
- •Сегодня энергетический сектор обеспечивает до 30% доходов консолидированного бюджета страны, дает почти 45% валютных поступлений и около 30% объема промышленного производства страны.
- •1.2 Современные проблемы воспроизводства сырьевой базы тэк
- •1.3 Особенности развития современного топливно-энергетического комплекса России
- •Глава 2. Внешнеэкономическая деятельность российских тэк
- •2.1 Основные направления и динамика участия России на мировом рынке топливно-энергетических ресурсов
- •2.2 Оценка роли нефтяной отрасли как наиболее значимой в вэс рф
- •2.3 Газовый вектор внешнеэкономической деятельности тэк рф
- •Глава 3. Перспективы роста роли тэк на мировых рынках энергоресурсов
- •3.1 Конкурентные преимущества российского тэк на мировом рынке. Государственная поддержка отрасли
2.2 Оценка роли нефтяной отрасли как наиболее значимой в вэс рф
Экспорт нефти является для России важнейшим элементом внешнеэкономических связей. В то же время, рост экспорта нефти происходит без соответствующего прироста ее добычи. Поставки российской нефти за рубеж выросли в 2004 г. на 17% и достигли 175.3 млн т. Иными словами, темпы роста экспорта вдвое превысили темпы роста добычи нефти. Как следствие доля нефти, идущей на экспорт, в общем объёме добытой нефти возросла с 33.1% в 2003 г. до 36.4% в 2004 г.[13]
Свыше половины нефти (52.7%) вывезено морем. На нефтепровод «Дружба» приходится 42.5%, на железнодорожные перевозки - 4.8%. Загрузка нефтепровода «Дружба» выросла на 0.7%.
Доля вертикально-интегрированных нефтяных компаний (ВИНК) в экспорте нефти составила 95.1%, или 166.8 млн т (в 2003 г. она равнялась 93.1%, т.е. 139.55 млн т). Среди ВИНК ведущие места заняли ЮКОС - 18% (в 2003 г. - 19.2%), «ЛУКОЙЛ» - 17.8% (18.5%), ТНК-ВР - 17.5% (15.8%), «Сургутнефтегаз» - 12.4% (13.1%). Доля государственной НК «Роснефть» в экспорте нефти составила 4% (в 2003 г. - 5%).[14]
Валютные поступления от экспорта российских углеводородов (нефти, нефтепродуктов и природного газа) длительное время являются ключевым фактором финансирования экономического роста и формирования бюджета России. Их доля в общей валютной выручке страны колеблется в неизменных пределах: от трети (38,4%, 1995 г.) до половины (52%, 2002 г.). Это позволяет сделать вывод, что стабильность современной российской экономики прямо зависит от конъюнктуры мировых цен на углеводороды, в первую очередь на нефть.
Непредсказуемость этих цен из-за их высокой волатильности привела в ряде стран мира к созданию стабилизационных фондов для демпфирования рисков неисполнения расходной части государственных бюджетов[15]. В России с 1 января 2004 г. также начал функционировать стабилизационный фонд федерального бюджета[16]. Уже в марте он составил 122,4 млрд. руб. К 1 января 2005 г. накопления фонда достигли 500 млрд. руб., а к началу 2006 г. цифра была значительно выше.[17].
Условия и периодичность пополнений стабилизационного фонда во многом будут определяться особенностями формирования экспортной выручки от реализации углеводородов на мировом рынке. В первую очередь это европейский рынок - главная торговая площадка для российской нефтегазовой продукции. Основа реализации углеводородов - экспортная нефть Urals, которая представляет собой смесь нефтей разного качества. Она образуется в результате перекачки нефтей из разных месторождений по единой в стране системе нефтепроводов.
Уровень цены нефти Urals, складывающийся на нефтяном рынке Европы, во многом формирует величину выручки от экспорта углеводородов. Он прямо связан с уровнем цены нефти Brent, которая добывается в великобританском секторе Северного моря и является маркерной ценой для всех нефтей, реализуемых на европейском рынке.
Динамика среднегодовых цен нефти Urals за 1982-1991 гг. и ее среднемесячных значений с января 1992 по январь 2004 г. (включительно) (рис. 7)[18]показывает, что они тесно связаны с ценой нефти Brent, но систематически ниже ее уровня. В то же время динамика цены нефти Urals и характер ее колеблемости заметно изменились после введения ОПЕК коридора цен в марте 2000 г., установленного в пределах 22-28 долл./барр. для цены так называемой корзины нефтей ОПЕК[19].
Рис. 7. Динамика цены российской нефти сорта Urals:
-*-
(---) цена российской нефти сорта
Urals; превышение
цены нефти Brent над ценой нефти Urals
В 2005 году цена на нефть значительно выросла, но нефть сорта Urals, все равно стоит дешевле на мировом рынке.
Регулирование цены предусматривается путем изменения квот добычи нефти странами ОПЕК и поставок на рынок, если цена корзины опустится за нижнюю границу коридора в течение десяти торговых дней подряд. Аналогичные действия должны быть предприняты при превышении верхней границы после двадцати торговых дней.
