- •Проблемы экспертной оценки эффективности комплексных проектов Александров а.В., Гончар о.А.
- •Образование в области микроэлектроники в современных условиях Анциферова в.И., Евдокимова с.А.
- •Математическая модель механизма противоопухолевого действия вирусных вакцин Бабушкина н.А.
- •Оптимизация интегрального производственного цикла виртуального предприятия Ван Цзин (кнр), Варжапетян а.Г.
- •Разработка и применение системы автоматизированного проектирования систем хладоснабжения и холодильно-технологических комплексов хранения и переработки морских биоресурсов (сапр хтк) Грачева м.М.
- •Инновационные разработки в задачах по обеспечению надёжной эксплуатации подземных газопроводов города москвы Дейнеко с.В.
- •Обеспечение надёжной нефтепереработки в монголии за счет сооружения первого магистрального нефтепровода Дейнеко с.В.
- •Подход к повышению качества и эффективности базовых процессов жизненного цикла программных средств на основе управления знаниями Дмитриев п.И.
- •Подтверждение надежности единичных космических аппаратов Колобов а.Ю., Корчагин е.Н., Жигунова н.Ф.
- •Кварцевое корпусирование микроакселеромтера на поверхностных акустических волнах д.П. Лукьянов, с.Ю. Шевченко, а.С. Кукаев, д.В. Сафронов, е.П. Филиппова
- •Математическое моделирование технологического процесса изготовления многослойных печатных плат Иевлев в.И.
- •Математическое моделирование технологического процесса изготовления многослойных печатных плат Иевлев в.И.
- •Анализ и управление рисками ит-сервиса на всех стадиях его жизненного цикла Киселева т.В., Маслова е.В.
- •Разработка интерактивных электронных технических руководств (иэтр) в локальном и сетевом исполнении, их применение в качестве средства поддержки учебного процесса в вузе Клименко т.С.
- •Проблемные вопросы оценки безотказности космических аппаратов длительного функционирования Корчагин е.Н., Колобов а.Ю.
- •Приближенные оценки безотказности бортовой аппаратуры длительного функционирования Колобов а.Ю., Корчагин е.Н., Комарова м.Е.
- •Методика и программа выбора аналогов по заданному прототипу с помощью графА частичного порядка Кононов м.Е.
- •База данных оценок эффективности функционирования систем массового обслуживания Красников а.К., Красникова в.А., Матис с.В.
- •Математическая модель корабельной системы противовоздушной обороны Красников а.К., Новиков е.С., Щербаков н.С.
- •Построение индикатора радиолокационной информации на основе трехмерных отображений и геоинформационных систеМдля рлс новых поколений. Милованов м.А.
- •Основные аспекты оценки потенциала новшества на основании критериев значимости для результатов научно-технических исследований Назаревич с.А.
- •Системное стратегическое планирование инновационных процессов в транспортном комплексе россии
- •Особенности работы информационной системы вуЗа при проведении приемной кАмпании Поколодина е.В.
- •Исследование инновационных методов построения реалистичных трехмерных изображений в системах синтезированного видения летательных аппаратов
- •Особенности реализации основных требований компетентностного подхода Семенова е.Г., Смирнова м.С., Фролова е.А.
- •Управление процессом практико-ориентированого обучения естественнонаучным дисциплинам Титова о.В.,
- •Реализация компетентностного подхода и контроль качества организации образовательного процесса при магистерской подготовке Семенова е.Г., Смирнова м.С., Фролова е.А.
- •Разработка методов автоматизированного проектирования механических приводов антенн Чивилёв а. Д.
- •Диагностика программного обеспечения элементов робастных систем в. П. Шевчук
- •Анализ надежности системы радиозондирования деревом неисправностей Плохих о.В., Сибилев а.А., Шегал а.А.
- •Исследование стойкости аппаратуры при механических нагрузках высокой интенсивности Батуев в.П. Шелков е.А.,
- •Разработка механизма контроля и оценки качества образования университета Ястребов а.П., Ястребова л.В.
- •Формирование гармоничной инновационной стратегии предприятий в условиях сильной неопределенности на основе когнитивной технологии Иванус а.И.
Исследование инновационных методов построения реалистичных трехмерных изображений в системах синтезированного видения летательных аппаратов
Джанджгава Г.И., Сазонова Т.В., Шелагурова М.С.,
(ОАО «Раменское приборостроительное конструкторское бюро»)
Research of innovative methods of three-dimensional images construction in synthetic vision systems of flying machines. Dzhandzhgava G.I., Sazonova T.V., Shelagurova M.S
Innovative methods of three-dimensional images construction in synthetic vision systems of flying machines allow to form realistic pictures of out-cabine spaces in real time with frequency not less than 25 Hz at minimal requirements to hardware and to the software.
Исследования Всемирного фонда безопасности полетов показали, что 3/4 от всех аварий происходят на этапах снижения и посадки воздушных средств. Главным фактором, влияющим на эту статистику, являются плохие погодные условия. Летчик «слепнет» в такой ситуации и ему необходимы дополнительные источники информации, например, системы искусственного зрения (SVS). Благодаря системе SVS летчик лучше информирован об окружающих физических ограничениях, что позволяет ему с большей эффективностью действовать в случае внезапной необходимости отклониться от заданной траектории. Для информационного обеспечения систем SVS используются базы данных рельефа местности вдоль маршрутов полета, базы данных аэропортов и объектов взлетно-посадочной полосы (ВПП). Анализ существующих систем SVS показал, что основными методами построения трехмерных изображений в настоящее время являются методы, основанные на закрашивании видимых поверхностей. При этом существует несколько способов закраски полигонов рельефа. Во-первых, это методы, основанные на гипсометрической окраске матриц рельефа местности, во-вторых, методы, использующие текстуры, натянутые на матрицу рельефа.Результаты математического моделирования существующих подходов построения реалистичных изображений местности позволили выявить преимущества и недостатки существующих методов, а также предложить инновационные способы построения трехмерных изображений закабинного пространства. Например, метод, основанный на использовании текстур совместно с гипсометрической окраской, дает реалистичное изображение закабинного пространства, не требуя больших вычислительных мощностей для оптимальной частоты выводимых кадров в 25 Гц. Еще одним методом, предложенным в ходе работ, является способ, основанный на текстурировании поверхности рельефа в зависимости от его высоты. При таком подходе каждому пикселю экрана присваивается своя текстура в зависимости от шкалы высот. В этом случае результирующее изображение рельефа местности получается достаточно реалистичным и узнаваемым, однако требуется аппаратная поддержка шейдерных технологий В ходе работ был также исследован новый метод построения трехмерных изображений закабинного пространства, основанный на использовании текстур, полученных из реальных фотоснимков местности. Этот метод позволяет синтезировать изображения, ничем не отличающиеся от «картинки» за окном воздушного средства. Однако у данного метода есть существенный недостаток – проблема получения исходной информации, а именно фотоснимков необходимого разрешения и размера, покрывающих всю аэродромную территорию, а также высокая стоимость данных цифровых снимков. Кроме этого, повышение реалистичности отображаемой местности, особенно в районе аэродрома, можно достичь за счет формирования на экране трехмерных объектов из базы данных объектового состава. Анализ рассмотренных методов показал, что на борту летательного аппарата целесообразно иметь несколько алгоритмов построения трехмерных изображений местности.
Практическая значимость внедрения систем синтезированного видения на бортовые комплексы летательных аппаратов заключается в том, что данные системы позволяют не только повысить уровень безопасности полетов, но и значительно сократить расходы авиаперевозчиков, связанные с задержками вылетов по причине неблагоприятных погодных условий.