- •Пояснювальна записка
- •Тема 1 вступ
- •1 Збільшення кількості легкових автомобілів, які поступають у розпорядження індивідуальних власників, і задачі технічного забезпечення їх безпечної та надійної роботи
- •2 Особливості експлуатації легкових автомобілів індивідуальних власників
- •3 Система технічного обслуговування і ремонту легкових автомобілів, що діє в Україні
- •4 Перспективи розвитку системи і мережі підприємств з то автомобілів
- •Тема 2 організація то і ремонту легкових автомобілів, які належать громадянам
- •1 Загальна характеристика організації обслуговування і ремонту автомобілів
- •1.1 Передпродажне обслуговування
- •1.2 Гарантійне обслуговування (то і ремонт)
- •1.3 Післягарантійне обслуговування і ремонт
- •2 Загальна характеристика виробничо-технічної бази обслуговування автомобілів
- •Тема 3 виробнича характеристика сто
- •1 Основні функції сто і ремонту легкових автомобілів
- •2 Класифікація сто
- •3 Зміст виробничої діяльності сто поза підприємством
- •Тема 4 організація технологічного процесу
- •1 Принципова схема технологічного процесу
- •2 Варіанти можливого поєднання комплексів робіт з то і ремонту автомобілів
- •3 Методи організації технологічного процесу то і пр
- •3.1 Метод виконання то і пр на універсальних постах
- •3.2 Метод виконання то і пр на спеціалізованих постах
- •4 Технологічна документація
- •5 Методи організації виробництва
- •Тема 5 організація приймання-видачі автомобілів
- •1 Призначення технологічних процесів приймання та видачі автомобілів
- •2 Призначення і склад дільниці приймання-видачі
- •3 Організація приймання і видачі автомобілів
- •4 Обладнання дільниці приймання-видачі автомобілів
- •Тема 6 організація прибирально-мийних робіт
- •1 Призначення дільниці прибирально-мийних робіт
- •2 Обладнання і мийні речовини, які застосовуються на дільниці прибирально-мийних робіт
- •3 Організація процесів прибирання, миття і сушіння автомобілів, у залежності вид обладнання дільниці
- •4 Ефективність механізації і автоматизації процесів прибирання та миття автомобілів
- •Тема 7 організація робіт на постах діагностики
- •1 Призначення і функції дільниці діагностики автомобілів на сто. Місце діагностики у технологічному процесі
- •2 Основні види діагностики
- •3 Можливе поєднання діагностичних, регулювальних та ремонтних робіт на постах діагностики сто
- •4 Документація, яка застосовується на постах діагностики
- •5 Організація робочих постів на дільниці діагностики
- •6 Обладнання і прилади, які застосовуються на постах діагностики
- •Тема 8 організація робіт то і ремонту на спеціалізованих та універсальних постах
- •1 Призначення і класифікація робочих постів
- •2 Організація робіт технічного обслуговування на спеціалізованих і універсальних постах
- •3 Обладнання, яке застосовується на робочих постах
- •4 Організація робіт при виконанні поточного ремонту
- •5 Організація робіт на постах самообслуговування
- •Тема 9 організація робіт у ремонтних дільницях (відділеннях)
- •1 Організація виконання робіт на агрегатно-механічній дільниці
- •2 Організація виконання робіт на шиномонтажній дільниці
- •3 Організація виконання робіт на дільниці ремонту паливної апаратури
- •4 Організація виконання робіт на дільниці технічного обслуговування, ремонту і заряджання акумуляторних батарей
- •5 Організація виконання робіт на дільниці то і ремонту електрообладнання
- •6 Організація виконання робіт в кузовній дільниці
- •7 Організація виконання робіт на дільниці фарбування і антикорозійного покриття
- •8 Організація виконання робіт в оббивальній дільниці
- •9 Допоміжні дільниці
- •Тема 10 організація технічного контролю
- •1 Загальні задачі і функції технічного контролю
- •2 Організація технічного контролю і його види
- •Тема 11 планування, облік і звітність
- •1 Організація планування на сто
- •2 Основні показники виробничої діяльності сто
- •3 Загальні відомості про єдину систему і види обліку на сто
- •4 Основні документи для обліку робіт з технічного обслуговування і поточного ремонту автомобілів
- •5 Схема документообігу на сто
- •- Послідовність операцій
- •Тема 12 реконструкція діючих сто
- •1 Фактори, які визначають потребу в реконструкції сто
- •2 Сучасні вимоги до сто
- •3 Основні вимоги, які повинні враховуватись при рішенні питань розвитку та розміщення сто
- •4 Принципи планувальних рішень
- •Тема 13 організація автосервісу за кордоном
- •1 Поняття "автосервіс" і його місце у сфері обслуговування за кордоном
- •2 Основне призначення і головні напрямки сучасного автосервісу
- •03040 Київ-40, вул. Васильківська,20
- •03040 Київ-40, вул. Васильківська,20
2 Основні показники виробничої діяльності сто
Для управління виробничою діяльністю СТО приймаються такі показники:
- планово-економічні;
- виробничо-технічні;
- технологічні
Планово-економічні включають показники, що характеризують виробництво в цілому. До них відносяться:
- кількість автомобілезаїздів, тобто кількість автомобілів, що пройшли ті або інші види впливів на СТО, кількість робочих постів та автомобілемісць;
- вартість побутових послуг та запасних частин, що приходяться на один пост;
- кількість виробничих робітників на станції.
