записка
- •Тема 1 вступ
- •1 Збільшення кількості легкових автомобілів, які поступають у розпорядження індивідуальних власників, і задачі технічного забезпечення їх безпечної та надійної роботи
- •2 Особливості експлуатації легкових автомобілів індивідуальних власників
- •3 Система технічного обслуговування і ремонту легкових автомобілів, що діє в Україні
- •4 Перспективи розвитку системи і мережі підприємств з то автомобілів
- •Тема 2 організація то і ремонту легкових автомобілів, які належать громадянам
- •1 Загальна характеристика організації обслуговування і ремонту автомобілів
- •1.1 Передпродажне обслуговування
- •1.2 Гарантійне обслуговування (то і ремонт)
- •1.3 Післягарантійне обслуговування і ремонт
- •2 Загальна характеристика виробничо-технічної бази обслуговування автомобілів
- •Тема 3 виробнича характеристика сто
- •1 Основні функції сто і ремонту легкових автомобілів
- •2 Класифікація сто
- •3 Зміст виробничої діяльності сто поза підприємством
- •Тема 4 організація технологічного процесу
- •1 Принципова схема технологічного процесу
- •2 Варіанти можливого поєднання комплексів робіт з то і ремонту автомобілів
- •3 Методи організації технологічного процесу то і пр
- •3.1 Метод виконання то і пр на універсальних постах
- •3.2 Метод виконання то і пр на спеціалізованих постах
- •4 Технологічна документація
- •5 Методи організації виробництва
- •Тема 5 організація приймання-видачі автомобілів
- •1 Призначення технологічних процесів приймання та видачі автомобілів
- •2 Призначення і склад дільниці приймання-видачі
- •3 Організація приймання і видачі автомобілів
- •4 Обладнання дільниці приймання-видачі автомобілів
- •Тема 6 організація прибирально-мийних робіт
- •1 Призначення дільниці прибирально-мийних робіт
- •2 Обладнання і мийні речовини, які застосовуються на дільниці прибирально-мийних робіт
- •3 Організація процесів прибирання, миття і сушіння автомобілів, у залежності вид обладнання дільниці
- •4 Ефективність механізації і автоматизації процесів прибирання та миття автомобілів
- •Тема 7 організація робіт на постах діагностики
- •1 Призначення і функції дільниці діагностики автомобілів на сто. Місце діагностики у технологічному процесі
- •2 Основні види діагностики
- •3 Можливе поєднання діагностичних, регулювальних та ремонтних робіт на постах діагностики сто
- •4 Документація, яка застосовується на постах діагностики
- •5 Організація робочих постів на дільниці діагностики
- •6 Обладнання і прилади, які застосовуються на постах діагностики
- •Тема 8 організація робіт то і ремонту на спеціалізованих та універсальних постах
- •1 Призначення і класифікація робочих постів
- •2 Організація робіт технічного обслуговування на спеціалізованих і універсальних постах
- •3 Обладнання, яке застосовується на робочих постах
- •4 Організація робіт при виконанні поточного ремонту
- •5 Організація робіт на постах самообслуговування
- •Тема 9 організація робіт у ремонтних дільницях (відділеннях)
- •1 Організація виконання робіт на агрегатно-механічній дільниці
- •2 Організація виконання робіт на шиномонтажній дільниці
- •3 Організація виконання робіт на дільниці ремонту паливної апаратури
- •4 Організація виконання робіт на дільниці технічного обслуговування, ремонту і заряджання акумуляторних батарей
- •5 Організація виконання робіт на дільниці то і ремонту електрообладнання
- •6 Організація виконання робіт в кузовній дільниці
- •7 Організація виконання робіт на дільниці фарбування і антикорозійного покриття
- •8 Організація виконання робіт в оббивальній дільниці
- •9 Допоміжні дільниці
- •Тема 10 організація технічного контролю
- •1 Загальні задачі і функції технічного контролю
- •2 Організація технічного контролю і його види
- •Тема 11 планування, облік і звітність
- •1 Організація планування на сто
- •2 Основні показники виробничої діяльності сто
- •3 Загальні відомості про єдину систему і види обліку на сто
- •4 Основні документи для обліку робіт з технічного обслуговування і поточного ремонту автомобілів
- •5 Схема документообігу на сто
- •- Послідовність операцій
- •Тема 12 реконструкція діючих сто
- •1 Фактори, які визначають потребу в реконструкції сто
- •2 Сучасні вимоги до сто
- •3 Основні вимоги, які повинні враховуватись при рішенні питань розвитку та розміщення сто
- •4 Принципи планувальних рішень
- •Тема 13 організація автосервісу за кордоном
- •1 Поняття "автосервіс" і його місце у сфері обслуговування за кордоном
- •2 Основне призначення і головні напрямки сучасного автосервісу
- •03040 Київ-40, вул. Васильківська,20
- •03040 Київ-40, вул. Васильківська,20
3 Зміст виробничої діяльності сто поза підприємством
Однією з форм ТО і ремонту легкових автомобілів, що належать громадянам, є організація обслуговування автомобілів за межами СТО.