Введение ОПЕК коридора цен существенно повлияло на величину средней цены российской нефти: она возросла с 17,41 до 25,07 долл./барр. и находится на уровне средней цены коридора (табл. 3, см. также рис. 14). Другим значимым фактором стала меньшая колеблемость цены как в абсолютных, так и в относительных показателях. Но при этом сравнительно плавные изменения цены сменились ее крутыми подъемами и спадами, в основном в границах «коридора» цен. Но при этом восстановление спадов цены нефти Urals происходит относительно быстро, и даже заметные снижения цены не достигают уровней, критичных для российской экономики.
Среднемесячная цена нефти Urals после введения коридора цен трижды до января 2004 г. (включительно) превышала 30 долл./барр. - рекордный уровень, который ранее был достигнут в 1982 г. (более 20 лет назад). В настоящее время она еще более поднялась в цене и продолжает оставаться на очень высоком уровне. Таким образом, введение коридора цен ОПЕК, направленное на регулирование цен нефти, в целом положительно повлияло на динамику цены российской нефти. С 2005 года эти цены позволяют российской экономике получать «сверхприбыль» и пополнять в беспрецедентных объемах стабилизационный фонд.
В целом, об объемах экспорта российской нефти в 2004 году можно судить из таблицы 2.
Таблица 2. Экспорт нефти из России (по транспортным направлениям) в январе-сентябре 2004 года
Компания |
Морские порты |
Нефтепровод "Дружба" |
||||||||||||||||
Новороссийск |
Туапсе |
Одесса |
СМП Приморск |
МНП Пивдэнный |
Всего через порты |
Германия |
Польша |
Гданьск |
Чехия |
Словакия и др. |
Венгрия и др. |
Мажейкяйский НПЗ |
Бутинге |
Всего через неф-д Дружба |
года всего |
|||
Нефтяные компании |
||||||||||||||||||
Роснефть |
3463.1 |
|
|
985.2 |
30.2 |
4478.5 |
|
180 |
|
|
|
|
|
1085.5 |
1265.5 |
5744 |
||
ЛУКОЙЛ |
4781.3 |
1455 |
|
6290.3 |
180.1 |
12706.7 |
5049.7 |
1869.6 |
80 |
831.4 |
980 |
825 |
450 |
1144.9 |
11230.6 |
23937.4 |
||
ЮКОС |
2225.3 |
|
|
3525.5 |
|
5750.8 |
|
4229.4 |
|
|
2810.1 |
3156.3 |
4388.3 |
2812 |
17396.1 |
23147 |
||
Славнефть |
1922.4 |
|
|
2226.4 |
50.7 |
4199.5 |
|
|
853 |
|
644.9 |
|
|
300 |
1797.9 |
5997.4 |
||
СИДАНКО |
2651.5 |
196.6 |
|
2194.2 |
71.2 |
5113.5 |
90 |
389.3 |
20 |
90.2 |
|
319 |
|
49.9 |
958.4 |
6071.9 |
||
Тюменская НК |
6680.3 |
461 |
136.9 |
3264.4 |
126.9 |
10669.5 |
|
858.8 |
2240 |
1128.1 |
|
232 |
|
|
4458.9 |
15128.4 |
||
Сибнефть |
2736.9 |
941.4 |
|
2070.8 |
25.3 |
5774.4 |
1148.1 |
475.6 |
|
|
|
|
|
100 |
1723.7 |
7498.1 |
||
Татнефть |
2255.1 |
230.5 |
834 |
2724.8 |
441.3 |
6485.7 |
142 |
130.5 |
600 |
365 |
|
|
34 |
213.5 |
1485 |
7970.8 |
||
Башнефть |
1145.8 |
|
6.6 |
|
|
1152.4 |
561.8 |
210.4 |
642 |
350 |
|
|
|
|
1764.2 |
2916.6 |
||
РуссНефть |
887.5 |
79.9 |
|
17.8 |
1 |
986.2 |
3.1 |
757.9 |
|
117.2 |
|
|
|
|
878.2 |
1864.5 |
||
Итого НК |
29709.1 |
3544.5 |
977.5 |
26098.6 |
926.7 |
61256.4 |
15074.6 |
11801.5 |
4435 |
3131.6 |
4435 |
4532.3 |
4872.3 |
5705.9 |
53988.2 |
115244.7 |
||
Газпром |
307.9 |
|
|
38.4 |
|
346.3 |
|
15.7 |
|
|
|
|
|
|
15.7 |
362.1 |
||
Прочие экспортеры |
2136.1 |
|
134.6 |
3282.8 |
14.2 |
5567.7 |
852 |
841.4 |
|
223.3 |
22.8 |
44.9 |
|
220 |
2204.4 |
7771.8 |
||
Всего из России |
32153.2 |
3544.5 |
1112.1 |
29419.8 |
940.9 |
67170.5 |
15926.5 |
12658.6 |
4435 |
3354.9 |
4457.8 |
4577.2 |
4872.3 |
5925.9 |
56208.2 |
123378.6 |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Выручка от поставок российской нефти на экспорт за первое полугодие 2005 года выросла на 68,8% по сравнению с аналогичным периодом 2004 года и составила $34 миллиарда 209,1 миллионов. Такие данные содержаться в сообщении Федеральной таможенной службы (ФТС) РФ.
