
- •1. Организация работы оператора поста централизации
- •1.1Краткая характеристика объекта управления оператора
- •1.1.2Основные функции оператора
- •1.2Техническая документация на посту, средства связи. Руководящие документы.
- •2. Прием и сдача дежурства. Регламент переговоров
- •2.1Действия оператора при приеме дежурства
- •2.2Действия оператора при сдаче дежурства
- •2.3Регламент переговоров оператора поста централизации с дсп и другими работниками станции
- •2.4Порядок размещения и закрепления составов и вагонов на путях станции
- •3. Устройство и эксплуатация стрелочных переводов
- •3.1Основные элементы стрелочных переводов
- •3.2Марки крестовин стрелочных переводов
- •3.3Переводные устройства стрелок
- •3.4Содержание стрелочных переводов
- •3.5Перевод стрелок при неисправности электропривода
- •4. Прием и отправление поездов
- •4.1Основные требования при приеме и отправлении поездов
- •4.2Порядок приготовления маршрутов
- •4.3Проверка прибытия поезда в полном составе
- •5. Характеристика маневровой работы
- •5.1Назначение маневровой работы
- •5.2Маневровые районы и их особенности в работе
- •5.3Организация маневровой работой
- •6. Общие сведения об основных руководящих документах.
2. Прием и сдача дежурства. Регламент переговоров
2.1Действия оператора при приеме дежурства
Перед вступлением на дежурство явиться на предсменную планерку для получения инструктажа по технике безопасности и ознакомления с поступившими приказами и телеграммами по безопасности движения и охране труда.При вступлении на дежурство в присутствии сдающего смену натурно проверить согласно описи наличие и исправность закрепленного инструмента и инвентаря строгого учета, убедиться в нахождении вагонов в границах предельных столбиков, надежном закреплении составов и групп вагонов тормозными башмаками согласно таблицы закрепления, в исправности и чистоте стрелочных переводов, и после записи в книге приема-сдачи дежурства, удостоверенной подписями принимающего и сдающего, отпустить сдающего дежурство оператора поста централизации.
2.2Действия оператора при сдаче дежурства
Готовясь к сдаче дежурства, ДСП принимает меры к выполнению всех заданий сменного плана и распоряжений начальника станции, поездного диспетчера; обеспечивает расстановку подвижного состава на путях в соответствии с их специализацией; при возможности освобождает приемо-отправочные пути, временно занятые подвижным составом. Лично или через подчиненных работников проверяет наличие подвижного состава на путях станции и расположение его в пределах полезной длины пути, а также надежного закрепления вагонов от ухода; делает записи о всех неисправностях станционных устройств в «Журнале осмотра», записывает все приказы ДНЦ в «Журнал диспетчерских распоряжений», все полученные заявки - в «Книгу для записи предупреждений».
Запись о приеме-сдаче дежурства делается в «Журнале движения поездов» по форме:
1.10.11 г. Зч. 00 мин.
Дежурство принял ДСП подпись
1.10.11 г. Зч. 00мин.
Дежурство сдал ДСП подпись
При наличии счетчиков пригласительных сигналов:
1.10.11 г. 3 ч. 00мин. Счетчики: прил. «Н»-42, «Ч»-54. Дежурство принял ДСП подпись
1.10.11 г. Зч. 00 мин. Дежурство сдал ДСП подпись
Фамилии дежурного по станции и оператора, вступивших на дежурство, сообщаются на соседнюю станцию, где их записывают в журнал поездных телефонограмм ниже записи о приеме и сдаче дежурств.
2.3Регламент переговоров оператора поста централизации с дсп и другими работниками станции
Распоряжения о приготовлении маршрутов приема и отправления поездов, а так же доклады о выполнении этих распоряжений должны быть чёткими и ясными. Дежурные по станциям и дежурные стрелочных постов должны так же четко и ясно вести переговоры о приготовлении маршрутов для приёма и отправления поездов.
