- •3. Конструкторско-расчетный раздел
- •3.1. Разработка кинематической схемы
- •3.2. Компоновка станка и общие требования к его узлам
- •3.3. Описание конструкции станка
- •3.4.Кинематически расчет механизмов станка
- •3.5. Расчет сил и мощности резания
- •3.6. Расчет ременной передачи
- •3.6. Расчет вала на прочность и жёсткость и виброустойчивость
3.6. Расчет ременной передачи
Задаемся диаметром малого шкива. ( рис.3.1)
Схема ременной
передачи
Рис.3.1
D1 = 110 мм
D2 = Uр∙D1 (3.1)
D2 = 1,9∙110=210 мм
В расчете используется ремень с сечением Б.
Уточним передаточное число передач
(3.2)
где е – коэффициент упругого скольжения. е=0,015 /1.с.62/ ;
Скорость ремня:
(3.3)
Межосевое расстояние определяют из условия:
amin <=a <= amax
где , amin=0,55(D1+D2)+h (3.5)
(3.5)
где, h – высота ремня. h= 10,5 мм /1.табл 5.4/;
amin = 0,55 (110 + 210) +10,5 = 186,5 мм
amax = 2 (110+210) = 640 мм
Принимаем а =420 мм.
Определяем длину ремня
(3.6)
Округляем значение до ближайшего стандартного L=1400мм. /1.табл. 5.4/
Уточненное действительное межосевое расстояние соответствующее принятой стандартной длине ремня.
(3.7)
где
(3.8)
Определяем угол обхвата на малом шкиве.
(3.9)
0))
α1 >1200
Определяем требуемое количество ремней:
(3.10)
где Р0 – мощность передаваемая одним клиновым ремнем.
P 0 = 1,39 кВт ,/1.табл 5.6
Кр – коэффициент режима работы. Кр = 1, /1. с.63/.
Кα – коэффициент, учитывающий влияние угла обхвата. Кα = 0,965, /1. с.63/.
Проверяем ремень на долговечность по числу пробегов за 1с.
(3.11)
Определяем усилия на валу:
(3.12)
где G0 – начальное напряжение в ремне. Для передачи общего назначения
G0 = 1,5мПа /1.с.65/
А – площадь поперечного сечения ремня, А = 138 мм2 /1. табл. 5.4/
Рассчитаем параметры шкивов. Шкивы выполняют дисковыми.
Длина ступицы
(3.13)
где d – диаметр под ступицей шкива, мм.
Диаметр ступицы:
(3.15)
Размеры канавок согласно ГОСТ20889-75
мм
мм
3.6. Расчет вала на прочность и жёсткость и виброустойчивость
При эксплуатации фрезерного станка в зонах контакта инструмента с заготовкой возникают силы резания, согласно рис 3.2.
Рис.3.2 Схема сил при фрезеровании
Для расчёта вала на прочность и жёсткость необходимо определить силы и момент действующих на вал.
Согласно предыдущих расчётов имеем: касательная сила резания FК =2,88 Н; радиальная FR =79,6 Н. Тогда момент будет равен:
M = FК·r,
где r – радиус инструмента.
М = 28,8·0,2 / 2 = 2,88 Н·м
Для сохранения условий равновесия сил момент, развиваемый касательной силой резания, будет равен моменту от касательной силы Ft на ведомом шкиве, т. е.:
М = Fτ·rш = 2,88 Н·м,
где rш - радиус ведомого шкива, м.
Откуда,
Fτ= M / rш = 2,88 / 0,055 = 74,6 Н
где rш - радиус ведомого шкива, м.
Fτ = 2,88 / 0,055 = 52,4 Н
Сила натяжения ремней (Fн, Н) должна соответствовать условию:
Fн = 3·Fτ, ()
Fн = 3·52,4 = 157,2 Н
Расчёт изгибающих и крутящих моментов действующих в каждом сечении вала и построение эпюр представлена на рис 3..
Расчётная схема условно размещена на рис 3.. горизонтально.
а).
б). Момент изгибающий в плоскости ХОУ
М1
= Fк∙
1
= 28,8∙0,2 = 5,57 Н∙м М2
= Fτ∙
2
= 52,4∙0,07 = 3,67 Н∙м
в). Момент изгибающий в плоскости ХОZ
М3 = FR· 1 = 0,84*0,2 = 0,17 Н∙м М4 = Fн∙ 2 = 157,23∙0,07 = 11 Н∙м
г). Момент крутящий Мкр.
М = 2,88 Н·м
Рис 3..
Как видно из эпюр наиболее нагруженной будет эпюра В. Эквивалентный момент для данного сечения составит:
Мэкв=
Н·м
Для эквивалентного момента минимальный диаметр опасного сечения будет равен:
dmin=
мм
По конструктивным соображениям принимаем диаметр вала d=55 мм. Выбор диаметра превышающего расчётный в 4,2 раза выбран с учётом посадочных размеров внутреннего кольца подшипника, возможностью формирования шпоночных канавок, сокращением механических работ при изготовлении вала и выбранного способа крепления фрезы.
Учитывая значительное превышение принятого диаметра вала по отношению к расчётному, дальнейшие расчёты на жёсткость, виброустойчивость не выполняем.
