МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ

ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ (МИИТ)

Кафедра «Физика-2»

ФИЗИКА

Методические указания к лабораторным работам 53, 88

МОСКВА  2010

УДК 539.2:621.382

П-21

Пауткина А.В. Физика: методические указания к лабораторным работам 53, 88/ Под ред. доц. С.И. Ильина. – переизд., доп. – М.: МИИТ, 2010. – 43 с.

Методические указания содержат описания лабораторных работ по общему курсу физики, предназначенных для студентов первого и второго курсов ИУИТ, ИСУТЭ, ИЭФ, ИТТОП, вечернего факультета.

Лабораторные работы также выполняются студентами ИТТОП по курсу «Источники загрязнения окружающей среды и физико-химические процессы в техносфере».

© Московский государственный

университет путей сообщения

(МИИТ), 2010

Работа 53

Изучение работы осветительных приборов и люксметра

Цель работы. Ознакомление с основными понятиями фотометрии. Изучение санитарных норм освещенности бытовых и промышленных помещений. Ознакомление с устройством и принципом работы люксметра. Измерение освещенности поверхности с помощью люксметра.

Приборы и принадлежности: источники света (лампы накаливания разной мощности), люксметр Аргус-01, люксметр-яркомер ТРК-ПКА.

Введение

Большую часть информации человек получает с помощью зрения. Именно поэтому изучению вопросов фотометрии уделяется особое внимание. Немалую роль в вопросах производительности и безопасности труда, а также бытовой безопасности играют вопросы освещённости жилых и производственных помещений. Примером решения задач, связанных с освещением производственных объектов, может служить железнодорожная отрасль.

Для повышения производительности труда работников транспорта и безопасности людей открытые территории железнодорожных станций и внутренние помещения вокзалов, депо, постов электрической централизации, мастерских и других железнодорожных объектов должны иметь хорошую освещённость.

Для экономного использования электроэнергии необходимо выбирать рациональные способы освещения, внедрять новые экономичные источники света и улучшать конструкции осветительных приборов. Одновременно необходима правильная организация эксплуатации осветительных установок, повышение ответственности работников за экономное расходование электроэнергии.

На железнодорожных станциях работа с движущимся подвижным составом предъявляет к осветительным установкам жесткие требования. Они должны обеспечивать безопасное движение и создавать условия для безопасного и эффективного труда людей. Для этого осветительные установки должны:

1. создавать нормальные условия для восприятия машинистом видимых сигналов (светофоров, семафоров, щитов, фонарей, сигнальных указателей);

2. для безопасной посадки-высадки пассажиров обеспечить достаточную освещенность платформ, переходов через железнодорожные пути, пешеходных мостов;

3. для безопасной работы обслуживающего персонала на путях локомотивного и вагонного хозяйства создавать отчетливую видимость крупных деталей подвижного состава, элементов верхнего строения пути, стрелочных переводов, надписей на подвижном составе. Особое внимание следует уделять освещению междупутий из-за их необычной конфигурации (длина во много раз превышает ширину) и сортировочных горок, т.к. некоторые виды работ (расцепка вагонов, перевод стрелок, подтормаживание отцепов) на немеханизированной горке производятся вручную.

Специальными нормативными документами регулируются технические условия освещения бытовых помещений, учебных помещений, промышленных помещений.