1.7. Циркуль

Циркулі – інструменти для креслення кіл і їх дуг, виконання різних вимірювань і побудов. Різновиди циркулів зображені на рис. 1.7.1.

Вимірювач (вимірювальний циркуль) – розмічальний інструмент для зняття та перенесення лінійних розмірів.

Пружинним циркулем наносять неодноразово повторювані розміри. Від повертання гайки мікрометричного гвинта, який поміщається всередину циркуля, досягається більше або менше його розкриття. Круговий (креслярський) циркуль використовується для креслення кіл і дуг, побудови сполучень. Він має змінну ніжку для креслення олівцем і рейсфедером.

Штангенциркуль служить для проведення кіл великого діаметру, центри яких розміщуються на аркуші. Виконується на дерев'яній або металевій штанзі, має, як і круговий циркуль, змінну ніжку. Кронциркулем («балеринка») викреслюють кола дуже малих радіусів. Він також має змінну ніжку.

Пропорційний циркуль використовують для зміни масштабу знімання розмірів, пропорційного зменшення або збільшення необхідних креслень, побудови гармонійних пропорцій і правильних багатокутників.

Основний дефект циркулів – тупі голки. Їх заточують на наждачному папері або абразивному бруску легкими круговими рухами руки і поворотом голки навколо своїй осі, як показано на рис. 1.7.2.

П ісля заточування голки ніжки циркуля вирівнюють, змащують всі частини машинним маслом, добре протирають їх бавовняної або фланелевою ганчіркою.

Ц

Рис. 1.7.2 – заточування тупих голок

иркулі зберігають у готувальні. Щоб уникнути затуплення голок, на кінчики їх рекомендується насаджувати ковпачок або клаптик поролону, пінопласту, або гумки.

Рис. 1.7.1 – різновиди циркулів

1.8. Рейсфедери

Рейсфедер (від нім. Reißen – креслити, feder – перо) – креслярський інструмент для проведення ліній тушшю або фарбою.

Найбільш поширені типи рейсфедерів зображені на рис. 1.8.1.

ЛІНІЙНИЙ НІЖЕВИДНИЙ

ЦИРКУЛЬНИЙ

ПОДВІЙНИЙ ЛІНІЙНИЙ

КРИВОНІЖКА ОДИНАРНА

З ШИРОКИМИ СТУЛКАМИ КРИВОНІЖКА ПОДВІЙНА

ТА ПОДІЛКАМИ НА ГВИНТІ

Рис. 1.8.1 – типи рейсфедерів

Лінійний рейсфедер використовується для проведення ліній однієї товщини під рейсшину, трикутник або лекала.

Рейсфедер з поділками, що нанесені на голівку гвинта, та ніжевидний дають можливість в процесі роботи змінювати товщину ліній поворотом гвинта.

Подвійні рейсфедери використовують для проведення паралельних ліній.

Циркульним рейсфедером проводять кола.

Кривоніжка одинарна (обертовий рейсфедер), або подвійна, призначені для проведення кривих ліній від руки або під лекало.

Загальна будова рейсфедерів така. Вони складаються з двох стулок, стягнутих нарізним гвинтом, і ручки, виконаної з дерева, кістки, металу або пластмаси. Поворотом головки нарізного гвинта можна зсувати або розсувати стулки, регулюючи тим самим товщину лінії.

Наявність дефекту в рейсфедері визначається шляхом його огляду через лупу чотирикратного збільшення. Найбільш часто зустрічаються дефекти, зображені на рис. 1.8.2.

ЗМІЩЕННЯ СТУЛОК СТУЛКИ МАЮТЬ ОДНА АБО ОБИДВІ СТУЛКИ

ВІДНОСНО ВІСІ РІЗНИЙ ПРОФІЛЬ ДУЖЕ ТОВСТІ

ОДНА АБО ОБИДВІ СТУЛКИ СТУЛКИ РІЗНОЇ СКОШЕНІСТЬ

РОЗВЕДЕНІ НА КІНЦЯХ ДОВЖИНИ СТУЛОК

Рис. 1.8.2 – дефекти рейсфедерів

Усі дефекти виправляють за допомогою заточення й виправлення стулок рейсфедера. Заточують плавними круговими рухами на наждачному папері № 3, 2, 1 або дрібнозернистому брусі. Рейсфедери правлять на наждачному папері № 0. Мета правки – відшліфувати оброблену поверхню від нерівностей і задирок.

З

Рис. 1.8.3 – заточування рейсфедера

аточення рейсфедера починається зі з’єднання стулок гвинтом і приведення їх до повної симетрії. Для цього виступаючі частини стулок сточують. Далі стулкам рейсфедера надають овальної форми, виконуючи їх заточку на наждачному папері маятниковими рухами рук (рис. 1.8.3). Після цього стулки рейсфедера будуть мати значну товщину, тому всі зусилля необхідно направити на її зменшення. Для цього стулки максимально розсовують і заточують кожну стулку окремо. Добре та правильно заточений рейсфедер має в проекціях форму, зображену на рис. 1.8.4. Він не дряпає папір і дає найтонші лінії.

Після заточення рейсфедера виконують виправлення інструменту.

П

Рис. 1.8.4 – правильно заточений рейсфедер

ри наявності раковин, відшарувань або задирок захисного шару всередині щічок рейсфедера (лінія при цьому виходить рваною та з патьоками) виконують заточку внутрішньої поверхні стулок. Для цього стулки рейсфедера розводять, поміщаючи між ними лезо складного ножа, на який накладають наждачний папір (рис. 1.8.5), і виконують заточку. При цьому слід уникати натискання на кінчик рейсфедера, тому що він може стати не придатним для використання.

Рейсфедер заправляють пером або полоскою паперу, зануреними у розчин туші, акуратно вводячи його між стулок. Коли туш стече на стінки стулок, перо виймають. Крім того рейсфедер можна заправляти спеціальними балончиками промислового виробництва (рис. 1.8.6).

Д

Рис. 1.8.5 – заточка рейсфедера

байливе ставлення до рейсфедера подовжить термін його служби та не принесе неприємностей при виконанні креслярських робіт. Після завершення обведення тушшю рейсфедер необхідно ретельно промити та витерти насухо м'якою ганчіркою. Рейсфедер слід зберігати в готовальні або пеналі, оберігаючи від ударів і падінь.

Рис. 1.8.6 – заправка рейсфедера