1. Границы и запасы шахтного поля

Существующие технические границы поля шахты «Белореченская» следующие:

по пласту т₆^/: □ по восстанию - выход пласта под меловые отложения;

□ по простиранию:

♦ на востоке - условная линия, проходящая в створе скважин Г2172, Г1339,

Г1652;

♦ на юго-западе - линия перегиба пласта;

□ по падению - изогипса минус 400 м;

по пласту ℓ₆

□ по восстанию - существующая граница с шахтой имени XIX съезда КПСС и

надвиг Апофиз № 2;

□ по простиранию:

• на западе - существующая граница с шахтой имени XIX съезда КПСС;

• на востоке - условная линия, проходящая в створе скважин Г1627, Г0444,

Г1969;

♦ на юго-западе - Белореченский Северный надвиг;

• по падению - изогипса минус 700 м. Размеры шахтного поля в указанных границах:

• по простиранию - 6,1 км;

• по падению - 6,2 км.

Подсчет запасов каменного угля произведен согласно кондициям, утвержденным ко­миссией Госплана СССР протоколом от 31.08.60 № 354 и для запасов, прирезанных с участка Сутаган Пологий № 1, согласно кондициям, разработанным институтом «Южгипрошахт», утвержденным ГКЗ СССР протоколом от 12.09.80 № 1056-к.

Согласно указанным кондициям:

□ балансовые запасы подсчитаны при:

• минимальной мощности пласта - 0,60 м;

• максимальной зольности угля - 35 %;

□ забалансовые запасы подсчитаны при:

• минимальной мощности пласта - 0,45 м;

• максимальной зольности угля - 40 %.

Запасы каменного угля в границах, принятых проектом, утверждены ГКЗ СССР прото­колами № 7679 в 1976 году и № 8693 в 1981 году.

Запасы каменного угля в существующих границах шахты «Белореченская» по состоя­нию на 01.01.2012 составляют:

• балансовые категории А+В+С, - 26,0 млн. тонн;

• забалансовые - 6,0 млн. тонн.

В угле пласта ℓ₆ подсчитаны и утверждены запасы германия категории Сг в количестве 85,0 тонн (по состоянию на 01.01.2011).

2. Подъемы по стволам

Главный ствол № 1 диаметром 5 м пройден до горизонта 569 м, оборудован двухскипо-вым подъемом с подъемной машиной типа МПБ 6,3-2,8-2,8, скипами емкостью 10,6 м и слу­жит для выдачи горной массы.

Грузоподъемность скипа по горной массе - не более 14 т.

Максимальная скорость подъема- 7,6 м/с.

В качестве привода подъемной машины служат два асинхронных электродвигателя ти­па АКН2-19-47-24У4 мощностью по 1250 кВт, 245 об/мин, 6 кВ, работающие одновременно.

Техническое состояние подъема удовлетворительное.

Вспомогательный ствол №2 диаметром 8 м пройден до горизонта 569 м и оборудован двухклетевым и односкиповым с противовесом подъемами.

Двухклетевой подъем оборудован подъемной машиной типа НКМЗ 2x6x2,4 (год ввода в эксплуатацию 1957), двухэтажными клетями на вагонетку ВГ-3,3 и служит для спуска на горизонт 457 м и горизонт 569 м оборудования, материалов и людей.

В качестве привода подъемной машины служат два асинхронных электродвигателя ти­па АКН 17-39-24У4 и AT 19-88-24У4 мощностью по 800 кВт, 245 об/мин, 6 кВ, работающие одновременно.

Техническое состояние подъемной установки удовлетворительное.

Односкиповой породный подъем вспомогательного ствола оборудован подъемной ма­шиной типа НКМЗ 1x6x3 (год ввода в эксплуатацию 1957) и скипом грузоподъемностью 6 м .

В качестве привода подъемной машины служат два асинхронных электродвигателя ти­па ДАФ 19-10-24У4 и AT 19-88-24У4 мощностью по 800 кВт, 245 об/мин, 6 кВ, работающие одновременно.

Максимальная скорость подъема- 2,0 м/с.

Техническое состояние подъемной установки удовлетворительное.

Вспомогательный ствол № 3 диаметром 6 м пройден до горизонта 805 м и оборудован одноклетьевым и аварийно-ремонтным подъемами.

Работа подъемов осуществляется до горизонта 620 м.

Одноклетевой с противовесом подъем вспомогательного ствола № 3 оборудован подъ­емной машиной тип ЦР-6хЗ,4/0,6 (год изготовления 1986) и двухэтажной клетью на вагонетку типа ВГ-3,3 и служит для спуска-подъема оборудования, материалов, людей и выдачи породы.

В качестве привода подъемной машины служат два асинхронных электродвигателя типа АКН2-18-36-20УХЛ мощностью по 630 кВт, 290 об/мин, 6 кВ, работающие одновременно.

Техническое состояние подъемной установки удовлетворительное.

Аварийно-ремонтный подъем вспомогательного ствола № 3 оборудован передвижной проходческой машиной типа МПП9 и одноэтажной клетью на 6 человек.

В качестве привода подъемной машины служит асинхронный электродвигатель типа АК4-450У-8УЗ мощностью по 630 кВт, 750 об/мин, 6 кВ,

Техническое состояние аварийно-ремонтного подъема удовлетворительное.

У проектируемой вентиляционной скважины № 3 на момент корректировки проекта ведутся работы по оборудованию вентиляционной скважины аварийно-ремонтным подъемом с подъемной машиной типа МПП-4, одноэтажной клетью на 6 человек и электродвигателем ВАОК 3555-8У5 мощностью 110 кВт, 740 об/мин, 380 В.