5.3Организация маневровой работой

Оперативное руководство маневровой работой на железнодорожных станциях осуществляется ДСП, ДНЦ. В первую очередь маневровая работа связана с выполнением, по расформированию, формированию грузовых составов (поездов), прицепке, отцепке вагонов от транзитных поездов; при изменении массы поезда, подачи-уборки вагонов на местах общего и не общего пользования под грузовые операции.

Перед началом смены ДСП или ДНЦ обязательно знакомится с положением по станции, отмеченной предыдущей сменой на суточном плане – графике(как остаток вагонов на путях станции) на грузовых фронтах, а при функционировании АСУГС положение на станции, они могут получать с помощью информационно справочной системы.

Расформирование состава осуществляется:

На сортировочных станциях с использование горочных мощностей(горка малой мощности, средней мощности, большой, высокопроизводительная горка), на основе сортировочного листа, полученного АСУСС на базе ТНЛП.

Маневровые операции на территории станции выполняют:

маневровые локомотивы и составительские бригад, которые могут быть закреплены за отдельным маневровым районом станции, переход из района в район разрешается только по команде ДСП или ДНЦ перед началом маневров, составитель намечает план работы.

Определяет порядок обработки грузовых фактов и знакомит с ним всех членов бригады, осуществить подборку вагонов на пути и фронты назначения, составительская бригада приступает к выполнению плана только по разрешению ДСП.

В дальнейших передвижениях составительская бригада выполняет маневровые операции с таким расчетом, чтобы обеспечить минимальный норматив времени на их выполнение и максимально использование маневрового локомотива.

Маневровая работа является основной частью технологического процесса работы железнодорожных дорожных станций и она состоит из отдельных операций: расформирования, формирования составов, перестановка составов вагонов с пути на путь, из парка в парк, передачи вагонов с одной станции на другую, подачу и уборку вагонов на грузовые фронты.

6. Общие сведения об основных руководящих документах.

Основными нормативными документами на сети дорог РФ являются:

– правила технической эксплуатации железных дорог РФ;

– инструкции по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах РФ

В дополнении к вышеперечисленным нормативным документам существуют дополнительные инструкции в области эксплуатации пути и СЦБ (ЦШ530, ЦП).

- технико-распорядительный акт станции отражающий её классность и инфраструктуру. ТРА составляется по двум формам: ДУ-41 (в 4-х экземплярах для станций: грузовые, пассажирские, сортировочные до 3 класса включительно) и ДУ-41а: 3 экземпляра для станций от 4 класса и ниже.

ДУ-41 – утверждается на уровне управления дороги службы движения.

«Методические указания регламент действий работников хозяйства перевозок связанные с движением поездов в аварийных и нестандартных ситуациях; инструкция отражает все основные положения которые должны выполнять ДСП,ДНЦ при нестандартных ситуациях. Все положения инструкции должны выполняться пошагово и обязательно.

Заключение.

ОПЦ, должен обладать профессиональными компетенциями, соответствующими основным видам профессиональной деятельности:

1. Приготовление маршрутов движения с пульта управления поста централизации и пульта местного управления.

1.1. Проверять свободность пути в соответствии с техническо-распорядительным актом станции.

1.2. Переводить централизованные и нецентрализованные стрелки, управлять сигналами с пульта поста централизации и пульта местного управления.

ПК 1.3. Контролировать правильность приготовления маршрутов по показаниям приборов управления.

ПК 1.4. Подавать звуковые и видимые сигналы при приеме, отправлении, пропуске поездов и производстве маневровой работы.

ПК 1.5. Готовить маршруты в условиях нарушения нормальной работы устройств сигнализации, централизации и блокировки.

2. Обеспечение безопасности движения в обслуживаемом маневровом районе.

2.1. Руководствоваться при выполнении работ документами, регламентирующими работу станции, Правилами технической эксплуатации и инструкциями.

ПК 2.2. Оценивать возможные нестандартные ситуации в обеспечении и обслуживании движения поездов и маневровой работе и принимать меры по предупреждению и устранению таких ситуаций в соответствии с Правилами технической эксплуатации и инструкциями.

Список литературы

• Технико-распорядительный акт (ТРА)

• Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации (ПТЭ);

• Инструкции по сигнализации на железных дорогах Российской Федерации (ИСИ);

• Инструкции по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах Российской Федерации (ИДП);

32