Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
zvit.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
121.86 Кб
Скачать

12. Проведення контролю організації і проведення у підрозділах занять з пдр і практичного водіння машин, наявність і стан класів з безпеки дорожнього руху та пдр

Контроль по знанню правил дорожнього руху забезпечується проведенням систематичних контролів на дню водія.

Згідно наказу по підрозділу стажисти проводять практичне навчання з проведення занять по практичному водінню машини по планах практичного водіння у яких вказано дати коли проводять практичне водіння машини.

Розробила:

13. Оформлення документів при розслідуванні дтп

Дії посадових осіб СБДР на місці вчинення ДТП. Посадові особи СБДР беруть участь у розгляді або проводять розгляд ДТП, учинених за участю транспортних засобів ДСНС України.

Якщо до пригоди, крім транспортного засобу, який належить ДСНС України, причетні транспортні засоби громадян чи інших відомств, посадові особи СБДР беруть участь у розгляді ДТП, який проводять співробітники ДАІ МВС України, а в разі загибелі або поранення людей - працівники слідчих органів. Посадові особи СБДР зобов'язані подавати допомогу в оформленні матеріалів ДТП, при цьому посадова особа СБДР за результатами розслідування ДТП складає довідку за встановленою формою згідно з додатком 8 цього Положення і схему ДТП згідно з додатком 9 цього Положення.

14. План-конспект проведення занять з водіями з питань безпеки дорожнього руху та запобігання дтп, вивченню правил дорожнього руху

Наказом підрозділу затверджено комісію та щопонеділка проводиться заняття з 9.00 по12.00, в цей час забороняється експлуатувати службові та допоміжні ТЗ.

До початку проведення зборів розробляється план-конспект проведення занять. Час проведення лекції повинен тривати не менше 2 годин.

Під час проведення «Дня водія» включають наступні питання:

Доведення інформації про резонансні дорожньо-транспортні пригоди, які сталися за останній тиждень.

Керівник заняття доводить інформацію про дорожньо-транспортні пригоди. Разом з особовим складом розглядає причини та умови, що їх спричинили. При цьому використовує наглядові посібники, схеми.

Ознайомлення особового складу із вимогами нормативних і керівних документів, що стосуються безпеки руху транспортних засобів.

15. Схему руху транспортних засобів на території частини

Ознайомилась:

16. З порядком здійснення нагляду за технічним станом та безпекою руху транспортних засобів, які належать дснс України.

ТО ТЗ за періодичністю, переліком та трудомісткістю робіт поділяється на такі види:

Для ТЗ постійного (щоденного) використання:

  • контрольний огляд ТЗ;

  • щоденне технічне обслуговування (ЩТО) ТЗ;

  • технічне обслуговування в період обкатки ТЗ;

  • технічне обслуговування на лінії (на пожежі, при ліквідації наслідків НС або навчанні (при кожному виїзді));

  • технічне обслуговування при поверненні до місця стоянки (з пожежі, ліквідації наслідків НС або навчання (при кожному виїзді));

  • перше технічне обслуговування (ТО-1) – проводиться, враховуючи конструктивні особливості ТЗ, з доповненням частини робіт, передбачених інструкцією з експлуатації ТЗ, пробіг не повинен перевищувати: для легкових автомобілів і автобусів – 5 000 км пробігу; для вантажних автомобілів, повнопривідних автомобілів, причепів і напівпричепів – 4 000 км пробігу; для всіх ТЗ стройової групи – один раз на місяць або 1 000 км пробігу для спеціальних ТЗ (автодрабин, автопідйомників, димовидалення, газодимозахисної служби, автопінопідйомників, зв’язку і освітлення, аварійно-рятувальних автомобілів тощо);

  • друге технічне обслуговування (ТО-2) – проводиться в повному обсязі на вимогу на підставі висновків діагностики і суміщається або з ТО-1, або із сезонним ТО, пробіг не повинен перевищувати для легкових автомобілів 20 000 км пробігу, вантажних автомобілів, причепів, напівпричепів і автобусів – через 16 000 км пробігу; для ТЗ стройової групи – один раз на рік або через пробіг у 7 000 км;

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]