Государственное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

«ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ»

Кафедра «Мосты»

Пояснительная записка к курсовому проекту

на тему: «Проектирование железобетонного моста»

выполнил студент Слабковский С.И.

^{подпись, дата}

факультет Строительный группа СЖД-006

руководитель Дьяченко Л.К.

^{подпись, дата}

Санкт-Петербург 2013г.

Содержание

1. Разработка варианта стр.3

Вариант №1

1.1 Назначение основных размеров стр.3

1.2 Определение объемов работ стр.4

Вариант №2

1.3 Назначение основных размеров стр.7

1.4 Определение объемов работ стр.7

Вариант №3

1.5 Назначение основных размеров стр.11

1.6 Определение объемов работ стр.11

2. Расчёт главной балки пролётного строения стр.14

2.1 Определение расчетных усилий стр.15

2.1.1 Постоянные нагрузки стр.15

2.1.2. Нормативная временная нагрузка стр.17

2.2. Расчет сечений плиты стр.19

2.2.1. Расчет на прочность. стр.20

2.3 Расчет балки из обычного железобетона стр.21

2.3.1 Расчет на прочность по изгибающему моменту стр.21

2.3.2 Расчет на прочность по поперечной силе стр.23

2.3.3. Расчет на трещиностойкость по касательным

напряжениям

Список литературы стр.24

Введение

В данном проекте разработан вариант железнодорожного моста. Проектируемое сооружение удовлетворяет требованиям СНИПа 2.05.03-84, основными из которых является обеспечение надежности, долговечности и возможностью эксплуатации моста.

1. Разработка варианта. Вариант №1

1.1Назначение основных размеров

Полная длина моста вычисляется по заданному отверстию моста с учетом количества пролетов в схеме моста и конструктивных параметров опор (тип устоя, толщина промежуточной опоры и т.д.).

Необходимая длина моста рассчитывается по формуле:

,

_где - количество быков попавших в воду;

- толщина промежуточной опоры быка на уровне горизонта высоких вод;

- величина захода конструкции устоя в насыпь, м;

- величина двух заложений откосов конусов насыпи при крутизне 1:1,25;

- отверстие моста, м,

Пролеты намечаем, учитывая, что отверстие моста должно составлять 58 м, а продольный профиль близок к симметричному, намечаем пяти-пролетнуюю схему моста:

13,5+13,5+23,6+13,5+13,5

Отметка подошвы рельса:

ПР=БН+0,9=41,0+0,9=41,9 м

Расчетный горизонт:

РСГ = (33,7 + 35,5)*0,5 = 34,6 м

Высота насыпи над расчетным горизонтом:

Н_нас = БН – РСГ = 41,0 – 34,6 = 6,4 м

hстр= БН+0,9-(РСГ+ hгаб)=41,0+0,9-(34,6+5,0)=2,3

Устой заводится в тело насыпи на 1 м. В качестве устоев применяем свайные устои длиной по верху 3,75 м.

Определяем полную длину моста

Фактическая длина моста при принятых конструкциях составит (с учетом расстояния между торцами балок по 0,05м).

_{Фактическая длина отверстия моста:}

Отклонение фактического от заданного в большую сторону:

_{что допустимо.}