МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ
АКАДЕМІЯ МИТНОЇ СЛУЖБИ УКРАЇНИ
Факультет економіки та менеджменту
Кафедра державної служби та митної справи
ЗВІТ
ПРО ПРОХОДЖЕННЯ НАВЧАЛЬНОЇ (ОЗНАЙОМЧОЇ) ПРАКТИКИ
на Рівненській митниці
Виконав:
курсант групи ЕФ11-1
Буткевич Т. М.
Керівник практики
від Академії:
професор Ченцов В. В.
Керівник практики
від митниці:
заступник начальника
м/п «Сарни» Парфенюк В. В.
м. Дніпропетровськ
2013
ЗМІСТ
ВСТУП………………………………………………………………..……………..3
РОЗДІЛ 1. Загальні відомості про Рівненську митницю….…………..……..5
Історія створення Рівненської митниці………………..……………………...5
Основні положення Рівненської митниці……..……………………………….9
РОЗДІЛ 2. Виконання індивідуального завдання…..……..…………….……11
2.1. Специфіка діяльності м/п «Сарни»: зона діяльності, основні суб’єкти ЗЕД, структура експортно-імпортних операцій Error: Reference source not found11
2.2. Кадровий потенціал м/п «Сарни»: штатна чисельність працівників, їх посадові обов’язки 1313
2.3. Документування управлінської інформації та її збереження у митному органі 1616
2.4. Підсумки роботи митного поста «Сарни»……………………………………. 19..19
ВИСНОВКИ………………………………………………………………………..24
СПИСОК ВИКОРИСТАНОЇ ЛІТЕРАТУРИ………………………………….25
ДОДАТКИ……………………………………………………………………….26
ВСТУП
Практична підготовка курсантів Академії митної служби України є невід’ємною складовою підготовки фахівців для митної служби України.
Відповідно до Положення про проведення практики курсантів, студентів та слухачів Академії митної служби, затвердженого наказом Державної митної служби України від 05.10.99 № 629, та виконання інструкції про проведення практики курсантів, студентів та слухачів Академії митної служби України, що затверджена наказом Академії, я, курсант групи ЕФ11-1, Буткевич Тетяна Миколаївна, проходила ознайомчу практику на Рівненській митниці в період з 12.08.2013 р. до 23.08.2013р.
Метою проходження практики є ознайомлення з практичною діяльністю та головними завданнями, функціями, які покладені на митницю та кожен підрозділ зокрема.
Головною ціллю практики є закріплення теоретичних знань, формування професійних вмінь та навичок для виконання аналітичної роботи і прийняття правильних рішень.
Перед початком практики було проведено інструктаж з охорони праці та техніки безпеки.
Для досягнення мети треба було виконати завдання, які були поставленні перед курсантами (студентами):
1. Ознайомлення із специфікою діяльності митниці:
Регіональні особливості ЗЕД (основні суб’єкти ЗЕД, структура експортно-імпортних операцій); основні показники роботи митниці.
2. Ознайомлення з організаційно-управлінськими аспектами діяльності митниці: структура, місця розташування підрозділів, завдання функції митних постів, підрозділів митного оформлення.
3. Ознайомлення із діяльністю адміністративного апарату митниці: місце розташування завдання та функції кожного підрозділу.
4. Ознайомлення з кадровим потенціалом митниці: штатна чисельність, розстановка кадрів по підрозділах.
5. Ознайомлення із загальними правилами документування управлінської інформації у митниці; правила складання номенклатури справ та формування документів у справи.
Практична цінність ознайомчої практики полягає у тому, що ми повинні набути навичок:
застосування законодавчих та нормативних актів у професійній діяльності;
використання обчислювальної техніки та комп’ютерних технологій для обробки інформації;
огляду вантажів при митному оформленні;
аналізу випадків порушення митних правил та внесення пропозицій по їх усуненню.
Результати проходження практики оформлено у даному звіті, який складається зі Вступу, двох Розділів, Висновків.
РОЗДІЛ 1. Загальні відомості про Рівненську митницю
Історія створення Рівненської митниці
Рівненська митниця – є органом виконавчої влади в галузі митної справи, який безпосередньо забезпечує дотримання законодавства України з питань митної справи, справляння податків, зборів та інших платежів і виконання інших завдань, покладених на митну службу України.
Митниця підпорядковується Міністерству доходів і зборів.
Місце
розташування - 34000, м. Рівне, вул. Соборна,
104. 
Із проголошенням незалежності перед Україною постала нагальна потреба в забезпеченні належного захисту економічних інтересів. Законодавчою основою утворення митної системи України стали Закон України від 25 червня 1991 року «Про митну справу в Україні» та введені в дію протягом 1991-1992 років ЗУ «Про Єдиний митний тариф» і Митний кодекс України.
Історія Рівненської митниці розпочинається в 1990 році із створення митного поста Львівської регіональної митниці, який функціонував у складі 4-х працівників аж до 1992 року. Згідно наказу ДМКУ №73 від 8 квітня 1992 року Рівненський пост перетворюється на самостійний митний орган – Рівненську митницю, до складу якої увійшли митні пости «Здолбунів» та «Рівне-аеропорт» із штатною чисельністю відповідно 22 та 21 чоловік та загальною чисельністю працівників митниці 96 чоловік. Зоною діяльності новоствореної Рівненської митниці визначена вся Рівненська область.
Рівненську митницю очолив кадровий митний Валерій Райкович, який з 1981 року працював у митних органах СРСР: на радянсько-румунському, радянсько-молдовському кордонах, а з 1990 року як керівник митного поста у Рівному.
