5. Інноваційна та фінансова діяльність підприємства

Ринкові умови господарювання висувають високі вимоги до рівня конкурентоспроможності послуг. Ці вимоги на сучасному етапі розвитку суспільного виробництва в значній мірі визначаються характеристиками економічності, надійності. Тому для інноваційного менеджменту характерна цілеспрямованість в процесі прийняття рішень, що організаційно і економічно забезпечать конкурентоспроможність продукції. Інновація - це використання результатів наукових досліджень і розробок, що направлені на вдосконалення процесів діяльності підприємства та інших сфер діяльності суспільства. Специфіка транспортно-експедиційного бізнесу полягає в пошуку нових шляхів і методів перевезення вантажів, орієнтації на потреби споживачів, постійне оновлення і удосконалення рухомого складу. Методологія прийняття рішень при цьому базується на інтелектуальному продукті еволюції системи знань науки управління про методи впливу на людей в процесі інноваційної діяльності.

Основними причинами виникнення та поширення нововведень в області нових методів управління діяльністю на СТОА КП "Київпастранс" є конкурентна боротьба на ринку, бажання одержати конкурентні переваги і максимізувати прибуток, попит споживача, підвищення технічного потенціалу, пошук вирішення проблем, що виникають під час діяльності, бажання поліпшити свою майстерність в майбутній діяльності, підтримка та підвищення престижу підприємства, реалізація знань, інтуїтивне відчуття нового, поради консультантів, наукові відкриття та винахідництво.

6. Перспективи, основні напрямки вдосконалення та шляхи покращення управління господарською діяльність стоа кп "Київпастранс".

На сучасному етапі розвитку підприємства необхідність у вантажних перевезеннях є періодично потрібними. З метою збільшення кількості замовлень на дані перевезення і вдосконалення їх організації, покращення техніко-економічних показників розглядається даний пункт.

Поряд із налагодженим процесом надання послуг підприємством є ряд невирішених питань, які можна вирішити в процесі проектування:

- впровадити, по можливості, новітні технології з метою зменшення втрат при ремонті і обслуговуванні та підвищення всіх техніко-економічних показників;

- розрахувати, згідно категорій умов експлуатації, середньотехнічні швидкості до кожної дільниці та маршруту;

- провести вибір оптимального рухомого складу, що забезпечить перевезення з меншими витратами;

- розробити графіки руху рухомого складу для кожного маршруту;

- впровадити в проекті прогресивний метод в перевезеннях.

Зіставивши усю інформацію щодо СТОА КП "Київпастранс" можна сказати, завдяки правильному режиму експлуатації автомобілів, в обох випадках відбувається значна економія палива. Рухомий склад підприємства перебуває у справному стані, знос транспортних засобів на цей час у межах норми й подальше їх використання для комерційних цілей є економічно доцільним і найвигіднішим. Своєчасно проводиться технічне обслуговування рухомого складу, що дозволяє уникнути несправностей і поломок.

Проте поліпшити фінансове становище підприємства реально за рахунок:

1. Скорочення витрат з транспортування; для цього необхідно:

- розробити найзручніші і оптимальні схеми руху транспортних потоків;

- використовувати вантажопідйомність транспортних засобів ефективніше із застосуванням причепів;

- удосконалювати свій допоміжний автомобільний парк, замінюючи стару техніку більш нову і економічну;

- транспортувати вантажі у більш сприятливі періоди часу для кожного виду вантажу;

- підвищити коефіцієнт змінності роботи транспорту;

- скоротити простій;

- прискорити вантажно-розвантажувальні роботи.

2. Планування графіку, маршрутизації та оптимізації по тому чи іншому критерію використання рухомого складу. Безпосередньо для проведення ремонтів авто використовувати метод управління запасами, що включає в себе залишення на підприємстві оптимальної кількості запчастин для повноцінного функціонування підприємства і попередження ситуацій в яких необхідність закупок пов`язується із відсутністю одного або декількох видів запчастин (деталей). Розроблені методи застосовувати для кола завдань оперативного планування перевезень.

Економічний добробут підприємства безпосередньо залежить від: збільшення кількості укладених договорів із партнерами, тобто з постачальниками і споживачами, налагодженого механізму збуту, що пришвидшує товарний рух, завезення палива у нафтосховища за низькими цінами, який викликає економію коштів.

Одним із напрямків вдосконалення на підприємстві є збільшення кількості транспортних одиниць за рахунок наявності резервних транспортних засобів, по можливості зміна маршруту руху (згідно якості доріг).

Однією з найважливіших пропозицій щодо покращення роботи СТОА КП "Київпастранс" є поступова заміна старих транспортних засобів на новіші чи зовсім нові. Тобто, можна ввести в експлуатацію як великовантажні, так і мало вантажні автомобілі (кількість яких збільшити через їх малу вмістимість). Це можна було б зробити, тому що новітні транспортні засоби є більш міцними, стійкими, мають кращі експлуатаційні властивості. Це все впливає на підвищення продуктивності. Міцність і довговічність деталей, вузлів та агрегатів цих автомобілів, а також інших відомих марок закордонного виробництва є високою, тому кількість ремонтів зменшується, що призводить до зменшення витрат і збільшення прибутків, так як витрати на ремонт входять у витрати. Також, це призведе до зменшення кількості працівників (механіків, слюсарів), а отже – і витрат на оплату праці.

При зменшенні витрат можна знизити вартість обслуговування і це не вплине на зменшення доходу, так як зменшиться кількість запасних частин, що закуповується. Зниження вартості перевезень сприятиме збільшенню кількості замовлень.

Всі ці зміни призведуть до підвищення рентабельності і ліквідності підприємства, а, отже, фінансовий стан СТОА КП "Київпастранс" покращиться.

Для покращення роботи підприємства необхідно збільшити інфраструктуру надання послуг, що привабить більше клієнтів і збільшить доходи СТОА.

Загалом робота СТОА КП "Київпастранс" злагоджена і добре відпрацьована, зважаючи на багаторічний досвід. Керівники з великим досвідом роботи ефективно керують СТОА. Завдяки добре поставленій командній роботі, ефективній праці кожного з працівників підприємство й надалі продовжує роботу, витискаючи максимум у непростих умовах сучасності. Головною проблемою підприємства, як і багатьох нині існуючих, залишається фінансування. Отже, підприємство має досить хороші перспективи для розвитку. Подальше урахування окреслених напрямків вдосконалення та шляхів покращення призведе до підвищення фінансової спроможності підприємства

Наразі залишається лише сподіватися, що держава і надалі фінансуватиме і збільшуватиме фінансування транспортної галузі, в результаті чого на вулицях Києва з’являться нові покращені автобуси для поліпшення комфорту громадян та зменшення витрат підприємства на їх утримання і, як наслідок, збільшення прибутків, а вірніше зменшення збитків АТП і зміни інфраструктури Києва, зміни на краще.