Министерство образования и науки Российской Федерации

Фгбоу впо «Саратовский государственный технический университет имени Гагарина ю.А.» транспортное строительство: основы гидрологических расчетов мостовых переходов

Методические указания

к курсовому и дипломному проектированию

для студентов специальностей 270205, 270201

Саратов 2013

Введение

Методические указания составлены в соответствии с рабочими программами курсов "Изыскания и проектирование автомобильных дорог и аэродромов" (для бакалавров и магистров направления 270800.62 «Строительство» профиль:"Автомобильные дороги и аэродромы") и "Изыскания и проектирование мостовых переходов и тоннельных пересечений" (профиль: "Мосты и транспортные тоннели").

Студенты этих специальностей и специалисты, работающие в проектировании и строительстве мостовых переходов, должны знать и широко применять современные методы изысканий и проектирования мостовых переходов. Мостовые переходы, особенно через крупные судоходные реки - это очень сложные и дорогостоящие инженерные сооружения. На автомобильных и железных дорогах Российской Федерации ежегодно сооружается большое количество мостовых переходов. Строятся мостовые переходы и во многих городах. Поэтому инженеры-дорожники и инженеры-мостовики в своей практической деятельности часто встречаются с вопросами проектирования таких транспортных сооружений.

В методических указаниях разделы, рассматриваемые при проектировании мостового перехода, приведены в определенной последовательности, отвечающей требованиям составления рабочего проекта мостового перехода. В этих разделах рассмотрены вопросы, связанные с климатическими характеристиками района проектирования мостового перехода, приведены технические характеристики автомобильной дороги, особое внимание уделено гидрологическим расчетам, к которым следует отнести: определение расчетного расхода водотока, перенос расчетного расхода и расчетных уровней из створа водомерного поста в створ мостового перехода.

При выполнении курсовой работы и курсового проекта студенты определяют расчетный расход методом математической статистики. Каждый студент находит расчетный расход двумя способами: с использованием теоретических интегральных кривых распределения С.Н.Крицкого и М.Ф.Менкеля и с применением таблицы С.Н. Рыбкина. Полученные расчеты студенты сравнивают между собой.

В методических указаниях дается список литературы, с которой студенты должны ознакомиться в процессе выполнения курсовой работы, курсового и дипломного проектов. В приложениях приводятся необходимые справочные данные.

1. Природные условия района проектирования

В период строительства мостового перехода и надежность его работы во время эксплуатации зависит от воздействия многочисленных природных геофизических факторов, к которым, в первую очередь, относят: климат, рельеф, почвенно-геологическое строение местности и гидрологические условия района расположения мостового перехода.

Климатические условия характеризуют максимальные и минимальные значения температуры воздуха (табл.1), направление и скорость ветров (табл.2), количество осадков (табл.2),толщину снегового покрова (табл.4), дорожно-климатическую зону.

Таблица 1