8 Організація виконання робіт в оббивальній дільниці

Оббивальна дільниця призначена для виконання робіт з ремонту та виготовлення оббивки кузо­ва і сидінь автомобілів.

На оббивальній дільниці виконують наступні види робіт:

- зняття та встановлення оббивки кузова, спинок і подушок сидінь;

- ремонт оббивки кузова, спинок і подушок сидінь;

- виготовлення і складання нових деталей оббивки кузова;

- заміну оббивки кузова, спинок і подушок сидінь;

- виготовлення чохлів для сидінь автомобілів та утеплюючих чохлів для двигунів. Оббивальна дільниці оснащується електричною швацькою машиною, верстаком для розбиран­ні подушок сидінь, столом для кравецьких робіт, шаблонами для кроєння та ін.

-48-

9 Допоміжні дільниці

Крім основних виробничих дільниць та відділень, де виконуються безпосередньо роботи з ТО і ремонту легкових автомобілів, на СТО необхідно мати допоміжні служби, до яких відносяться:

- компресорна;

- оливороздавальна і склад олив;

- відділ головного механіка (ВГМ);

- тепловий вузол;

- трансформаторна підстанція;

- склад запасних частин та матеріалів;

- інструментально-роздавальна комора (ЕРК).

Компресорне відділення призначене для забезпечення виробничих процесів СТО стиснутим по­вітрям.

Склад олив та оливороздавальна комора призначені для централізо-ваного зберіганні свіжих та відпрацьованих олив і їх роздавання у відповідному фасуванні.

Відділ головного механіка (ВГМ) призначений для підтримання у технічно справному стані тех­нологічного та гаражного обладнання, що експлуатується на СТО, а також усіх інших систем станції (каналізації, водопостачання, вентиляція, енергопостачання та ін.), що забезпечують їх нормаль­ну життєдіяльність.

Склад запасних частин и матеріалів з інструментально-роздавальною коморою займають важ­ливе місце в організації та забезпеченні виробничої діяльності станції.

Питання для самоперевірки знань:

1) Які роботи виконуються на ремонтних дільницях?

2) Як організоване виконання робіт на агрегатно-механічній дільниці?

3) Як організоване виконання робіт на шиномонтажній дільниці?

4) Як організоване виконання робіт на дільниці ремонту паливної апаратури?

5) Як організоване проведення робіт на дільниці ТО, ремонту та заряджання АКБ?

6) Як організоване проведення робіт на дільниці ТО і ремонту електрообладнання?

7) Як організоване проведення робіт на кузовній дільниці?

8) Яке призначення дільниці фарбуванні?

9) 3 яких відділень складається дільниця фарбування?

10) Як організовані роботи на дільниці фарбування?

11) Як організовані роботи на оббивальній дільниці?

12) Яке призначення допоміжних відділень?

Література: Л1,с. 106-123; Л2, с.78-90; Л6, с.49-69

-49-

Тема 10 організація технічного контролю

1 Загальні задачі і функції технічного контролю

2 Організація технічного контролю і його види

1 Загальні задачі і функції технічного контролю

Згідно з визначенням ГОСТ 17341 - технічний контроль - це перевірка відповідності процесів, від яких залежить якість продукції та їх результатів, встановленим технічним вимогам.

Основні задачі ВТК на СТО:

- здійснення контролю за якістю та проведенням робіт при виконанні замовлень;

- контроль за дотриманням технології виробництва в цехах, зонах у відповідності до технологіч­них карт;

- аналіз причин виникнення браку, участь у розробленні та здійсненні заходів з підвищення яко­сті робіт;

- технічне приймання автомобілів і агрегатів, що надходять на станцію для продажу;

- контроль за належним станом обладнання;

- участь у проведенні технічного навчання з підготовки та підвищення кваліфікації працівників.

Завданням ТК на СТО легкових автомобілів ін­дивідуальних власників є забезпечення високої якості виконання робіт з ТО і ПР автомобілів.

У функції технічного контролю входить не тільки перевірка якості проведення робіт, але й попе­редження всіх неполадок та відхилень у виробничій діяльності, що призводять до браку.

У процесі проведення робіт контролюється якість складальних робіт, різних регулювальних опе­рацій, якість зварювальних та кріпильних робіт і т.д.

Автомобіль, що пройшов ТО і ремонт на СТО повинен бути прийнятий технічним контролером ВТК СТО.

При необхідності проводяться випробовування автомобілів пробігом або вибіркова перевірка автомобілів на стендах.

Результати контролю оформлюються підписом контролера та штампом ВТК у відповідних гра­фах замовлення-наряду.