4. Організація та виробничі можливості роти по ремонту автомобільної техніки

У складі танкової (мотострілкової) дивізії є окремий ремонтно-відновлювальний батальйон, призначений для поточного та середнього ремонтів ракетно-артилерійського озброєння, бронетанкового озброєння і техніки, автомобільної техніки, засобів інженерного озброєння та зв'язку, озброєння хімічних військ , а також евакуації всіх видів озброєння і техніки. ОРВБ танковими (мотострілкових) ДИВІЗІЇ СКЛАДАЄТЬСЯ З:

- 2-х ремонтних рот БТВТ (55 чол),

- Ремонтної роти озброєння (46 чол).

- Ремонтної роти автомобільної техніки (70 чол).

- Ремонтної роти інженерного озброєння і засобів зв'язку (49 чол).

- Взводу спеціальних робіт (33 чол).

- Евакуаційного взводу (18чел).

- Взводу матеріального забезпечення (20 чол).

- Відділення зв'язку (4 чол).

- Медичного пункту (3 чол).

- Пункту вимірювальної техніки (5 чол).

РОТА З РЕМОНТУ АТ складається з двох ремонтних взводів АТ, ремонтний взвод спеціальних робіт, відділення регулювальних робіт і технічної діагностики, склад МТО.

Рота призначена для обслуговування середнього та поточного ремонту АТ. Вона може використовуватися в повному складі або двома технологічно самостійними групами. При цьому рота або її взводи можуть працювати спільно з іншими підрозділами ОРВБ або розміщуватися окремо в районах найбільшого виходу з ладу АТ. Крім того, зі складу ремонтної роти можуть виділятися (для посилення ремонтних засобів частин дивізії або рішення завдань технічного замикання) ремонтні бригади у складі ремонтного відділення з рухомими засобами: МРС-АТ або МТО-40С. Матеріальною частиною роти є: ПАРМ-3М, МТО-АТ і МТО-40С. Середньодобова виробнича можливість ремонтної роти АТ становить 20 поточних ремонтів АТ і до трьох поточних ремонтів гусеничних машин або чотирьох середніх ремонтів автомобілів на готових агрегатах.

РЕМОНТНИЙ ВЗВОД АВТОМОБІЛЬНОЇ ТЕХНІКИ (18 чол.) - Відділення розбірно-складальних робіт (МРС-АТ) - 5 осіб. - Відділення слюсарно-механічних робіт та поточного ремонту аг-регату (МРМ) - 7 осіб - відділення діагностики та регулювально-настроювальних робіт (МТО-АТ) - 5 осіб.

Середньодобові можливості РЕМ.РОТИ ТП ПО РЕМОНТУ: - поточний ремонт ОВТ з трудомісткістю до 50 чол / год: танків - 4 од; автомобілів - 6 од; - артилерійських самохідних установок - 0.33 од; - стрілецької зброї - 33.3 од; ПО ЕВАКУАЦІЇ: - танковими тягачами на плечі 5-7км - 7-9 од

5. Організація та виробничі можливості взводу спеціальних робіт

Цех спеціальних робіт має у своєму складі:

- Відділення спеціальних майстерень і установок в яке входить майстерня перевірки ремонту автомобільного електрообладнання та приладів системи живлення МЕСП-АТ-М1,

- ремонтно-зарядна акумуляторна станція СРЗ-А-М1 на автомобілі і електростанція 30кВт

на автомобілі ЗІЛ-131. Три транспортних автомобіля КАМАЗ-4310 для перевезення майна цеху.

- Відділення деревообробних відбійних і малярських робіт Ц 22Е (розміщується в наметі 6х10 м).

- Відділення теплових робіт Ц 23Е (розміщується в наметі 12х10 м)

- Електрозварювальний агрегат моделі 6120.

- Два транспортних автомобіля для перевезення майна відділення, буксирування електрозварювального агрегату.

Відділення деревообделочного, шпалерних і малярських робіт Ц 22Е призначено для ремонту дерев'яних платформ, сидінь і спинок,виготовлення прокладок, а також для виконання малярних робіт.

Обладнання відділення розміщується у виробничому наметі розміром 6x10 м. У відділенні є пости деревообробних робіт:верстатних робіт, ремонту дерев'яних платформ і кузовів, столярних робіт загального призначення; пост шпалерних робіт та виготовлення прокладок і пост малярних робіт. Обладнання відділення і виробничий намет перевозиться на автомобілі ЗІЛ-131.

Відділення теплових робіт Ц 23Е призначено для виконання ковальських, зварювальних, мідницьких, вулканізаційних робіт при ремонті машин в польових умовах.