
- •При возникновении отклонений от нормальных условий для ведения поезда
- •1. Область применения
- •2. Нормативные ссылки
- •3. Обозначения и сокращения
- •Порядок затребования помощи остановившемуся на пергоне поезду
- •Моторный вагон мвпс, Локомотив
- •Глубина ползуна в зависимости от его длины мвпс Моторный вагон, д-1050мм (Тепловоз) мвпс Прицепной вагон, д-950мм (Пассажирск. Вагон)
- •О порядке действий локомотивных бригад и работников дистанций электроснабжения при повреждениях токоприемников, контактной сети и комиссионном их рассмотрении (инструкция №цт-цэ-860)
- •Действия локомотивной бригады по системе информации « человек на пути»
- •Информация о минировании.
Информация о минировании.
Любое анонимное сообщение о готовящемся преступном акте на объектах железнодорожного транспорта должны рассматриваться как реальная угроза жизни и безопасности пассажиров, поездных бригад, обслуживающего персонала.
- при получении устного сообщения необходимо запомнить внешние признаки заявителя, характеризующиеся физическими особенностями, а также сведений о месте взрыва или заложения взрывного устройства и время его срабатывания;
- при получении такой информации в поезде от начальника поезда, машинист по радиосвязи сообщает обстоятельства происшествия ДСП по ближайшей станции или ДНЦ.
Во всех случаях для оперативности при подаче сообщения по радиосвязи используется сигнал: "Внимание! Внимание! Внимание! Слушайте все!" При получении такого сигнала по указанным видам связи должны быть прекращены все переговоры, не относящиеся к данному сообщению. Дальнейшие действия машиниста согласно указаний ДНЦ, ДСП, ДС.
ДЕЙСТВИЯ ЛОКОМОТИВНОЙ БРИГАДЫ ПО ПРЕСЕЧЕНИЮ ТЕРРОРИСТИЧЕСКОГО АКТА НА ЛОКОМОТИВЕ.
1. В случае внезапного или непредвиденного проникновения террориста(ов) в кабину локомотива под угрозой или с применением оружия локомотивная бригада, по возможности:
сообщает о факте захвата порядком определенным схемой оповещения при возникновении аварийной ситуации порядком определенным схемой оповещения при возникновении аварийной ситуации с опасными грузами;
предупреждает проникшего(их) в кабину террориста(ов) о не целесообразности самовольного управления локомотивом;
предпринимает попытку убедить террориста(ов), что их требования могут быть выполнены с учетом соблюдения безопасности движения, а также в том что необходимости вмешиваться в работу локомотивной бригады нет, так как это может привести к аварии;
принимает необходимые меры по обеспечению безопасности движения;
действует в соответствии с требованиями террориста(ов).
2. При наличии в составе поезда опасных грузов (СДЯВ, взрывчатые, радиоактивные и т.д.):
дополнительно сообщает сведения, содержащиеся в перевозочных документах: наименование груза, номер аварийной карточки, его количество и расположение;
имеет право вскрыть пакет с перевозочными документами.
3. При требовании террориста(ов) остановить локомотив в не установленном месте сообщает об этом требовании порядком определенным схемой оповещения при возникновении аварийной ситуации с опасными грузами.
4. Локомотивные бригады поездов и других транспортных средств федерального железнодорожного транспорта, находящиеся в зоне действия террористов, приняв сигнал опасности или сообщение о захвате подвижного состава и действиях преступников:
производят остановку поездов или иных транспортных средств;
немедленно сообщают об остановке и полученной информации порядком определенным схемой оповещения при возникновении аварийной ситуации с опасными грузами.
в дальнейшем действуют в соответствии с указаниями ОШ.
_________________________________________________________