2

Міністерство освіти і науки, молоді та спорту України

Національний транспортний університет

Кафедра проектування доріг, геодезії та землеустрою

Методичні вказівки

до виконання курсового проекту по дисципліні «Проектування капітального ремонту та реконструкції дороги» для студентів денної форми навчання. Галузь знань – 0601 «Будівництво та архітектура». Напрям підготовки 6.060101 «Будівництво». Фахове спрямування – «Автомобільні дороги і аеродроми» освітньо-кваліфікаційного рівня «Бакалавр» за кредитно-модульною системою.

Київ – 2012

Методичні вказівки до виконання курсового проекту по дисципліні «Проектування капітального ремонту та реконструкції дороги» для студентів денної форми навчання. Галузь знань – 0601 «Будівництво та архітектура». Напрям підготовки 6.060101 «Будівництво». Фахове спрямування – «Автомобільні дороги і аеродроми» освітньо-кваліфікаційного рівня «Бакалавр» за кредитно-модульною системою.

/ Укладачі: Павлюк Д.О., Довгополюк Л.О. –С.

В методичних вказівках викладена послідов­ність виконання курсового проекту реконструкції автомобільної дороги. Приведено перелік питань, які вирішуються в проекті, а також методичні рекомендації по виконанню кожного розділу проекту.

Методичні вказівки

до виконання курсового проекту по дисципліні «Проектування капітального ремонту та реконструкції дороги» для студентів денної форми навчання. Галузь знань – 0601 «Будівництво та архітектура». Напрям підготовки 6.060101 «Будівництво». Фахове спрямування – «Автомобільні дороги і аеродроми» освітньо-кваліфікаційного рівня «Бакалавр» за кредитно-модульною системою.

ЗМІСТ

І. СКЛАД ТА ОБ’ЄМ КУРСОВОГО ПРОЕКТУ....................................................

1.І. Пояснювальна записка.................................................................................

1.2. Креслення.....................................................................................................

2. СТРУКТУРА ТА ЗМІСТ ПОЯСНЮВАЛЬНОЇ ЗАПИСКИ Й ГРАФІЧНИХ

МАТЕРІАЛІВ......................................................................................................

Вступ....................................................................................................................

Обґрунтування категорії дороги і норми проек­тування.

2.1. Склад та приведена інтенсивність руху...................................

2.2. Категорія дороги і розрахункова швидкість руху.................

2.3. Основні норми проектування..................................................

3. ПЛАН ТРАСИ.................................................................................................

З.І. Вибір напрямку траси................................................................

3.2. Узгодження елементів дороги з ландшафтом ........................

3.3. Розрахунок мінімального віддалення автомобільної

дороги від населених пунктів.....................................................

4. ПРОЕКТУВАННЯ СИСТЕМИ ВОДОВІДВЕДЕННЯ.......................................

4.1. Розрахунок отворів водоперепускних труб............................

4.2. Проектування канав..................................................................

4.3. Призначення типу укріплення канав......................................

5. ДОРОЖНІЙ ОДЯГ.............................................................................................

5.1. Вибір типу дорожнього одягу і виду покриття......................

5.2. Розрахункова інтенсивність руху та наванта­ження...............

5.3. Конструювання дорожнього одягу...........................................

5.4. Розрахунок товщини дорожнього одягу..................................

6. ЗЕМЛЯНЕ ПОЛОТНО......................................................................................

6.І. Поздовжній профіль..................................................................

6.2. Конструкція земляного полотна..............................................

6.3. Об’єми земляних мас................................................................

7. ЕКОНОМІЧНІ РОЗРАХУНКИ .........................................................................

7.1. Техніко-економічне обґрунтування доцільності реконструкції…….

8. ОРГАНІЗАЦІЯ ТА БЕЗПЕКА ДОРОЖНЬОГО РУХУ.....................................

9. ОХОРОНА ДОВКІЛЛЯ....................................................................................

ДОДАТКИ .............................................................................................................

ВИКОРИСТАНІ ДЖЕРЕЛА..................................................................................

