- •Содержание
- •Введение. Особенности решения задач тактики промысла в современных условиях
- •1. Основные понятия тактики промысла.
- •1.1. Научные основы тактики промысла
- •1.2. Задачи тактического управления промыслом.
- •1.3. Исследование операций, как метод решения задач тактики промысла.
- •Вопросы для самопроверки
- •2. Использование методов линейного программирования.
- •2.1. Сущность методов линейного программирования
- •2.2. Графическое решение задачи
- •2.3. Пример использования графического метода решения.
- •2.4. Аналитическое решение задачи.
- •2.5. Двойственная задача линейного программирования.
- •Вопросы для самопроверки
- •3. Выбор управляющих действий в условиях неопределенности.
- •3.1. Промысел, как конфликтная ситуация
- •3.2. Применение теории игр.
- •2 Способ:
- •4. Применение методов теории статистических решений
- •4.1. Сущность теории статистических решений.
- •4.2. Определение целесообразности местного поиска.
- •4.3. Расчет целесообразности в другой район промысла.
- •Вопросы для самопроверки
- •5. Теория массового обслуживания
- •5.1. Система массового обслуживания
- •5.2. Критерии работы систем массового обслуживания.
- •5.3. Выбор оптимальной системы обработки промысловых судов
- •5.4. Расчет показателей работы систем массового обслуживания
- •Вопросы для самопроверки
- •6. Основы управления запасами
- •6.1. Основные понятия
- •2. При слабой промысловой обстановке
- •6.2. Расчет оптимального промыслового режима (уровня запаса)
- •6.3. Применение алгоритма Литтла.
- •Исходные данные:
- •Вопросы для самопроверки
- •7. Понятие о динамическом программировании
- •7.1. Основные понятия
- •7.2. Общий порядок решения задач методом динамического программирования при конечном числе состояний управляемого объекта
- •7.3.Расчет оптимального перехода через океан в район промысла
- •7.4. Планирование использования супертраулеров при автономном ведении промысла в отдаленных районах
- •Этап I Расчет прибыли от распределения супертраулеров в районе № 1
- •Этап II
- •Этап III Расчет прибыли от распределения супертраулеров в районах №1, 2, 3
- •Этап IV Расчет прибыли от распределения супертраулеров по районам № 1, 2, 3, 4
- •Вопросы для самопроверки
- •Список рекомендуемой литературы Основная:
- •Дополнительная:
- •© Георгий Иванович Пазынич
- •Учебное пособие для студентов специальности «Судовождение» дневной и заочного форм обучения, слушателей фпо,
- •98309 Г. Керчь, Орджоникидзе, 82.
1. Основные понятия тактики промысла.
1.1. Научные основы тактики промысла
Развитие техники промышленного рыболовства, повышение интереса к ее эксплуатации требует развития наук управления процессами рыболовства или стратегии тактики промысла.
Изменение технического рыболовства и экономических условий ужесточения, правового обеспечения промысла вызывает необходимость разработки новых методов эксплуатации биосферы и Мирового океана, которые обеспечивают не только получения морепродуктов, но и сохранения запасов объекта лова и сохранности внешней среды. Изменение техники и организации требует разработки научных методов эксплуатации.
Тактика ведения промысла, это научное направление на стыке промышленного рыболовства, экономики, морского права, математических методов управления рассматривая вопросы оптимальной эксплуатации, как отдельных судов, так и флотилии.
В развитии техники промышленного рыболовства увеличение размеров промысловых судов, улучшение их технического оснащения повысило стоимость эксплуатации каждого судна. В таких условиях неэффективная работа в море вызывает большие материальные потери, восполнить которые за короткое время невозможно.
Большое значение приобретает грамотная эксплуатация флота, не только с точки зрения экономии, но и учетом жестких правовых норм рыболовства современности. Примерами такой жестокости являются встречающиеся на каждом шагу работы промыслового флота современности аресты судов, обстрелы, задержки с выплатами заработков экипажей, неравноправное положение на судах моряков разных национальностей и т.д.
Тактика промысла обязана создать систему рациональной организации промысла обеспечивающую наиболее эффективное использование судов в местах лова при различных условиях. Она рекомендует наиболее перспективные методы лова и обработки улова соответствие экономическим и биологическим, природоохранительным требованиям, международного Конвенционного рыболовства.
