- •Пояснювальна записка
- •Тема 1 вступ
- •1 Збільшення кількості легкових автомобілів, які поступають у розпорядження індивідуальних власників, і задачі технічного забезпечення їх безпечної та надійної роботи
- •2 Особливості експлуатації легкових автомобілів індивідуальних власників
- •3 Система технічного обслуговування і ремонту легкових автомобілів, що діє в Україні
- •4 Перспективи розвитку системи і мережі підприємств з то автомобілів
- •Тема 2 організація то і ремонту легкових автомобілів, які належать громадянам
- •1 Загальна характеристика організації обслуговування і ремонту автомобілів
- •1.1 Передпродажне обслуговування
- •1.2 Гарантійне обслуговування (то і ремонт)
- •1.3 Післягарантійне обслуговування і ремонт
- •2 Загальна характеристика виробничо-технічної бази обслуговування автомобілів
- •Тема 3 виробнича характеристика сто
- •1 Основні функції сто і ремонту легкових автомобілів
- •2 Класифікація сто
- •3 Зміст виробничої діяльності сто поза підприємством
- •Тема 4 організація технологічного процесу
- •1 Принципова схема технологічного процесу
- •2 Варіанти можливого поєднання комплексів робіт з то і ремонту автомобілів
- •3 Методи організації технологічного процесу то і пр
- •3.1 Метод виконання то і пр на універсальних постах
- •3.2 Метод виконання то і пр на спеціалізованих постах
- •4 Технологічна документація
- •5 Методи організації виробництва
- •Тема 5 організація приймання-видачі автомобілів
- •1 Призначення технологічних процесів приймання та видачі автомобілів
- •2 Призначення і склад дільниці приймання-видачі
- •3 Організація приймання і видачі автомобілів
- •4 Обладнання дільниці приймання-видачі автомобілів
- •Тема 6 організація прибирально-мийних робіт
- •1 Призначення дільниці прибирально-мийних робіт
- •2 Обладнання і мийні речовини, які застосовуються на дільниці прибирально-мийних робіт
- •3 Організація процесів прибирання, миття і сушіння автомобілів, у залежності вид обладнання дільниці
- •4 Ефективність механізації і автоматизації процесів прибирання та миття автомобілів
- •Тема 7 організація робіт на постах діагностики
- •1 Призначення і функції дільниці діагностики автомобілів на сто. Місце діагностики у технологічному процесі
- •2 Основні види діагностики
- •3 Можливе поєднання діагностичних, регулювальних та ремонтних робіт на постах діагностики сто
- •4 Документація, яка застосовується на постах діагностики
- •5 Організація робочих постів на дільниці діагностики
- •6 Обладнання і прилади, які застосовуються на постах діагностики
- •Тема 8 організація робіт то і ремонту на спеціалізованих та універсальних постах
- •1 Призначення і класифікація робочих постів
- •2 Організація робіт технічного обслуговування на спеціалізованих і універсальних постах
- •3 Обладнання, яке застосовується на робочих постах
- •4 Організація робіт при виконанні поточного ремонту
- •5 Організація робіт на постах самообслуговування
- •Тема 9 організація робіт у ремонтних дільницях (відділеннях)
- •1 Організація виконання робіт на агрегатно-механічній дільниці
- •2 Організація виконання робіт на шиномонтажній дільниці
- •3 Організація виконання робіт на дільниці ремонту паливної апаратури
- •4 Організація виконання робіт на дільниці технічного обслуговування, ремонту і заряджання акумуляторних батарей
- •5 Організація виконання робіт на дільниці то і ремонту електрообладнання
- •6 Організація виконання робіт в кузовній дільниці
- •7 Організація виконання робіт на дільниці фарбування і антикорозійного покриття
- •8 Організація виконання робіт в оббивальній дільниці
- •9 Допоміжні дільниці
- •Тема 10 організація технічного контролю
- •1 Загальні задачі і функції технічного контролю
- •2 Організація технічного контролю і його види
- •Тема 11 планування, облік і звітність
- •1 Організація планування на сто
- •2 Основні показники виробничої діяльності сто
- •3 Загальні відомості про єдину систему і види обліку на сто
- •4 Основні документи для обліку робіт з технічного обслуговування і поточного ремонту автомобілів
- •5 Схема документообігу на сто
- •- Послідовність операцій
- •Тема 12 реконструкція діючих сто
- •1 Фактори, які визначають потребу в реконструкції сто
- •2 Сучасні вимоги до сто
- •3 Основні вимоги, які повинні враховуватись при рішенні питань розвитку та розміщення сто
- •4 Принципи планувальних рішень
- •Тема 13 організація автосервісу за кордоном
- •1 Поняття "автосервіс" і його місце у сфері обслуговування за кордоном
- •2 Основне призначення і головні напрямки сучасного автосервісу
- •03040 Київ-40, вул. Васильківська,20
- •03040 Київ-40, вул. Васильківська,20
5 Організація робіт на постах самообслуговування
Відповідно до "Положення" СТО можуть мати пости самообслуговування для проведення робіт силами власників автомобілів.
