- •Введение
- •Содержание курсового проекта
- •Основные этапы выполнения курсового проекта
- •Оформление курсового проекта
- •Тематика теоретической части курсового проекта
- •Содержание (курсового проекта)
- •2.1.Проектно-расчетная часть курсового проекта
- •2.1.1.Выбор и расчет технико-эксплуатационных показателей
- •Исходные данные к расчету технико-эксплуатационных показателей
- •2.2.2. Расчет переменных затрат
- •2.2.3. Затраты на топливо
- •2.2.4. Затраты на смазочные и эксплуатационные материалы
- •2.2.5. Затраты на ремонтный фонд
- •2.2.6. Затраты на восстановление износа и ремонт шин
- •2.2.7. Затраты на амортизацию подвижного состава
- •Результаты расчета переменных затрат по статьям себестоимости
- •2.2.8. Расчет постоянных затрат
- •2.2.9. Расчет себестоимости перевозок
- •Эксплуатационные затраты на перевозку
- •2.3.Выбор наиболее эффективной марки подвижного состава
- •2.4.Разработка направлений и мероприятий, направленных на повышение эффективности работы подвижного состава
- •2.5. Расчет экономического эффекта
- •Заключение
- •Библиографический список
- •Редактор: н.И. Косенкова
- •644099, Омск, ул. П. Некрасова, 10
- •644099, Омск, ул. П. Некрасова, 10
2.2.7. Затраты на амортизацию подвижного состава
Затраты на амортизацию подвижного состава рассчитываются с учетом стоимости автомобиля и норм на восстановление подвижного состава. Расчет принимается исходя из номера амортизационной группы, к которой относится автомобиль:
,
где Са – затраты на амортизацию, руб./км;
Цa – цена автомобиля, руб.;
Hв – норма на восстановление, %;
– годовой
пробег автомобиля, км.
Таблица 4
Результаты расчета переменных затрат по статьям себестоимости
Показатель
|
Значение удельных показателей |
Сумма по статьям переменных затрат |
||
1.Затраты на топливо, руб./км |
|
|
|
|
2. Затраты на смазочные и эксплуатационные материалы руб./км |
|
|
|
|
3. Затраты на ремонтный фонд руб./км |
|
|
|
|
4. Затраты на восстановление износа и ремонта шин руб./км |
|
|
|
|
5. Затраты на амортизацию, руб./км |
|
|
|
|
6. Сумма годовых переменных затрат руб./км |
|
|
|
|
2.2.8. Расчет постоянных затрат
Постоянные затраты, или общехозяйственные расходы, – это комплексная статья, которая включает в себя затраты, связанные с обслуживанием производства, и часть налоговых платежей, предусмотренных законодательством для включения в себестоимость перевозок.
В курсовой работе сумму постоянных затрат можно рассчитать, пользуясь данными по автотранспортному предприятию, где проходила практика. Из опыта работы предприятий в структуре себестоимости удельный вес постоянных затрат составляет (25 – 30)% от суммы всех рассчитанных выше затрат.
С пост=ОХР=(25-30)% ∙ Спер.
2.2.9. Расчет себестоимости перевозок
Расчет себестоимости перевозок представляет собой денежное выражение затрат предприятия на единицу транспортной продукции.
Себестоимость перевозок одной тонны груза, руб./т,
.
Себестоимость перевозок одного тонно-километра, руб./ткм,
.
Себестоимость автомобилечаса, руб./ ч,
.
Себестоимость автомобилепробега, руб./км,
.
В качестве иллюстрационного материала необходимо представить структуру эксплуатационных затрат в виде диаграммы.
Таблица 4
Эксплуатационные затраты на перевозку
Показатели |
Значение показателя по маркам автомобиля |
Структурная себестоимость, % |
Предприятия, руб. |
|
|
налогу, руб. |
|
|
Переменные затраты: |
|
|
3. Затраты на топливо, руб. |
|
|
4. Затраты на смазочные материалы, руб. |
|
|
5. Затраты на ремонтный фонд, руб. |
|
|
6. Затраты на восстановление износа и ремонт шин |
|
|
7. Затраты на амортизацию, руб. |
|
|
Постоянные затраты |
|
|
8. Затраты на общехозяйственные нужды, руб. |
|
|
Эксплуатационные затраты, на перевозку руб. |
|
|
9. Себестоимость перевозок: |
|
|
-S руб./т -S руб./ткм -S руб./ч. -S руб./км |
|
|
Значение
показателей
8
Статья затрат
Рис. 1. Диаграмма структуры эксплуатационных затрат на перевозку грузов:
1 – ФОТ; 2 – ЕСН; 3 – топливо; 4 – смазочные и эксплуатационные материалы; 5 – ремонтный фонд; 6 – износ шин; 7 – амортизация подвижного состава; 8 – ОХР