Організація технічної допомоги автовласникам за межами СТО передбачає:
- транспортування (буксирування) несправних і аварійних автомобілів до місця їх зберігання або на СТО;
- надання технічної допомоги безпосередньо на місці поломки автомобіля;
- ТО і ремонт на місцях їх постійного зберігання;
- визначення трудомісткості та вартості ремонту автомобіля;
- проведення консультацій з питань ТО, ремонту, зберігання та експлуатації автомобілів.
У місцях постійного зберігання автомобілів - на великих відкритих автостоянках, у гаражно-будівельних кооперативах (ГБК) організуються пости з ТО і ремонту автомобілів.
У таких ГБК постійний склад замовників, а це сприяє планомірному завантаженню постів.
Для транспортування несправних або аварійних легкових автомобілів використовують вантажні автомобілі з гідропідйомниками.
-13-
При СТО діють пересувні ремонтні майстерні, які можна замовити. За межами підприємства виконуються тільки ті види робіт, що передбачені переліком, встановленим у залежності від оснащення рухомої майстерні.
Зміст виробничої діяльності СТО поза підприємством у минулому був таким.
Відповідно до Указу Міністерства автомобільного транспорту "Про заходи з покращення ТО автомобілів, що належать громадянам, які мешкають у районах сільської місцевості" СТО були зобов'язані:
- організувати доставку ремфонду з сільської місцевості на СТО за оплату у відповідності з діючими тарифами;
- мати вантажні автомобілі для доставки ремфонду на СТО;
- організувати ремонт та обслуговування автомототехніки за заявками власників у сільській місцевості за допомогою пересувних майстерень, обладнавши з цією метою пересувні ремонтні майстерні на базі вантажних автомобілів.
Відповідно до "Правил надання і користування послугами станцій технічного обслуговування" СТО могла надавати технічну допомогу безпосередньо на лінії. З цією метою повинен бути обладнаний спеціалізований автомобіль технічної допомоги.
Відповідно до Указу Міністерства автомобільного транспорту та Міністерства соціального забезпечення "Про заходи з подальшого покра-щання обслуговування на станціях технічного обслуговування автомобілів і мотоколясок з ручним керуванням, що належать інвалідам Вітчизняної війни, іншим інвалідам з числа військовослужбовців та інвалідам праці" СТО зобов'язані були забезпечити ТО і ремонт транспортних засобів, що належать інвалідам у містах і великих населених пунктах, силами виїзних бригад за заявками з оплатою виїздів замовниками у відповідності до діючих тарифів.
Питання для самоперевірки знань:
1) Що таке СТО автомобілів?
2) Які функції виконують СТО автомобілів?
3) Які функції відносяться до виробничих?
4) Які невиробничі функції виконує СТО?
5) Як класифікують СТО за принципом розміщення?
6) Як класифікують СТО за характером основної виробничої діяльності?
7) Як класифікують СТО за виробничою потужністю?
8) Дайте характеристику основної діяльності міських СТО.
9) Дайте характеристику основної діяльності дорожніх СТО.
10) Які функції станцій гарантійного обслуговування?
11) Дайте характеристику основної діяльності станцій самообслуговування.
12) Що передбачає організація технічної допомоги автовласникам за межами СТО?
-14-
13) Які послуги передбачені для автовласників у місцях постійного зберігання їх автомобілів?
14) Які послуги передбачені для автовласників на дорогах?
15) В чому полягала діяльність СТО за межами свого підприємства у минулому?
Література: Л1 с.34-36; 47-48; Л2 с.41-42; Л6, с. 199-202