В целом в период 2007-2005г.г. объем поставок российской нефти вырос на 13,4% - до 115,65 миллиона тонн.
В частности поставки сырой нефти в дальнее зарубежье выросли на 15% - до 105,5 миллионов тонн.
Поставки российской нефти в страны СНГ практически не изменились по сравнению с аналогичным периодом 2004 года и составили 10,12 миллионов тонн
В целом, удельный вес экспорта нефти в общем объеме российского экспорта в январе 2005 г. составил 38,1%, в экспорте топливно-энергетических товаров - 51,7% (в январе-апреле 2004 г., соответственно, 29,7% и 52,4%).[20]
В январе-апреле 2005 г. объем экспорта нефти (включая данные по Белоруссии) составил 80,7 млн тонн и снизился по сравнению с январем-апрелем 2004 г. на 0,9%. В апреле 2005 г. объем экспорта нефти составил 20,3 млн тонн, или 92,5% к апрелю 2004 г. и 89,5% к марту 2005 г.
В апреле 2005 г. средняя фактическая экспортная цена на нефть составила $306,8 за 1 тонну (107,2% к марту 2005 г.). Цена мирового рынка на нефть марки Urals в апреле 2005 г. составляла $346,4 за 1 тонну (99,3% к марту 2005 г.).
В апреле 2005 г. в России в день добывалось 8900 тыс барр., в марте - 9208 тыс барр., в феврале - 8337 тыс барр. В странах ОПЕК аналогичный показатель составил в апреле - 29953 тыс барр., в марте - 29678 тыс барр., в феврале - 29442 тыс барр. Из них Саудовская Аравия - 9470, 9313, 9191 тыс барр. соответственно, Ирак - 1872, 1846, 1946 млн тонн соответственно. Об этом сообщает Финмаркет.[21]
Быстрыми темпами наращивается экспорт российской нефти по отдельным направлениям. Так, например, доля стран Азиатско-Тихоокеанского региона в экспорте российской нефти возрастет с 3% в настоящее время до 15-18% в 2015 г., об этом говорится в материалах Минпромэнерго к 5-й Всероссийской неделе нефти и газа. В документах при этом отмечается, что, несмотря на то, что произойдет диверсификация экспортных потоков нефти, европейский рынок останется основным для России.
Мощности магистральных нефтепроводов и морских терминалов для экспорта и транзита нефти из России за пределы СНГ могут возрасти к 2010 и 2015 гг. соответственно в 1,2 и 1,4-1,5 раза по сравнению с уровнем 2005 г. Это позволит к 2015 г. реализовать перспективные объемы экспорта нефти в дальнее зарубежье: примерно по 70 млн тонн - по западному и северо-западному направлениям; около 100 млн тонн - по черноморско-каспийскому направлению (с учетом возможного расширения КТК); около 80 млн тонн - по восточному направлению; до 20 млн тонн - по северному направлению.
В то же время, несмотря на значение экспорта нефти во внешнеэкономических связях России, наращивание объемов внешней торговли этим ресурсом сталкивается с рядом проблем.
Прогноз экспорта нефти по оптимистическому варианту развития российской экономики (инновационный путь развития) предусматривается рост объемов экспорта нефти с 257 млн. тонн в 2004 году до 294 млн. тонн в 2008 году. Оптимистический вариант предполагает дальнейшее умеренное повышение спроса на нефть со стороны традиционных зарубежных потребителей при сохранении ограничения экспорта со стороны транспортной инфраструктуры, а также ограничений, связанных с отставанием ресурсной базы нефтедобычи. Экспорт нефти по пессимистическому варианту (сохранение инерционной динамики развития экономики страны) в 2008 году на 2,1% ниже экспорта нефти по первому варианту.
В связи с относительным недостатком экспортных мощностей темпы роста экспорта нефти снижаются с 13% в 2004 году до 1-2% в 2007-2008 гг. по обоим вариантам прогноза.
Объем экспорта газа увеличился с 200 млрд. куб. м в 2004 г. до 204 млрд. куб. м в 2005 г. и возрастет к 2008 году до 264 млрд. куб. м по пессимистическому варианту и до 270 млрд. куб. м - по оптимистическому варианту прогноза.
Снижение удельного веса топливно-энергетических товаров по наилучшему варианту по сравнению с худшим вариантом происходит более медленно: с 57,1% в 2004 г. до 53,9% в 2008 г.
Таким образом, уже в ближайшие годы России придется столкнуться с проблемой снижения объемов экспорта нефти, если не будут приняты срочные меры по развитию добывающей и транспортной инфраструктуры, и решены важнейшие задачи в сфере разведки и добычи нефти.