1.Склад та об’єм курсового проекту

Курсовий проект складається з пояснювальної записки (на ар­кушах формату А-4) та креслень, які підшиваються разом з пояснювальною запискою. В пояснювальній записці висвітлюються використані методики, подаються розрахункові формули, виконуються необхідні розрахунки у потрібних одиницях вимірювання із відповідним пояснювальним супроводом, також по тексту подаються посилання на літературні джерела.

Таблиці та графіки в пояснювальній записці нумеруються та надписуються. Нумерація аркушів – скрізна: від титульного до останнього аркуша (за винятком креслень). Титульний аркуш не нумерується. Номер аркуша пояснювальної записки простав­ляють в стандартному штампі біля нижньої лінії рамки. Графік, що займає весь аркуш записки, потрібно розміщувати по тексту і нумеру­вати як аркуш. На всіх кресленнях в правому нижньому куті викрес­лити та заповнити типовий штамп університету.

Об’єм курсового проекту

Курсовий проект розробляється на основі індивідуального завдання та передбачає вирішення наступних питань:

1. Обґрунтування необхідності реконструкції дороги;

2. Визначення категорії дороги;

3. Визначення нормативів на реконструкцію дороги;

4. Внесення необхідних змін в план дороги;

5. Проектування поздовжнього профілю;

6. Обґрунтування та проектування поперечних профілів дороги;

7. Розрахунок конструкції дорожнього одягу на старій дорозі /один варіант/ та виконання розрахунку для його посилення;

8. Виконання гідравлічних розрахунків малих штучних споруд та визначення їх отворів;

10. Розробка заходів по підвищенню безпеки руху та по охороні навколишнього середовища;

11. Економічна оцінка прийнятих рішень;

1.1. Пояснювальна записка

Титульну сторінку слід оформляти на ватмані чорною тушшю у відповідності з додатком 1, в якому ліворуч вказані розміри шрифтів, що рекомендуються для виконання надпису на титульному листі.

В змісті необхідно послідовно перерахувати всі розділи пояс­нювальної записки з нумерацією сторінок, після чого дати перелік креслень з їх нумерацією.

Пояснювальна записка складається із вступу та 9 частин. В кінці пояснювальної записки необхідно привести список використаної літератури. Аркуш пояснювальної записки заповнюється тільки з однієї сторони.

1.2. Креслення

План дороги М 1:10000 виконується на кальці формату топографічної карти та викреслюється червоною тушшю у відповідності до вимог ГОСТ 21.511-83.

При визначенні початкового румбу прямої для занесення у відомість кутів повороту, прямих та кривих слід мати на увазі, що меридіан пролягає паралельно вертикальній рамці карти.

Поздовжній профіль дороги виконується на міліметрівці (горизонтальний масштаб 1:5000, вертикальний 1:500) кольоровою тушшю. Поверхню землі вимальовують чорною тушшю, раніше запроектовану проектну лінію, а також все, що стосується старої дороги - синьою. Проектну лінію дороги, що реконструюється, проектні та робочі відмітки, штучні споруди, елементи кривих в поздовжньому профілі, похили та ін. наносять червоною тушшю. Насипи в поздовж­ньому профілі відмивають червоним кольором, виїмки - жовтим кольо­ром, а поперечні перерізи водостоків - блакитним. Правила оформлен­ня поздовжнього профілю наведені в учбовому посібнику [ 22 ] .

Конструкції земляного полотна слід викреслювати відповідно до ГОСТ 21.511-83 на ватмані формату А-4, тушшю у масштабі 1:100. На кресленні повинні бути представлені всі типи поперечних профілів земляного полотна ділянки, що реконструюється.

На кресленні необхідно показати крутизну укосів, похили та ширину узбіч, проїзної частини, відмітку брівки земляного полот­на та поверхні землі по осі дороги, відмітки перелому крутості укосів, межі укріплень, основи рисберми тощо. На цьому ж кресленні наводиться конструкція дорожнього одягу в масштабі 1:5, вказується назва кон­структивних шарів та їх товщина.