3 Організація виконання робіт на дільниці ремонту паливної апаратури

ТО і дрібний ремонт системи живлення виконують безпосередньо на автомобілях у зонах ТО і ПР.

На дільниці ремонту паливної апаратури виконують ТО і ПР карбюраторів, паливних насосів, відстійників і паливних фільтрів та інших приладів системи живлення автомобілів.

Паливна апаратура, що потребує поглибленої перевірки, регулювання або ремонту, надходить на дільницю ремонту з дільниць постових робіт з ТО, ПР і діагностики.

Прилади та вузли системи живлення, що надходять на дільницю чистять від бруду, після чого перевіряють і ремонтують.

Після випробовування відремонтовані прилади і деталі встановлюють на автомобіль, де здійс­нюють завершальну перевірку якості ремонту і регу-

-41-

Рисунок 5 - Схема технологічного процесу

роботи шиномонтажної дільниці

лювання приладів з метою досягнення мініма­льної токсичності відпрацьованих газів та максимальної економічності. Технологічний процес на дільниці відбувається за наступною схемою (див. рисунок 6).

-42-

Рисунок 6 - Схема технологічного процесу

на дільниці паливної апаратури

4 Організація виконання робіт на дільниці технічного обслуговування, ремонту і заряд­жання акумуляторних батарей

Дільниця призначена для поглибленої перевірки технічного стану, ремонту і заряджання акумуляторних батарей (АКБ).

Для проведення даних робіт дільниця оснащена необхідним техноло-гічним обладнанням та інст­рументами.

-43-

Всі роботи виконуються відповідно до технологічних карт.

У склад дільниці входять три відділення:

- ремонтне відділення - призначене для ПР АКБ;

- кислотне відділення - для приготування електроліту, зберігання сірчаної кислоти та дистильо­ваної води;

- зарядне - для заряджання батарей.

Технологічний процес на дільниці відбувається за схемою (див. рисунок 7).

Вибракувані деталі

Свинцеві відходи

Свинцеве лиття Нові деталі

Сірчана кислота

Дистильована вода

Рисунок 7 - Схема технологічного процесу

виконання робіт в акумуляторній дільниці

5 Організація виконання робіт на дільниці то і ремонту електро­обладнання

Дільниця призначена для перевірки і ремонту приладів електрооб-ладнання, знятих з автомо­біля.

У залежності від обсягу виконуваних робіт ремонт електрообладнання поділяється на поточний і капітальний.

При ПР електрообладнання виконують:

- розбирання приладів або агрегатів на окремі вузли;

- контроль і дефектування вузлів і деталей;

- заміну дрібних непридатних деталей (втулок, підшипників, щіток, контактів);

-44-

- зачищення і проточування колектора (кілець) та фрезерування ізоляції між пластинами колек­тора;

- відновлення пошкоджень ізоляції з'єднувальних проводів і виводів котушок, напайку наконечників проводів;

- складання приладу або агрегату.

Технологічний процес на дільниці відбувається за схемою (див. рисунок 8).

Рисунок 8 - Схема технологічного процесу

робіт на електротехнічній дільниці

При КР електрообладнання передбачається виконання робіт, пов'язаних з повним розбиранням приладів або агрегатів, із заміною непридатних основних вузлів і деталей, включно з їх перемоту­ванням.

Вузли і прилади, що надійшли, піддаються очищенню, а потім прово-диться вияв­лення їх несправностей на контрольно-випробувальних стендах.

Вузли, що підлягають ремонту, розбирають, а їх деталі промивають, дефектують і у залежності від їх стану ремонтують або заміняють новими.

-45-