1.3 Післягарантійне обслуговування і ремонт

У цей період ТО і ПР здійснюється у відповідності до "Положення про технічне обслуговування і ремонт легкових автомобілів, що належать громадянам".

Цей документ регулює взаємини між підприємствами системи автотехобслуговування, власни­ками автомобілів і заводами-виробниками. Він встановлює також види і нормативи технічних впливів, містить основні рекомендації для організації ТО і ремонту автомобілів на СТО.

Згідно з Положенням технічне обслуговування включає: ТО за талонами сервісних книжок (СК), щоденне технічне обслуговування (ЩО), перше (ТО-1) і друге (ТО-2) технічні обслуговуван­ня автомобілів, для яких не

-9-

передбачені сервісні книжки та сезонне обслуговування (СО).

Обслуговування за СК є найбільш зручною формою для особистих автомобілів, яка полягає у конкретизації робіт виходячи з конструктивних особливостей автомобілів. Крім того, застосування СК сприяє дотриманню власниками автомобілів встановлених заводом режимів ТО.

Режими ТО встановлюються заводами-виробниками.

Положенням передбачені два види ремонту: поточний (ПР) і капітальний (КР) агрегатів. КР повнокомплектних індивідуальних автомобілів не передбачається.

ЩО рекомендується виконувати власникам перед кожним виїздом автомобіля в обсязі конт­рольно-оглядових робіт по агрегатах, вузлах і системах, що впливають на безпеку руху.

Обслуговування за СК, а також ТО-1 і ТО-2 рекомендується проводити на СТО, які мають від­повідне обладнання, інструменти і пристосування для якісного проведення ТО. Разом з ТО реко­мендується проводити діагностику.

Несправності вузлів, з'єднань і деталей, що впливають на безпеку руху, виявлені при контроль­но-діагностичних роботах, підлягають усуненню на СТО за погодженням із замовником.

2 Загальна характеристика виробничо-технічної бази обслуговування автомобілів

У складі комплексу станції у залежності від призначення, типу та потужності можуть бути:

- контрольно-приймальний пункт,

- виробничі приміщення;

- допоміжні приміщення і споруди;

- адміністративно-побутові приміщення;

- приміщення дня продажу автомобілів, запасних частин, автоприладдя та матеріалів;

- стоянки для автомобілів, що очікують обслуговування та тих, що пройшли обслуговування.

У складі станцій можуть бути автозаправні станції, а на дорожніх станціях, крім того, їдальня, кафе, готель.

Питання для самоперевірки знань:

1) Що включає в себе організація обслуговування і ремонту автомобілів?

2) Що включає в себе передпродажне обслуговування?

3) Охарактеризуйте гарантійне обслуговування.

4) Що включає в себе ТО і ремонт у післягарантійний період експлуатації?

5) Що включає в себе виробничо-технічна база обслуговування автомобілів?

Література: ЛІ с.22-27; Л2 с.7-20, 42-43; Л6 с.81-84

-10-

Тема 3 виробнича характеристика сто

1 Основні функції СТО і ремонту легкових автомобілів

2 Класифікація СТО

3 Зміст виробничої діяльності СТО поза підприємством

1 Основні функції сто і ремонту легкових автомобілів

СТО автомобілів - підприємство для ТО і ремонту автомобілів, що належать громадянам, підприємствам, установам і організаціям, що не мають виробничо-технічних служб для обслуговування автомобілів, які їм належать.

Сучасні СТО є багатофункціональними підприємствами. До функцій станцій обслуговування відносяться:

- ТО і ремонт у гарантійний та післягарантійний періоди експлуатації авто­мобілів;

- діагностування технічного стану автомобілів;

- заправка автомобілів паливом, мастильними та іншими експлуатаційними матеріалами;

- обслуговування клієнтів (відпочинок, харчування, консультації та інструктаж з технічної екс­плуатації автомобілів);

- продаж нових та потриманих автомобілів, агрегатів, запасних частин та автоприладдя;

- надання спеціального приміщення, інструментів та необхідних матеріалів для самообслугову­вання.

Ці функції охоплюють практично весь перелік послуг, що надають підприємства автосервісу.