
- •Методичні вказівки для проведення практичних занять Для студентів 4 курсу економічного факультету
- •Практичне (семінарське) заняття № 1. Короткі методичні рекомендації до вивчення теми (включено теми 1, 2, 3)
- •Практичне (семінарське) заняття №2 (включено теми 4, 5, 6) Короткі методичні рекомендації до вивчення теми
- •Логістична задача “Алгоритм формування логістичної системи підприємства”
- •Практичне (семінарське) заняття №3 (включено теми 7, 8, 9) Короткі методичні рекомендації до вивчення теми
- •Практичне (семінарське) заняття №4 (включено теми 10, 11, 12) Короткі методичні рекомендації до вивчення теми
- •Практичне (семінарське) заняття №5 (включено теми 13, 14) Короткі методичні рекомендації до вивчення теми
- •Практичне (семінарське) заняття №6 (включено теми 15, 16, 17) Короткі методичні рекомендації до вивчення теми
- •Заняття №7 Модульна контрольна робота Питання модульної контрольної роботи
- •2. Прогнозування матеріальних потоків
- •Метод простої середньої
- •Метод ковзної середньої
- •Метод регресійного аналізу
- •2.2. Економічний алгоритм рішення логістичних задач “Розрахунок дати замовлення”, “авс – xyz – аналіз запасів”
- •3. Визначення оптимального розміру партії поставки
- •4. Визначення оптимальних обсягів роботи і числа центрів сервісного обслуговування
- •4.2. Логістична задача “Вибір технології виробництва”
- •4.3. Логістична задача “Визначення оптимальної партії виробництва”
- •5. Визначення оптимального місця розташування складу на заданому полігоні
- •5.2. Економічний алгоритм «Гнучке та фіксоване управління запасами на складі»
- •6. Визначення меж ринку
- •7. Оптимізація розподілу ресурсів між ланками логістичного транспортного ланцюга
- •8. Визначення ціни рівноваги і коефіцієнта еластичності
- •Питання до заліку з дисципліни “Логістика”
- •Варіанти вихідних даних для розрахунку величини матеріального потоку
- •Додаток 2 Варіанти вихідних даних для розрахунку величини прогнозу
- •Додаток 3 Варіанти вихідних даних для визначення оптимальної партії поставки
- •Питомі затрати на перевезення, зберігання та пов’язані з дефіцитом
- •Варіанти вихідних даних для визначення оптимальних обсягів роботи і числа сервісних центрів
- •Додаток 5 Варіанти вихідних даних для вибору місця розташування розподільчого складу
- •5.1. Місця розташування постачальників та клієнтів
- •5.2. Тарифи та обсяги продажу та закупівель
- •Обсяги продажу та закупівель
- •Варіанти вихідних даних для визначення меж ринку
- •Відстань між підприємствами
- •Собівартість і тарифи на перевезення
- •Варіанти вихідних даних для оптимізації розподілення ресурсів між ланками логістичного транспортного ланцюга
- •Вартісні показники
- •Показники обсягу
- •Варіанти вихідних даних для визначення ціни рівноваги і коефіцієнта еластичності
- •Графік роботи транспорту
- •Розрахунок загальних витрат з доставки товару
- •Аналіз результатів планування доставки замовлень
Варіанти вихідних даних для оптимізації розподілення ресурсів між ланками логістичного транспортного ланцюга
Таблиця 7.1
Вартісні показники
В аріанти
Показники |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
Загальний обсяг виділених інвестицій, S, тис. грн. |
70 |
80 |
65 |
75 |
70 |
60 |
Вартість ВРМ першого типу, s1, тис. грн. |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
Вартість ВРМ другого типу, s2, тис. грн. |
15 |
14 |
11 |
12 |
10 |
9 |
Таблиця 7.2
Показники обсягу
В
Показники |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
Обсяг переробки на першому вантажному фронті, Qc1, т |
100 |
120 |
140 |
160 |
180 |
200 |
Обсяг переробки на другому вантажному фронті, Qc2, т |
200 |
180 |
160 |
140 |
120 |
100 |
Продуктивність ПРМ першого типу, П1, т/год |
12 |
14 |
16 |
18 |
20 |
22 |
Продуктивність ПРМ другого типу, П2, т/год |
20 |
18 |
14 |
16 |
12 |
10 |
Додаток 8
Варіанти вихідних даних для визначення ціни рівноваги і коефіцієнта еластичності
P, S |
|
|
|
|
|
|
400 |
|
|
|
|
|
|
300 |
|
|
|
|
|
|
200 |
|
|
|
|
|
|
100 |
|
|
|
|
|
|
0 |
|
|
|
|
|
1)
C, грн.
P, S |
100 |
|
|
|
|
|
80 |
|
|
|
|
|
|
60 |
|
|
|
|
|
|
40 |
|
|
|
|
|
|
20 |
|
|
|
|
|
|
0 |
|
|
|
|
|
2)
С, грн.
P, S |
|
|
|
|
|
|
800 |
|
|
|
|
|
|
600 |
|
|
|
|
|
|
400 |
|
|
|
|
|
|
200 |
|
|
|
|
|
|
0 |
|
|
|
|
|
3)
С, грн.
P, S |
500 |
|
|
|
|
|
400 |
|
|
|
|
|
|
300 |
|
|
|
|
|
|
200 |
|
|
|
|
|
|
100 |
|
|
|
|
|
|
0 |
|
|
|
|
|
С, грн.
P, S |
500 |
|
|
|
|
|
400 |
|
|
|
|
|
|
300 |
|
|
|
|
|
|
200 |
|
|
|
|
|
|
100 |
|
|
|
|
|
|
0 |
|
|
|
|
|
С, грн.
P, S |
500 |
|
|
|
|
|
400 |
|
|
|
|
|
|
300 |
|
|
|
|
|
|
200 |
|
|
|
|
|
|
100 |
|
|
|
|
|
|
0 |
|
|
|
|
|

С, грн.
Рис. 8.1. Графіки залежності величини попиту і пропозиції від ціни
Таблиця 8.1
Зміна ціни
В
Ціна, грн. |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
Початкова, С, грн. |
3000 |
2800 |
800 |
750 |
1300 |
3300 |
Після зміни, С |
2000 |
2100 |
1000 |
900 |
1100 |
2800 |
Додаток 9
Розрахунок основних параметрів маршрутів
№ маршруту |
№ магазину |
Розмір замовлення, коробок |
Результати розрахунку за маршрутом |
||
П |
М |
Н |
|||
1 |
|
|
|
|
M = |
|
|
|
|
P = |
|
|
|
|
|
L = |
|
|
|
|
|
T = |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
M = |
|
|
|
|
P = |
|
|
|
|
|
L = |
|
|
|
|
|
T = |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
І т. д. |
|
|
|
|
|
Примітка: умовні позначення.
M – шлях об’їзду магазинів за маршрутом;
P – кількість перевезеного вантажу;
L – довжина маршруту;
T – час роботи машини на маршруті.
Додаток 10