До виробничо-технічних показників відносяться такі, які характеризують організацію робіт на окремих дільницях СТО:
- трудомісткість і вартість робіт;
-52-
- кількість і вартість запасних частин, паливо-мастильних та експлуата-ційних матеріалів, необхідних для проведення ТО або ПР та інші показники.
Технологічні показники характеризують види і обсяги технологічних операцій.
3 Загальні відомості про єдину систему і види обліку на сто
На виконання плану СТО впливають різноманітні специфічні фактори, тому тут повинен бути налагоджений правильний та систематичний облік. Розрізняють три види обліку.
Оперативно-технічний облік відображає основні операції у момент їх виконання, забезпечує оперативне технічне керівництво на окремих ділянках роботи та по СТО в цілому, дозволяє контролювати виконання плану за окремими показниками.
Цей вид обліку застосовують для щоденного контролю за виконанням плану з побутових послуг, використанням робочого часу, своєчасністю постачання запасних частин та матеріалів постачальниками і т.д.
Статистичний облік фіксує кількісний бік виробничих робіт нерозривно з якісним. Цей облік необхідний для узагальнення видів робіт, що проводяться з встановленням типових змін для з'ясування можливості подальшого вдосконалення технологічних процесів.
Бухгалтерський облік є знаряддям контролю і керівництва господарською діяльністю СТО.
Для нього характерне узагальнене відображення всіх господарських процесів у єдиному грошовому вимірі. Характерною особливістю бухобліку є неперервність у часі та суцільне відображення всіх засобів підприємства їх джерел, всіх господарських операцій та результатів роботи.
4 Основні документи для обліку робіт з технічного обслуговування і поточного ремонту автомобілів
Документи, що використовуються для організації та обліку роботи СТО, поділяють за обсягом на первинні та зведені.
Первинні документи складають при здійснені господарських операцій, наприклад, при передачі автомобіля замовником на СТО, при отриманні запасних частин та ін.
На СТО прийняті наступні документи первинного обліку:
- талон на проведення робіт з постійним обсягом (форма 001);
- квитанція до талону (форма 001 "а");
- заявка власника автомобіля (форма 002);
- приймально-здавальний акт (форма 003);
- акт приймання на кузовні роботи (форма 003”м”);
- замовлення-наряд (форма 004).
Талони на різні види робіт застосовуються тільки при оформленні замовлень на роботи, обсяг та вартість яких наперед відомі.
Наприклад, ТО за талонами сервісної книжки, антикорозійне покриття днища, діагностика автомобіля, миття та ін.
-53-
Талон використовується разом з квитанцією (форма 001 "а").
Підставою для відкриття замовлення служить заявка (форма 002) власника. Заявка може служити карткою попереднього замовлення.
Акт приймання (форма 003) служить документом на прийнятий у замовника автомобіль; він полегшує приймальнику визначення номенклатури робіт, порядок запису технічного стану і комплектності автомобіля.
Акт приймання оформлюється у двох екземплярах. Один екземпляр призначений для замовника і служить одночасно квитанцією на прийнятий автомобіль та пропуском в'їзду і виїзду; другий - супроводжує автомобіль у всі підрозділи СТО.
Акт приймання розповсюджується на всі види послуг. При оформлені кузовних робіт використовують додаток - форму 003"д".
Основним документом для обліку всіх робіт, витрати запасних частин та матеріалів з ТО і ремонту автомобілів на СТО є замовлення-наряд (форма 004), який використовують для бухгалтерських розрахунків, розрахунків із замовником, оперативного планування та управління виробництвом, а також для збору статистичних даних з науково-технічною метою.
Замовлення-наряд розповсюджується на всі види послуг, крім миття, діагностики та експрес-обслуговування.