4. Організація та виробничі можливості роти по ремонту автомобільної техніки

У складі танкової (мотострілкової) дивізії є окремий ремонтно-відновлювальний батальйон, призначений для поточного та середнього ремонтів ракетно-артилерійського озброєння, бронетанкового озброєння і техніки, автомобільної техніки, засобів інженерного озброєння та зв'язку, озброєння хімічних військ , а також евакуації всіх видів озброєння і техніки. ОРВБ танковими (мотострілкових) ДИВІЗІЇ СКЛАДАЄТЬСЯ З:

- 2-х ремонтних рот БТВТ (55 чол),

- Ремонтної роти озброєння (46 чол).

- Ремонтної роти автомобільної техніки (70 чол).

- Ремонтної роти інженерного озброєння і засобів зв'язку (49 чол).

- Взводу спеціальних робіт (33 чол).

- Евакуаційного взводу (18чел).

- Взводу матеріального забезпечення (20 чол).

- Відділення зв'язку (4 чол).

- Медичного пункту (3 чол).

- Пункту вимірювальної техніки (5 чол).

РОТА З РЕМОНТУ АТ складається з двох ремонтних взводів АТ, ремонтний взвод спеціальних робіт, відділення регулювальних робіт і технічної діагностики, склад МТО.

Рота призначена для обслуговування середнього та поточного ремонту АТ. Вона може використовуватися в повному складі або двома технологічно самостійними групами. При цьому рота або її взводи можуть працювати спільно з іншими підрозділами ОРВБ або розміщуватися окремо в районах найбільшого виходу з ладу АТ. Крім того, зі складу ремонтної роти можуть виділятися (для посилення ремонтних засобів частин дивізії або рішення завдань технічного замикання) ремонтні бригади у складі ремонтного відділення з рухомими засобами: МРС-АТ або МТО-40С. Матеріальною частиною роти є: ПАРМ-3М, МТО-АТ і МТО-40С. Середньодобова виробнича можливість ремонтної роти АТ становить 20 поточних ремонтів АТ і до трьох поточних ремонтів гусеничних машин або чотирьох середніх ремонтів автомобілів на готових агрегатах.

РЕМОНТНИЙ ВЗВОД АВТОМОБІЛЬНОЇ ТЕХНІКИ (18 чол.) - Відділення розбірно-складальних робіт (МРС-АТ) - 5 осіб. - Відділення слюсарно-механічних робіт та поточного ремонту аг-регату (МРМ) - 7 осіб - відділення діагностики та регулювально-настроювальних робіт (МТО-АТ) - 5 осіб.

Середньодобові можливості РЕМ.РОТИ ТП ПО РЕМОНТУ: - поточний ремонт ОВТ з трудомісткістю до 50 чол / год: танків - 4 од; автомобілів - 6 од; - артилерійських самохідних установок - 0.33 од; - стрілецької зброї - 33.3 од; ПО ЕВАКУАЦІЇ: - танковими тягачами на плечі 5-7км - 7-9 од

5. Організація та виробничі можливості взводу спеціальних робіт

6. Організація та виробничі можливості евакуаційного взводу

7. Організація та виробничі можливості ремонтного взводу інженерного озброєння, засобів зв’язку, РХБЗ і тилу

Рота з ремонту інженерного озброєння, хімічного озброєння і засобів зв'язку організаційно складається з ремонтного взводу хімічного озброєння, ремонтного взводу інженерного озброєння, ремонтного взводу зв'язку. Взводи здійснюють поточний ремонт інженерного озброєння, встановленого на базових машинах, озброєння і засобів хімічного захисту, засобів зв'язку.

8. Призначення, склад та виробничі можливості майстерні технічного обслуговування автомобільної техніки (МТО-АТ)

У штат мотострілецького батальйону входить відділення  технічного обслуговування на базі майстерні МТО-АТ, яке виконує технічне обслуговування та поточний ремонт машин батальйону.

           МТО відносяться до групи частково уніфікованих майстерень, що оснащуються єдиним обладнанням загального призначення і спеціалізованими комплектами технологічного оснащення.

Майстерня технічного обслуговування складається з наступних основних частин:

-Базового шасі автомобіля ЗІЛ-131 з лебідкою;

-Уніфікованого кузова (каркасного металевого КМ 131 або безкаркасного К131);

-Технологічного обладнання, пристроїв та інструменту;

-Додаткового спеціалізованого комплекту інструменту і приладдя для технічного обслуговування і поточного ремонту гусеничних машин;

-Додаткового спеціалізованого комплекту інструменту і приладдя для технічного обслуговування і поточного ремонту чотиривісних машин.

         Чисельність особового складу становить від 3 до 5 чоловік.

. У мотострелковом полку в штат ремонтної роти входить:

взвод з ремонту автомобільної техніки на базі ПАРМ-1М, який виконує поточний ремонт автомобілів багатоцільового призначення і гусеничних тягачів машин на готових агрегатах і деталях в польових умовах.

Рухома автомобільна ремонтна майстерня є сучасним ремонтним засобом. Її склад, виробниче

обладнання та оснащення комплектами інструменту і пристосувань дозволяють відновлювати в польових умовах автомобільну техніку всіх основних типів.

МОДИФІКАЦІЇ МАЙСТЕРНІ МТО

Майстерні випускаються наступних модифікацій:

МТО-АТ-майстерня технічного обслуговування і поточного ремонту автомобілів (крім чотиривісних). МТО-АТГ-майстерня технічного обслуговування і поточного ремонту автомобілів (крім чотиривісних) і гусеничних машин. МТО-4ОС-майстерня технічного обслуговування і поточного ремонту автомобілів, у тому числі чотиривісних і спеціальних машин.

ТЕХНІЧНА ХАРАКТЕРИСТИКА МАЙСТЕРНІ (МТО)

Кузов-фургон з кран-стрілою вантажопідйомності 1500 кг - КМ 131. Шасі - ЗІЛ 131 з лебідкою і коробкою відбору потужності. Кількість робочих місць в кузові-фургоні майстерні - 3 (1 - для слюсаря, 1 - для спеціаліста по приладах живлення, 1 - для фахівця з електроустаткування). Кількість місць для відпочинку - 6. Габаритні розміри, мм - а) довжина-7470, б) ширина - 2450, в) висота-3380, Запас ходу (по контрольному витраті палива), км - 645. Маса 10460 кг. Електропостачання приймачів електроенергії від генератора електросилової установки майстерні або від зовнішньої електричної мережі трифазного струму напругою 220 або 380 В частоти 50 гц. Тип генератора - ЕСС5-62-4-М101 (12кВт) або ОС-71-У2 (16кВт). Опалення - Опалювально-вентиляційна установка ОВ65 або ОВ70. Система захисту особового складу від ураження електричним струмом - Автоматична.

МТО АТ може виконати:

1. ТО-1 – (25-30), водій виконує 80-85% робіт

2. ТО-2 – (3-4), водій виконує 70% робіт