
- •Высшего профессионального образования
- •Лабораторная работа
- •Одноковшовый экскаватор
- •Классификация
- •По возможности поворота рабочего оборудования относительно опорной поверхности
- •Полноповоротные
- •Неполноповоротные
- •II. По типу шасси
- •Шагающие
- •Железнодорожные
- •Плавучие
- •По типу двигателя
- •По типу механических передач (приводов рабочего оборудования)
- •С групповым механическим канатным приводом (механические)
- •С индивидуальным электрическим приводом лебедок (электромеханические)
- •С гидравлическим приводом
- •Многоковшовый экскаватор
Министерство образования и науки Российской Федерации
Федеральное агентство по образованию
Государственное образовательное учреждение
Высшего профессионального образования
«Оренбургский государственный университет»
Архитектурно-строительный факультет
Лабораторная работа
по дисциплине
строительные машины
Экскаваторы
Проверила: преподаватель
Уханов Владимир Сергеевич
Выполнил: студентка гр. 07 ПГС-2
Фонякова Анна
Оренбург 2009
Экскава́тор (от лат. excavo — долблю) — основной тип землеройных машин, главным образом для разработки мягких горных пород в массиве или скальных в раздробленном состоянии. Различают одноковшовые (механическая лопата, драглайн и др.) и многоковшовые (цепные и роторные) экскаваторы.
Активное строительство железнодорожных полотен в 30-х годах XIX века и нехватка рабочих сподвигли американца Отиса в 1832—1836 гг. изобрести первый одноковшовый экскаватор. Позднее появились многоковшовые экскаваторы или абзетцеры, которые имели огромные размеры и передвигались по рельсам, выкапывая желобы породы. С ними работало множество специальных машин, среди которых заметен путепередвигатель, передвигавший многочисленные рельсы экскаватора. В Советском Союзе было построено три абзетцера, два из которых немецкого производства, работавших с начала 1960 годов до распада СССР, на добыче фосфоритов в Лопатинском руднике. На данный момент все три машины не функционируют и проданы на утилизацию, в руднике работает лишь один маленький абзетцер, добывающий фосфориты в ограниченных количествах.
Одноковшовый экскаватор
Одноковшовый экскаватор — землеройная машина периодического действия для разработки (копания), перемещения и погрузки грунта. Рабочим органом является подвижный ковш, закрепленный на стреле, рукояти или канатах. Ковш загружается за счет перемещения относительно разрабатываемого грунта. При этом корпус экскаватора относительно грунта остается неподвижным — тяговое усилие создается механизмами экскаватора. Это отличает экскаватор от скрепера и погрузчика, где тяговое усилие при загрузке ковша создается перемещением корпуса машины.
Одноковшовый экскаватор — наиболее распространенный тип землеройных машин, применяемых в строительстве и добыче полезных ископаемых.
В СССР/России используется следующая система размерных групп одноковшовых экскаваторов:
Номер размерной группы |
Эксплуатационная масса, т |
Мощность основного двигателя, л.с. |
Объем ковша (геометрический), м3 |
Класс экскаватора |
0 |
менее 3 |
10-40 |
менее 0,1 |
особо легкий |
1 |
5-6 |
30-50 |
0,15-0,4 |
легкий |
2 |
8-9 |
40-60 |
0,25-0,6 |
легкий |
3 |
10-12 |
50-80 |
0,3-1,0 |
средний |
4 |
19-30 |
80-130 |
0,65-1,6 |
средний |
5 |
30-40 |
100-200 |
1,2-2,5 |
тяжелый |
6 |
55-60 |
200-350 |
1,6-4 |
тяжелый |
7 |
80-100 |
300-500 |
2,5-6,3 |
особо тяжелый |
8 |
100-160 |
400-800 |
5-10 |
особо тяжелый |