-37-
Організація цих постів важлива на дорожніх і заміських СТО, на трасах масових поїздок особистих автомобілів у літній період року.
Пости можуть бути організовані на відкритому майданчику або у закритому приміщені. Станція повинна забезпечити такі пости підйомно-оглядовим обладнанням, комплектами інструментів та пристосувань для виконання робіт з ТО і ПР автомобілів.
Пости самообслуговування повинні мати підведення стиснутого повітря, трубопроводів та пристроїв для зливання та заправки оливою.
Всі роботи, що виконуються, повинні проводитись з обов'язковим дотриманням правил і норм техніки безпеки та протипожежної безпеки.
Обсяг робіт, що виконується, не повинен бути великим. В основному виконуються роботи, пов'язані з забезпеченням безпечного продовження руху автомобіля.
Не рекомендується на постах самообслуговування проводити роботи, пов'язані зі зняттям та встановленням агрегатів, зварювальні, рихтувальні та малярні роботи.
Доцільно організацію робіт на постах самообслуговування доручити досвідченому майстру, який міг би допомогти кваліфікованими порадами, а також слідкувати за дотриманням правил техніки безпеки при виконанні робіт.
Питання для самоперевірки знань:
1) Що таке робочий пост?
2) Як класифікуються робочі пости за призначенням і організацією робіт?
3) В яких випадках можливе застосування потокових ліній?
4) Наведіть характеристики основних груп підйомно-оглядового обладнання, що застосовується при ТО і ПР автомобілів на СТО.
5) Як здійснюється організація робіт при виконанні поточного ремонту?
6) Що таке основні робочі пости, резервні та пости підпору, яке їх призначення?
7) Яке призначення постів самообслуговування?
8) Яке обладнання застосовується на постах самообслуговування?
Література: Л1, с.97-106; Л2, с.71-78; Л6, с.39-49; Л.10, с. 298.
Тема 9 організація робіт у ремонтних дільницях (відділеннях)
1 Організація виконання робіт на агрегатно-механічній дільниці
2 Організація виконання робіт на шиномонтажній дільниці
3 Організація виконання робіт на дільниці ремонту паливної апаратури
4 Організація виконання робіт на дільниці ТО, ремонту і заряджання акумуляторних батарей
5 Організація виконання робіт на дільниці ТО і ремонту електрообладнання
6 Організація виконання робіт в кузовній дільниці
-38-
7 Організація виконання робіт на дільниці фарбування і антикорозійного покриття
8 Організація виконання робіт в оббивальній дільниці
9 Допоміжні дільниці
Ремонт автомобілів виконується на постах дільниці ПР та на спеціалізованих дільницях: агрегатно-механічній, ремонту акумуляторів, ремонту електрообладнання, ремонту паливної апаратури, шиномонтажній, оббивній, кузовній та малярній.
На постах дільниці ПР виконуються розбірно-складальні, регулювальні та кріпильні роботи, а також усуваються дрібні несправності їх обсяг складає біля 40% загального обсягу робіт ПР, а враховуючи дрібні роботи з ремонту кузова, що проводяться на цих же постах, - 50%.
Решта робіт ПР, а також роботи з КР агрегатів проводяться на спеціалізованих дільницях.
При цьому велика частка робіт припадає на агрегатно-механічну, кузовну та малярну дільниці