Розпочинала митниця свою діяльність у непростих умовах, в невеликому старому приміщенні, практично без оргтехніки, з нормативною базою, залишеною у спадок від Радянського союзу; гостро постала також кадрова проблема. Структура митниці зразка 1992 року мала такий вигляд: керівництво; відділ по боротьбі з контрабандою та порушеннями митних правил; адміністративно-господарський відділ; транзитно-вантажний відділ; м/п «Рівне-аеропорт», м/п «Здолбунів», митні уповноважені в Сарнах, Костополі та промисловій зоні Обарів.
У вересні 1992 року створена профспілкова організація працівників Рівненської митниці.
Протягом 1992-1993 року штатна чисельність працівників була доведена до 150 чоловік. Основна стаття експорту Рівненщини того часу – продукти харчування, які вивозились до країн СНД; проводилось митне оформлення продукції місцевих м’ясокомбінатів, молокозаводів, Рівненського заводу продтоварів, агрофірми «Зоря»; промислових підприємств – радіозаводу, заводу «Газотрон», «Рівнеазоту»; експортувались значні об’єми лісо сировини.
Основу імпорту складали товари широкого вжитку, в основному продукція легкої промисловості – одяг та взуття, причому частину таких товарів підприємства Рівненщини отримували по бартеру.
Одним із важливих завдань митниці на той час було налагодження контролю на новому державному кордоні. Після Постанови Кабміну від 10 листопада 1992 року №615 «Про заходи щодо організації прикордонно-митного контролю на державному кордоні України з Республікою Білорусь та Російською Федерацією» з метою забезпечення оперативного здійснення митного контролю на кордоні було запроваджено тимчасову схему організації пунктів пропуску, при якій митні підрозділи разом з іншими суміжними службами розміщувалися у тимчасових приміщеннях. Тільки з березня 1993 року митний контроль на кордоні України починає набирати ознаки сучасних цивілізованих форм: вводиться декларування товарів, запроваджується митний контроль в аеропортах та пунктах міжнародного поштового обміну.
Митний контроль на кордоні з Республікою Білорусь здійснювався в автомобільних пунктах пропуску «Городище», «Прикладники» та залізничному «Удрицьк», об’єднаних за тимчасовою схемою.
Указом Президента України від 16 грудня 1993 року затверджено Комплексну програму розбудови державного кордону України. З метою організації митного контролю на кордоні з Білорусією наказом ДМКУ №28 від 4 лютого 1993 року створена Дубровицька митниця з підпорядкованими митними постами «Прикладники» , «Городище», «Удрицьк» та «Сарни». Зоною її діяльності були визначені Дубровицький, Сарненський, Зарічненський, Володимирецький та Рокитнівський райони. Цим же наказом були створені митні пости «Костопіль» та «Дубно», які проводили митне оформлення підприємств – учасників зовнішньої торгівлі відповідно Костопільського і Березнівського та Дубенського і Радивилівського районів. А в інших районах області – Гощанському, Корецькому, Острозькому та в промисловій зоні Обарів діяли пункти митних уповноважених.
Для забезпечення митного оформлення промислового обладнання Рівненської атомної електростанції наказом ДМКУ №158 від 6 червня 1994 року створено м/п «Кузнецовськ».
У 1996 році згідно наказу ДМСУ №477 ліквідовано Рівненську та Дубровицьку митниці, а на їх базі створено Рівненську митницю із зоною діяльності – вся область.
У цілому в кінці 1996– на початку 1997 років Рівненська митниця набуває свого сучасного вигляду. Змінювалась лиш кількість працівників, керівники, трохи змінюється структура – ліквідовуються та створюються нові митні пости, міняється структура зовнішньоекономічних операцій.
На Рівненській митниці працює 123 особи, з яких 1 начальник митниці, 2 заступники, 4 начальники відділів, 4 заступники начальників відділів, 20 головних інспекторів, 38 старших інспекторів та 50 інспекторів.
Керівниками Рівненської митниці в різний час були С. Т. Яблонський, В. Ф. Трофимчук, С. І. Ярмольський, О. І. Похилько, а на сьогоднішній день начальником митниці є Лук`янов Сергій Віталійович. Заступник начальника митниці – начальник СБК та ПМП - Трофимчук Валерій Федорович; перший заступник начальника митниці - Миронюк Олександр Васильович; заступник начальника – Огороднік Олександр Олександрович.
Наказом № 46 від 17.04.2013 року затверджено нову структуру та штатний розпис Рівненської митниці, відповідно до яких у митниці створено 8 митних постів.
Митниця є юридичною особою, має самостійний баланс, печатку із зображенням Державного Герба України й своїм найменуванням та інші печатки, штампи, бланки, відповідні рахунки в територіальному відділенні Державного казначейства та банку.
Щодо митного поста «Сарни», то він був створений у 1993 році у кількості 9 чоловік і функціонує з 1 квітня того ж року. Його зоною діяльності були 3 райони: Сарненський, Володимирецький та Рокитнівський. Перший керівник – Павловський Володимир Олександрович, працював з початку створення до 2000 року. Разом з ним працювали Леус Галина Євстафієвна, Самонік Олександр Григорович, Присяжнюк Михайло Олексійович. У 1994 році їх ряди поповнили Кирилюк Антон Денисович та Альошин Олексій Олексійович.
За час функціонування м/п змінювались керівники, а також його особовий склад. З 2000 по 2004 рр. його начальником був Присяжнюк Михайло Олексійович, з 2004 по 2010рр. – Білецький Володимир Дмитрович.
Нинішній керівник митного поста – Панчук Сергій Євгенович.