
- •«Российский государственный геологоразведочный университет имени Серго Орджоникидзе» мгри-рггру
- •Аннотация.
- •Введение
- •Глава 1. Северо-Двинская гидротехническая система-памятник гидротехнического искусства начала XIX в.
- •1.1 История создания и функционирования
- •1.2. Современное состояние и проблемы
- •Глава 2. Инженерно-геологические условия территории трассы Северо-Двинский водный путь.
- •2.1. Рельеф, геоморфология
- •2.2. Геологическое строение.
- •Четвертичные отложения.
- •Среднее звено
- •Верхнее звено
- •Современное звено.
- •2.3. Гидрогеологические условия.
- •2.4. Экзогенные и инженерно-геологические процессы.
- •Глава 3. Северо-Двинская гидротехническая система и памятники Кирилло-Белозерского монастыря.
- •3.1. Ансамбль Кирилло-Белозерского монастыря
- •3.2. Влияние Сиверского озера на сохранность памятников монастыря
- •Глава 4. Программа проведения исследований по оценке состояния иптс.
- •Заключение.
- •Список используемых источников
- •Приложения Приложение 1. Географическое месторасположение Северо-Двинского водного пути.
Глава 4. Программа проведения исследований по оценке состояния иптс.
В настоящее время вопрос реконструкции Северо-Двинской системы и связанные с этим проблемы непосредственно затрагивает интересы не только Кирилло-Белозерского музея-заповедника, но и районного центра – города Кириллова, а также национального парка Русский Север. К сожалению, часто вопросам инженерно-геологического и экологического обоснования проектов реставрации и реконструкции не уделяется достаточного внимания, что приводит к неправильным проектным решениям. До начала проектирования необходимо провести комплексные исследования, которые включали бы в себя следующее:
1. Техническую, экономическую оценку функциональной составляющей гидротехнической системы, возможности ее работы либо как исторического экскурсионно-рекреационного сооружения, либо как народно- хозяйственного транспортного объекта.
2. Полную экспертизу и оценку технического состояния всех сооружений – плотин, шлюзов, каналов.
3. Оценку современных инженерно-геологических и экологических условий территории прилегающей к трассе канала и находящейся в зоне подтопления, с составлением комплекта карт.
4. Прогнозную и ретроспективную оценку изменения инженерно-геологических условий территории, которая произойдет в результате реконструкции и тех изменений, которые случились в результате строительства гидротехнической системы.
5. Прогнозную оценку изменения инженерно-геологических условий на территории Кирилло-Белозерского монастыря и влияния этих изменений на устойчивость памятников архитектуры.
Проведение комплексных исследований требует привлечения значительных средств и участия специалистов разных специальностей (инженеров – гидротехников, инженеров-геологов, экологов, конструкторов). Однако, сделать предварительную оценку современных инженерно-геологических условий территории, прилегающей к трассе канала и провести ретроспективный анализ ее изменения вполне возможно силами студентов под руководством преподавателей кафедры инженерной геологии.
Главными задачами исследования будут являться:
Оценка современного состояния гидротехнической ПТС Северо-Двинский канал;
Оценка современных инженерно-геологических условий территории, прилегающей к трассе канала.
Ретроспективная оценка изменений инженерно-геологических условий.
Для решения поставленных задач необходимо предусмотреть выполнение комплекса инженерно-геологических исследований, включающих в себя полевые и камеральные работы.
Работы должны основываться:
• на данных инженерно-геологической рекогносцировки и разработанной геологической гипотезе о геолого-геоморфологическом строении участка трассы канала;
• на анализе архивных технических материалов о строительстве и реконструкциях Северо–Двинской гидротехнической системы и линий береговой защиты (валунные набережные у стен монастыря).
• на археологических материалах, полученных в результате проходки раскопов на прибрежной части территории Кирилло-Белозерского монастыря в 2007-2009 г.г и более ранних годах;
Предусматривается проведение следующих видов работ:
предполевые камеральные работы, включающие в себя сбор фондовых картографических материалов по трассе канала, сбор исторических архивных материалов по проектированию, строительству и реконструкции Северо-Двинского канала.
полевые работы по трассе канала, включающие в себя: рекогносцировочное обследование гидротехнических сооружений - шлюзов, переездов, наплавных мостов. Инженерно-геологическое маршрутное обследование по берегам канала и озер с документацией обнажений, с описанием и фотофиксацией проявлений экзогенных геологических и инженерно-геологических процессов. Маршруты сопровождаются бурением ручным буром на заболоченных участках для установления мощности биогенных отложений.
камеральные работы по обработке полевых материалов, построению схематической инженерно-геологической карты по трассе канала, составлению отчета. Объемы полевых работ, количество и протяженность маршрутов при инженерно-геологической рекогносцировки, количество обследуемых объектов будут уточнены при подготовке рабочей программы исследований.
Полевые работы планируется провести в летний период 2013 года силами студентов группы РГП-09 под руководством профессора В.В.Пендина.