1. Задание на маневровую работу. ДСП составителю поездов:
- "СОСТАВИТЕЛЬ ПОЕЗДОВ ИВАНОВ НА ПЯТОМ ПУТИ ОТЦЕПИТЕ 10 ВАГОНОВ И ВЫЕЗЖАЙТЕ С НИМИ НА ВЫТЯЖКУ",
- Ответ вызываемого корреспондента: "ИВАНОВ ПОНЯЛ, НА ПЯТОМ ПУТИ ОТЦЕПИТЬ 10 ВАГОНОВ И ВЫЕХАТЬ С НИМИ НА ВЫТЯЖКУ"
2. Передача плана работы машинисту. Составитель поезда машинисту:
- " МАШИНИСТ ЛОКОМОТИВА № 5227, ЗАЕЗЖАЕМ НА ПЯТЫЙ ПУТЬ, БЕРЕМ 10 ВАГОНОВ И ВЫЕЗЖАЕМ НА ВЫТЯЖКУ".
- Ответ вызываемого корреспондента: " 5227 ПОНЯЛ, ЗАЕЗЖАЕМ НА ПЯТЫЙ ПУТЬ, БЕРЕМ 10 ВАГОНОВ И ВЫЕЗЖАЕМ НАВЫТЯЖКУ".
3. Команда на движение (выезд с пути). Составитель поездов машинисту:
- "МАШИНИСТ ЛОКОМОТИВА № 5227, ПОЕХАЛИ ВПЕРЕД НА ВЫТЯЖКУ С 10 ВАГОНАМИ. Я НА ПОДНОЖКЕ СПРАВА".
- Ответ вызываемого корреспондента: "5227 ПОНЯЛ, ЕДУ ВПЕРЕД НА ВЫТЯЖКУ С 10 ВАГОНАМИ".
4. Распоряжение о прекращении маневров. ДСП машинисту и составителю поездов:
- "СОСТАВИТЕЛЬ ПОЕЗДОВ ИВАНОВ, МАШИНИСТ 5227 НА ЧЕТВЕРТОМ ПУТИ ПРЕКРАТИТЕ МАНЕВРЫ, НА ТРЕТИЙ ПУТЬ ПРИНИМАЮ ПОЕЗД ИЗ..."
- Ответ вызываемого корреспондента:" ИВАНОВ ПОНЯЛ, НА ТРЕТИЙ ПУТЬ ПРИНИМАЕТСЯ ПОЕЗД ИЗ..., НА ЧЕТВЕРТОМ ПУТИ СТАНЦИИ МАНЕВРЫ ПРЕКРАТИЛ, ОСТАНОВИЛСЯ".
5. Команда на движение вагонами вперед. Составитель поездов - машинисту:
-"МАШИНИСТ ЛОКОМОТИВА № 5227, ПОЕХАЛИ НАЗАД НА СЕДЬМОЙ ПУТЬ, НА ВАГОНЫ, СТРЕЛКИ НАШИ, М-16 БЕЛЫЙ, Я НА ПОДНОЖКЕ СЛЕВА".
Ответ вызываемого корреспондента:
-"5227 ПОНЯЛ, ЕДУ НАЗАД НА СЕДЬМОЙ ПУТЬ НА ВАГОНЫ, СТРЕЛКИ НАШИ, М-16 БЕЛЫЙ".
6. Предупреждение машинисту о неполном приготовлении маршрута. ДСП машинисту:
-" МАШИНИСТ ЛОКОМОТИВА №5227, МАРШРУТ ПРИГОТОВЛЕН НЕ ПОЛНОСТЬЮ, ДО СВЕТОФОРА М-27. БУДЬТЕ ВНИМАТЕЛЬНЫ".
- Ответ вызываемого корреспондента: " 5227 ПОНЯЛ, МАРШРУТ НЕПОЛНЫЙ, ДО СВЕТОФОРА М-27".
7.Объявление работникам на путях о проследовании поездов и маневровых передвижениях.
ДСП работникам ( парковая связь):
-" ВНИМАНИЕ! ПО ГЛАВНОМУ ПУТИ ПРОСЛЕДУЕТ ПОЕЗД" или
-"ВНИМАНИЕ! НА ПЯТЫЙ ПУТЬ ПРИБЫВАЕТ ПОЕЗД " (объявляется дважды).
-"ВНИМАНИЕ ! НА СЕДЬМОЙ ПУТЬ ЗАЕЗЖАЕТ ЛОКОМОТИВ".