
- •Кафедра «Неразрушающего контроля и технической диагностики на железнодорожном транспорте» в. В. Бурченков, о.В. Холодилов
- •1 Информационные характеристики измерительных систем
- •1.1 Определение параметров источников цифрового сообщения.
- •1.2 Временные характеристики сигналов
- •1.3 Уровни передачи для линий связи
- •1.4 Физические параметры каналов связи
- •1.5 Частотные характеристики измерительных преобразователей
- •2. Диагностические характеристики телеметрических систем
- •2.1 Выбор измерительных средств для диагностики
- •2.2 Структура видов и классификация методов измерений параметров устройств телеметрии
- •Электрические измерения в устройствах телеметрии
- •2.3 Автоматизация процессов измерения параметров
- •2.4 Информационно – измерительные системы и перспективы их применения
- •2) Определяется перечень или классы возможных
- •2.5 Особенности и задачи технического диагностирования систем железнодорожной автоматики
- •2.6 Диагностирующие тесты и алгоритмы определения состояния телеметрических систем
- •2.7 Прогнозирование технического состояния телеметрических систем
- •3 Принципы построения цифровых устройств телеметрии
- •3.1 Структурная схема многоканальной системы телеизмерений.
- •3.2 Счетчики импульсов
- •3.3 Шифраторы и дешифраторы кодовых комбинаций.
- •3.4 Распределители импульсов
- •3.5 Мультиплексоры и демультиплексоры
- •3.6 Радиопередатчики автономных измерительных систем
Министерство образования республики беларусь
УЧРЕЖДЕНИЕ ОБРАЗОВАНИЯ
Белорусский государственный университет транспорта
Кафедра «Неразрушающего контроля и технической диагностики на железнодорожном транспорте» в. В. Бурченков, о.В. Холодилов
ПРЕОБРАЗУЮЩИЕ И ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ
ТЕЛЕМЕТРИЧЕСКИХ СИСТЕМ
Учебно-методическое пособие для практических занятий по дисциплине «Теория преобразования и передачи измерительной информации»
Одобрено методической комиссией механического факультета
Гомель 2013
УДК 656.254.16 (075.5)
ББК 32.848-04
Б91
Рецензент – ведущий специалист Гомельского отделения Белорусской железной дороги по хозяйству сигнализации и связи К.С.Бороденок
Бурченков В. В.,Холодилов О.В.
Б91 Преобразующие и функциональные элементы телеметрических
систем: учебно-методическое пособие для практических занятий по дисциплине «Теория преобразования и передачи измерительной информации»/В.В.Бурченков, О.В.Холодилов; М-во образования Республики Беларусь, Белорус. гос. ун-т трансп. – Гомель: БелГУТ, 2009. – с.
Рассматриваются сведения из теории, методические указания и задания для практических занятий по расчётам и проектированию узлов и элементов систем телеизмерения. Приведены контрольные вопросы и рекомендуемая литература.
Предназначено для студентов дневного обучения специальности 1-37 02 02 02 в качестве руководства при выполнении работ по дисциплине «Теория преобразования и передачи измерительной информации».
УДК 656.254.16 (075.5)
ББК 32.848-04
© Бурченков В. В., Холодилов О.В.2013
©ОформлениеУО«БелГУТ» , 2013
В В Е Д Е Н И Е
В условиях интенсификации работы железнодорожного транспорта значимость современных аппаратных средств неразрушающего контроля и технической диагностики для обеспечения безопасности перевозочного процесса стремительно возрастает. Телеизмерения, как область технических наук, одновременно является частью измерительной техники и частью телемеханики. В связи с широким внедрением и многообразным применением телеизмерений и телемеханики в целом, масштаб используемых новых методов и технических средств преобразования, передачи и распределения измерительной информации значительно увеличился.
Телемеханика в наиболее общем виде включает в себя [6]:
а) телеуправление объектами, системами, машинами (ТУ);
б) телесигнализацию по результатам контроля состояния объекта управления, механизмов и машин (ТС), имеющих, как правило, два или три устойчивых состояния;
в) телеизмерения – контроль состояния объектов, механизмов и машин, которые характеризуются множеством одинаковых или различных параметров и непрерывно-изменяющейся аналоговой выходной величины (ТИ);
г) системы телерегулирования ТР, являющиеся комбинированными, они включают в себя в качестве подсистем ТУ и ТИ.
В системах ТИ применяются методы и технические средства инструментальных измерений состояния объектов контроля, а также приборные и аппаратные средства обработки и передачи на расстояние результатов этих измерений. В конечном итоге ТИ целесообразно определять как область автоматических измерений, то есть функционирование систем без участия операторов или человека, с передачей на расстояние результатов измерений по каналам связи.
В ТИ, как в области измерений, применятся следующие методы и технические средства автоматических измерений:
1) первичный съём информации - осуществляется измерительными преобразователями (датчиками), автоматически преобразующими измеряемые параметры в один из унифицированных параметров;
2) преобразователи - используются в процессе телеизмерения; должны иметь стабильный коэффициент передачи, то есть небольшую, обычно нормируемую погрешность;
3) для уменьшения влияния помех на погрешность измерений, на передающей стороне производится кодирование или преобразование выходного параметра первичного преобразователя (датчика) в параметр мало подверженный влиянию затухания или помех в канале связи. Соответственно, на приёмной стороне применяются декодирующие устройства и обратный преобразователь;
4) из экономических соображений, вызванных тем, что стоимость канала связи значительно превышает стоимость устройств ТИ, один канал связи, в большинстве случаев, используется для передачи результатов многих телеизмерений или для передачи других сигналов телемеханики. Иначе говоря, применяются многоканальные передачи сигналов телеметрии [18];
5) процесс телеизмерения производится без непосредственного участия человека.
Основные цели и задачи практических занятий заключаются в закреплении теоретического материала по данной дисциплине; получении необходимых навыков по схемотехническому моделированию и инженерному проектированию и расчету параметров телеметрических систем; анализу исходных данных и автоматической обработке результатов измерений.
Имея навыки работы с ПЭВМ, следует приобрести практический опыт моделирования датчиков и узлов систем телеизмерений, а также освоить методику исследования характеристик измерительных преобразователей и каналообразующей аппаратуры, используемых в телеметрических системах мониторинга технического состояния подвижного состава.