11. Организация взаимодействия со службами жизниобеспечения
Совместно с водопроводной службой работники ГПС периодически проверяют исправность пожарных гидрантов.
Взаимодействие П,О с коммунальными службами города согласуют название улиц , номера домов и проездов
С энергослужбами согласуют порядок выезда на пожар для ремоньа газовых сетей и приборов
Мед. Служба оказывает медицинскую помощь . На крупные пожары внезависимости вызвали или нет, прибывает мед. помощь.
Милиция поддерживает порядок , освобождает район от посторонних лмц , беспрепятствует следование пож. авто.
При развивающихся пожарах большую помощь могут оказать воинские подразделения.
12. Ттх пожарных авто находящиеся в расположении 3 пч
AЦ-3,2-40(4331)
Автоцистерна пожарная АЦ-40(131) модель 137Б предназначена для доставки к месту пожара боевого расчета, пожарно-технического вооружения (ПТВ), средств пожаротушения и служит для тушения пожаров водой и воздушно-механической пеной.
Технические характеристики:
Базовое шасси |
ЗИЛ 131/4x2 |
- двигатель |
карбюраторный |
- мощность (максимальная), квт(л.с) |
110(150) |
- скорость(макс), с полной нагрузкой, км/час |
80 |
Запас огнетушащих средств, м3 (л) - воды, не менее - пенообразователя, не менее |
3,2 (2730) 0,17 (170) |
Всасывающее устройство |
насос вакуумный струйный |
Длина напорных рукавов, м |
408 |
Лафетный ствол дальность подачи струи лафетного ствола - водой, м - пенной, м |
ПЛС-П20
50 35 |
Насос |
центробежный одноступенчатый НЦП-40/100 или ПН-40УВ |
- подача насоса, л/с |
40 |
- напор насоса, м |
100 |
Габаритные размеры (длина : ширина : высота), мм |
7640:2500:2950 |
Масса автомобиля с полной нагрузкой, кг |
11100 |
AП-5(53213) модель 196
Автомобиль порошкового тушения АП-5(53213) модель 196 предназначен для тушения пожаров на предприятиях химической, нефтяной и нефтеперерабатывающей промышленности, электрических станциях и аэродромах.
Технические характеристики
Базовое шасси |
КАМАЗ 53213/6x4 |
- двигатель |
дизельный |
- мощность (максимальная), кВт(л.с) |
154(210) |
- скорость(макс), с полной нагрузкой, км/час |
100 |
- кабина |
1+2 |
Запас огнетушащих средств, кг порошка |
5000 |
Рабочее давление цистерны, МПа не более |
0,43 |
Длина напорных рукавов, м |
120 |
Лафетный ствол подача не менее, кг/с - с успокоителем Dy 75 - с успокоителем Dy 100 |
36 52 |
- дальность подачи порошковой струи, м |
34 |
- управление стволом |
ручное |
Количество ручных стволов |
2 |
Ручной ствол |
Пистолетный с запорным устройством |
Габаритные размеры (длина : ширина : высота), мм |
8800:2500:3350 |
Масса автомобиля с полной нагрузкой, кг |
17750 |
Цистерна |
Сварная, цилиндрическая с эллиитическими днищами |
Источник сжатого воздуха |
Баллоны высокого давления |
Количество баллонов, шт. |
10 |
Давление в баллоне, МПа |
15 |
Емкость баллона, л |
50 |
Редуктор давления |
АР-112 |
Количество редукторов давления |
1 |
Средний ресурс порошковой установки, число срабатываний |
480 |
Служит для доставки к месту пожара обслуживающего персонала и огнетушащего порошка средств и подачи на очаг пожара огнетушащего порошка через лафетный или ручные стволы.
АР-2(43106) модель 215
Автомобиль пожарный рукавный АР-2(43106) модель 215 предназначен для механизированного прокладывания магистральных рукавных линии от насосной станции к месту пожара и доставки обслуживающего персонала. Обеспечивает доставку к месту пожара личного состава, пожарно-технического вооружения, проведения боевых действий по тушению пожара. Обладает повышенной проходимостью по бездорожью.
Технические характеристики
Максимальный запас рукавов м / шт. Ø 150 Ø 77 |
1900/95 2800/140 |
Ствол пожарный лафетный |
ЛС-С40 |
Расход воды через лафетный ствол |
40 л/с |
Базовое шасси (колесная формула) |
КАМАЗ-43106 (6х6) |
Двигатель(мощность) |
740.31-240 (240 л.с.) |
Максимальная скорость |
85 км/ч |
Внешний габаритный радиус поворота |
11,3 м |
Полная масса автомобиля |
15635 кг |
Габаритные размеры (длина х ширина х высота) |
8,84 x 2,5 x 3,6 м |
Число мест для боевой расчета (включая место водителя) |
3 |
Дорожный просвет, мм |
365 |
Предназначен для пожарной охраны крупных населенных пунктов и промышленных объектов.
Производится механизированная намотка рукавов в скатки и складирование в кузов после окончания пожара.
Применяется совместно с пожарной авто насосной станцией, автонасосами или автоцистернами.
При необходимости осуществляется подача воды или воздушно-механической пены через переносные лафетные стволы.