Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ПТМ метод. по практике (готовая).doc
Скачиваний:
1
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
2.24 Mб
Скачать

Порядок выполнения работы

  1. Класс использования механизма (таблица 1.3) отражает интенсивность использования механизма за время его эксплуатации. Существует десять классов: Т0, Т1,…, Т10, которые определяются временем чистой работы механизма за весь срок службы крана, ч:

, (1)

Ч исло рабочих дней в году, nгод

300

250

300

360

300

300

250

250

360

250

300

300

300

250

300

360

360

250

300

360

Коли-чество смен, ncм

2

1

1

1

2

1

1

2

1

1

1

3

2

1

2

1

2

1

2

2

В ремя технологических пауз, с

=

300

50

60

80

280

150

280

250

280

240

170

80

40

150

100

70

200

90

300

300

150

15

15

15

40

10

40

100

40

100

15

15

15

15

15

10

10

10

50

150

В ремя строповки, с

25

20

17

25

10

40

20

33

20

15

12

16

22

10

12

16

26

19

15

25

20

17

25

23

10

15

40

20

33

20

8

14

18

8

8

15

24

17

20

15

15

12

19

50

10

30

30

13

26

19

10

20

30

21

14

11

20

17

15

15

В ремя опускания, с

50

38

24

28

6

25

52

31

27

15

15

11

10

9

10

17

14

11

30

11

40

31

17

25

10

23

10

25

19

20

13

7

5

7

12

18

29

22

40

29

7

10

9

5

8

8

5

6

9

25

6

4

8

6

13

8

7

4

18

8

В ремя подъема, с

54

40

25

30

8

28

55

33

28

18

16

12

10

10

11

18

15

12

36

18

42

33

20

27

12

25

53

28

20

24

14

8

6

8

14

20

30

23

44

30

8

11

10

6

10

10

6

7

11

30

7

5

9

7

15

9

8

5

21

10

вари-анта

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

где nдн – число рабочих дней крана в году; h – срок службы крана в годах (h =15…20 лет); tс – среднесуточное время работы механизма, ч.

Среднесуточное время работы крана определяется

, (2)

где nсм – число рабочих смен в сутки; tсм – продолжительность смены (tсм=8 часов); ПВ′ – относительная продолжительность включения механизма, %.

Относительная фактическая продолжительность включения механизма находится

, (3)

где tв – время чистой работы механизма в цикле, с; tц – общее время цикла, с.

Цикл работы механизма подъема груза состоит из отрезков времени затрачиваемых на операции подъема и опускания грузов разной массы или порожнего грузозахватного устройства и пауз, связанных либо с процессом строповки груза , либо с технологическими перерывами в работе .

Таким образом,

,

.

С учетом зависимостей (2) и (3) формула (1) записывается в виде:

.

Таблица 1.3 – Классы использования механизмов

Класс использования

Т0

Т1

Т2

Т3

Т4

Т5

Т6

Т7

Т8

Т9

Время работы механизма Т, ч

200

400

800

1600

3200

6300

12500

25000

50000

100000

2. Класс нагружения механизма (таблица 1.4) отражает относительную нагрузку на механизм в соответствии с циклограммой нагружения. Существует четыре класса нагружения: L1, L2, L3 и L4. Они характеризуются коэффициентом нагружения:

,

где Qi – нагрузка, действующая на механизм в течении времени ti, т; Qmax – максимальная нагрузка, действующая на механизм в течении цикла (или номинальная грузоподъемность крана), т; ti = tв – суммарное время действия нагрузки на механизм в течении цикла, с.

Таблица 1.4 – Классы нагружения механизмов

Класс

нагружения

Коэффициент нагружения, K

Качественная характеристика класса нагружения

L1

0,125

Работа при нагрузках, значительно меньших номинальных,

и в редких случаях с номинальной нагрузкой

L2

0,250

Работа при средних и номинальных нагрузках

L3

0,500

Работа преимущественно при номинальных и близких

к номинальным нагрузках

L4

1,000

Постоянная работа при номинальных и близких

к номинальным нагрузках

3. Режим работы механизмов крана в зависимости от условий их эксплуатации в соответствии с ГОСТ 25835-83 подразделяют на 8 групп: 1М, 2М, …, 8М. Группа режима работы механизма определяется классом использования и классом нагружения механизма по таблице 1.5.

Таблица 1.5 – Группы режима работы механизмов

Класс

использования

Класс нагружения

L1

L2

L3

L4

Т0

–––

–––

М1

М2

Т1

–––

М1

М2

М3

Т2

М1

М2

М3

М4

Т3

М2

М3

М4

М5

Т4

М3

М4

М5

М6

Т5

М4

М5

М6

М7

Т6

М5

М6

М7

М8

Т7

М6

М7

М8

–––

Т8

М7

М8

–––

–––

Т9

М8

–––

–––

–––