5.3 Визначення геометричних параметрів ступеней валів (конічний редуктор)

УВАГА! Всі отримані значення діаметрів і довжин ступеней необхідно скорегувати до найближчого стандартного значення за таблицею 8.

5.3.1 Швидкохідний вал - шестерня

5.3.1.1 Перша ступінь - під елемент відкритої передачі та напівмуфту:

d_1Ш = (6.1)

l_1Ш = (1,0…1,5) d_1Ш (6.2)

5.3.1.2 Друга ступінь - під ущільнення:

d_2Ш = d_1Ш + 2t (6.3)

де t - висота бортика (таблиця 17)

УВАГА! Отримане значення діаметру другого ступеню необхідно підкорегувати у відповідності з діаметром внутрішнього посадочного отвору манжетного ущільнення (таблиця 24)

l_2Ш = 0,6 d_4Ш (6.4)

5.3.1.3 Третій ступінь - під шестерню:

d_3Ш = d_4Ш + 3,2r (6.5)

де r - координати фаски підшипника (таблиця 17)

l_3Ш =a (6.6)

де a = 8…10 мм – відстань від краю шестерні до внутрішньої стінки корпуса редуктора.

5.3.1.4 Четвертий ступінь - під підшипник:

d_4Ш = d_5Ш + (2…4 мм) (6.7)

УВАГА! Отримане значення діаметру другого ступеню необхідно підкорегувати у відповідності з діаметром внутрішнього кільця підшипника (таблиця 23)

l_4Ш = 2· d_4Ш+ Т (6.8)

де Т – ширина підшипника (таблиця 23)

5.3.1.5 П’ятий ступень - під різьбу:

УВАГА! Діаметр ступеню d_5Ш визначається у залежності від d_2Ш за таблицею, діаметр різьби повинен бути більшим ніж діаметр ступеню d_2Ш

d_5Ш = (6.5)

l_5Ш = 0,4∙ d_4Ш (6.6)

де a = 8…10 мм – відстань від краю шестерні до внутрішньої стінки корпуса редуктора.

5.3.2 Тихохідний вал – вал колеса

5.3.2.1 Перша ступінь - під зірочку відкритої передачі та напівмуфту:

d_1Т= (6.1)

l_1Т = (1,0…1,5) d_1Т (6.2)

5.3.2.2 Друга ступінь - під ущільнюючу кришку та підшипник:

d_2Т = d_1Т + 2t (6.3)

де t - висота бортика (таблиця 17)

УВАГА! Отримане значення діаметру другого ступеню необхідно підкорегувати у відповідності з діаметром внутрішнього кільця підшипника (таблиця 23)

l_2Т = 1,25 d_2Т (6.4)

5.3.2.3 Третій ступінь - під колесо:

d_3Т = d_2Т + 3,2r (6.5)

де r - координати фаски підшипника (таблиця 17)

l_3Т – визначається графічно на ескізній компоновці

5.3.2.4 Четвертий ступінь - під підшипник:

d_4Т = d_2Т (6.6)

l_4Т = Т (6.7)

де Т – ширина підшипника (таблиця 23)

5.3.2.5 П’ята ступінь - упорна:

d_5Т = d_3Т + 3f (6.8)

де f – величина фаски (таблиця 17)

l_5Т – визначається графічно на ескізній компоновці

Таблиця 5.3 Параметри валів і підшипників редуктора

Швидкохідний вал - шестерня				Тихохідний вал – вал колеса				Підшипник
								Внутрішній діаметр d	Зовнішній діаметр D	Ширина Т
Діаметр		Довжина		Діаметр		Довжина
d1Ш		l1Ш		d1Т		l1Т		марка підшипника
d2Ш		l2Ш		d2Т		l2Т
d3Ш		l3Ш		d3Т		l3Т	граф.	марка підшипника
d4Ш		l4Ш		d4Т		l4Т
d5Ш		l5Ш		d5Т		l5Т	граф.