Предметом Тактики промысла являются управление перемещением и маневрированием промысловых и транспортных судов в зависимости от условий промысла, исследование приемов и способов добычи переработки и транспортировки морепродуктов.
Она включает систему научно-обоснованных и подкрепленных практикой методов оптимальной эксплуатации флота на промысле, а так же знаний закономерности производственного процесса промысла.
Учитывая взрывной характер промысла, ограниченного многими требованиями необходимо только научное и строго обоснованное управление этим процессом с учетом всех ограничений.
Тактика промысла должна разрабатывать такие формы и методы использования, которые соответствуют объективно складывающейся обстановке в районе промысла и технике лова.
Развитие научных методов управления промыслом, базирующихся на современных достижениях науки, не исключает, а предполагает применение эвристических (интуитивных) методов решения таких задач. Более того, разработанные научные методы решения обязательно контролируются их практическим применением.
1.2. Задачи тактического управления промыслом.
Морской промысел представляет собой процесс добычи и изготовления пищевой и технической продукции из рыбы, морских зверей и других биологических объектов населяющих моря. Составными элементами его являются поиск, облов, техническая переработка морского сырья, а также доставка продукции в морской порт.
Промысел, как процесс производства имеет ярко выраженные циклический характер, в целом и по составным элементам.
Особенностями этого процесса являются:
1. Промысловые суда – это производственно добывающие предприятия на подвижном основание, перемещающиеся к местам лова. Место судна, направление, перемещение и скорость объекта лова да и судна не всегда известны с достаточной (необходимой) точностью.
2. Объект промысла – живые, подвижные организмы, полной информации о расположении которых как правило нет. Взаимное расположение судна и объекта известно лишь приближенно.
3. Процесс промысла зависит от внешних гидрометео и гидробиологических условий работы намного больше чем любой другой производственный процесс.
4. Промысел является типичным стохастическим (случайным) процессом.
Случайность прослеживается на всех этапах. Наиболее детерминированный этап – переработка сырья, поскольку здесь могут действовать нормы обработки, машины, механизмы и т.д. Но и на этом этапе изменения породного состава, массы добытого сырья, влияния гидро-метео условий, усталость экипажа, нарушают детерминированность.
Комплекс промысловых работ включает: поиск, облов, переработка сырья, передачу сырья, полуфабрикатов и продукции, или их доставку в порт.
Этот комплекс является единым процессом, т.к. оптимальность действий по добыче и переработки не может быть достигнута без возможности транспортировки, поиска и снабжения.
Вся деятельность экипажа распадается на ряд этапов обладающих своей спецификой, взаимодействием с внешней средой, объектом лова и т.д. Специфические этапы связаны друг с другом.
Промысел имеет ярко выраженную цикличность. Производственным циклом является весь комплекс работ с момента начала лова, до набора и сдачи груза. Фазами этого цикла являются поиск, улов, переработка, сдача груза.
В течении цикла первые этапы, повторяются или выполняются одновременно.
Необходимость каждого этапа промысла обусловлена спецификой лова рыбы, видом используемой техники, а также зависит от технического обеспечения промысла, навыков работы экипажа, социальных условий.
Повысить эффективность промысла можно двумя путями:
а) совершенствуя его технические средства;
б) совершенствуя управление всеми техническими процессами.
Пути повышения взаимосвязаны, так как высокий уровень производственных сил соответствует уровню организации и управления.
Тактика промысла рассматривает пути повышения эффективности этого процесса.
Задачи управления промыслом, могут иметь 3 уровня:
стратегический, когда результаты решения задач управления проявляются через длительный срок;
оперативный – когда результаты решения проявляются через короткий промежуток времени (кварталы, месяцы, декады).
тактический уровень, когда – результаты решения задач проявляются вскоре после их реализации.
На промысле решаются 2 типа различных по содержанию тактических задач управления:
а) Задачи управления безопасностью плавания судна, метод решения которых разработаны практикой мореплавания и сейчас имеет высокий уровень автоматизации. Их главной особенностью являются своевременность и верность решения.
б) Задачи управления производственными процессами промысла. Главная их особенность - это большая сложность, необходимость выбора наилучшего варианта и достаточное время на решение.
