68. Дозаторы цикличного и непрерывного действия. Область применения.

Дозирование составляющих бетонных смесей и растворов может быть весовым и объемным. Объемное дозирование не обеспечи­вает необходимой точности, так как объемная масса цемента и песка в значительной степени зависит от степени уплотнения и влаж­ности. Дозаторы бывают периодического и непрерывного действия. 11о роду отвешиваемого материала дозаторы разделены на дозаторы цемента, песка, гравия, воды и т. д. В зависимости от количества фракций заполнителей, загружаемых в весовой бункер за один цикл взвешивания, различают дозаторы одно-, двух- и многофракционные.

Для дозирования воды часто используют дозаторы циклического действия, основанные на объемном дозировании.

Дозаторы воды непрерывного действия представляют собой регулируемые краны пропуска определенного объема воды в единицу времени.

69. Установки для приготовления асфальтобетонной смеси. Классификация. Перечень оборудования.

Асфальтосмесительные установки, составляемые из унифицированных агрегатов, обеспечивают приготовление различ­ных асфальтобетонных и битумоминеральных смесей. Из агрегатов различных типоразмеров комплектуют установки производитель­ностью 25, 50, 100 и 200 т/ч.

Передвижная асфальтосмесительная установка'(рис. 228) в отли­чие от установок, комплектуемых из 'унифицированных агрегатов, смонтирована на двухосном прицепе. Она предназначена для при­готовления асфальтобетонных смесей при ремонте дорожных по­крытий и на строительстве '₍с небольшим объемом работ. Установка включает в себя двухвальный лопастной смеситель непрерывного действия, сушильный барабан, установленный под углом 3° к гори зонту, элеваторы подачи песка, щебня и минерального порошка дозаторы минеральных материалов, системы подачи и дозирования битума, топливную систему, пылеулавливающую установку.

73. Катки для уплотнения асфальтобетонных покрытий.

Принцип уплотнения асфальтобетонных смесей основан на том что благодаря приложению внешней нагрузки частицы, составляющие смесь, сближаются и взаимно заклиниваются а наличие битума приводит к образованию между частицами достаточно прочных и вместе м тем вязких связей. Поэтому применяют только самоходные катки статического и вибрационного действия. Катки разделяют на гладковальцовые, пневмоколёсные и комбинированные. Наиболее распространенные самохожные катки с гладкими вальцами. Для облегчения процесса поворота и уменьшения поверхностных сдвигов смеси ведомые вальцы гладковальцовых катков выполняют разрезными, а ведущие трёхвальцовых двухосных катков как правило связывают дифференциальным механизмом. Для ускорения процессов уплотнения асфальтобетонных смесей после предварительной укладки гладковальцовыми катками статического действия используют вибрационные катки, которые обычно выполняют двухвальцовыми.

70. Битумное оборудование асфальтобетонных установок. Битумохранилища. Битумные котлы.

Для доставки битума по железной дороге служат битумовозные 25- и 50-тонные цистерны, а также платформы с четырьмя опрокидными бункерами на 10 т каждый. В отдельных случаях битумных баз битум доставляют автобитумовозами грузоподъемностью 6,85 и 14,5 т.

Для хранения битума служат обогреваемые цистерны или битумохранилища. Битумохранилища могут иметь общий или местный Подогрев. При общем подогреве битум разогревают до температуры Текучести донными паровыми змеевиками, а затем системой вторич­ною подогрева, включающей паронагреватель, доводят температуру битума до 80...90 °С и битумным насосом перекачивают битум И нагреватели для дальнейшей тепловой обработки.

Битумохранилища с местным подогревом оборудуют нагревательно - перекачивающими устройствами. На многих асфальтосмесительных установках вместо битумохранилищ используют битумные цистерны.

Широкое распространение получили битумоплавильные агрегаты периоди­ческого действия, состоящие из трех битумных цилиндрических котлов. Котлы (включены в общую кирпичную кладку. Каждый котел имеет инди­видуальную топку из огнеупорного кирпича и нагревательные каналы. Дымоход выполняют общим для трех котлов с одной дымовой трубой. Обогрев котлов производится газами, получаемыми от сго­рания в топке мазута, нефти или газа.

Котлы битумоплавильных агрегатов могут быть дополнительно оборудованы жаровыми трубами, вваренными внутрь котла. Это ускоряет разогрев битума, но затрудняет перемешивание его в котле, и также чистку котла.