
- •Билет № 1.
- •Билет № 2.
- •Билет № 3.
- •Билет № 4.
- •Билет № 5.
- •Билет № 6.
- •Билет № 7.
- •Билет № 8.
- •Билет № 9.
- •Билет № 10.
- •Билет № 11.
- •Билет № 12.
- •3. Огнетушитель порошковый оп-3(з)
- •1. Прокладка рукавных линий из скаток и пачек, в л/ клетках различными способами, уборка рукавов в одинарную и двойную скатку, укладка в пачки, замена соединительных прокладок.
- •2. Вскрытие и разборка междуэтажных и чердачных перекрытий
- •2. Структура, функции и задачи гдзс.
- •3. Боевое развертывание с подачей воздушно-механической пены низкой и средней кратности
- •Техника безопасности.
- •3. Полное развертывание с установкой лафетного ствола
- •Первый способ (рисунок 1).
- •Второй способ (рисунок 2)
- •Третий способ (рисунок 3).
- •Четвертый способ (рисунок 4.)
- •3. Техника безопасности при проведении занятия:
- •1. Тоже самое, что и в Билете№8 вопрос1.
- •2.Начальник газодымозащитной службы обязан:
- •Оперативный дежурный обязан:
- •Начальник пожарной части обязан:
- •Начальник караула обязан:
- •Старший мастер гдзс обязан:
- •Командир отделения обязан:
- •Командир звена гдзс.
- •Газодымозащитник обязан:
- •Постовой на посту безопасности обязан:
- •2. Действия газодымозащитника при появлении признаков отравления, порядок оказания помощи.
- •3. Тоже самое, что в Билете№6 3 вопрос.
Техника безопасности.
Все работы выполнять в боевой одежде, начинать боевое развертывание следует после полной остановки ПА.
Не разрешается оставлять ГПС без присмотра даже после прекращения подачи воды.
При работе с ГПС необходимо: -выбрать ровную площадку для его установки; -убедиться в надежности крепления ствола к рукавной линии; -подавать воду в рукавную линию, обеспечивающую его работу, только убедившись в полной готовности ствольщика и под ствольщика.
Билет№5
1. Прокладка рукавных линий под препятствиями и через них
При прокладке рукавной линии через заборы нужно к ним устанавливать лестницы-палки, штурмовые и выдвижные лестницы. Рукава от заломов на заборах предохранять рукавными седлам или подсобными материалом.
Рукавная линия через шоссейную дорогу прокладывается перпендикулярно к ней. При прокладке рукавной линии через шоссейные дороги необходимо накладывать на рукавную линию рукавные мостики.
Через трамвайные пути рукавную линию можно прокладывать поверх путей с остановкой движения транспорта и под рельсами путем устройства подкопов между шпалами. Через железнодорожные пути рукавную линию прокладывать только под рельсами путем устройства подкопов между шпалами.
Иногда применяется комбинация обоих способов. При этом сначала прокладывается рукавная линия поверх рельсов и в рукава подается вода, одновременно с этим несколько пожарных готовят подкоп под рельсами, прокладывают рукав для замены того, который проложен над рельсами.
2. Должностные лица ГДЗС и их обязанности.
При ведении боевых действий на пожаре начальник ГДЗС и оперативный дежурный выполняют обязанности оперативных должностных лиц на пожаре в порядке, установленном Боевым уставом ГПС.
Начальник пожарной части руководит газодымозащитной службой подчиненного подразделения
Начальник караула руководить газодымозащитниками в карауле (дежурной смене) и обеспечивать их готовность к участию в боевых действиях по тушению пожаров в непригодной для дыхания среде
Старший мастер ГДЗС Старший мастер (мастер) ГДЗС подчиняется непосредственно руководителю подразделения ГПС (отряда, пожарной части), при котором создана база ГДЗС, а также начальнику газодымозащитной службы. При выезде на пожар подчиняется руководителю тушения пожара РТП и действует по его указанию.
Командир отделения Командир отделения отвечает за готовность газодымозащитников отделения к работе в СИЗОД, хранение и правильную эксплуатацию противогазов, дыхательных аппаратов, приборов и оборудования, находящихся на вооружении отделения.
Командир звена ГДЗС. Командир звена ГДЗС - лицо начальствующего состава ГПС, возглавляющее звено ГДЗС в целях ведения боевых действии по тушению пожара и ликвидации последствий аварии в непригодной для дыхания среде. Он отвечает за выполнение поставленной боевой задачи, безопасность газодымозащитников своего звена, соблюдение звеном правил работы в СИЗОД.
Газодымозащитник лицо рядового или начальствующего состава пожарной охраны, имеющее специальную подготовку и выполняющее поставленную задачу в непригодной для дыхания среде в составе звена ГДЗС. Газодымозащитник подчиняется командиру звена ГДЗС.
Постовой на посту безопасности Постовой на посту безопасности выставляется на месте пожара (учении) в порядке, определяемом Боевым уставом ГПС на свежем воздухе перед входом в непригодную для дыхания среду. Постовым на посту безопасности назначается сотрудник ГПС, прошедший обучение и допущенный для выполнения этих обязанностей приказом руководителя органа управления, подразделения ГПС.
3. Перекачку воды насосами пожарных машин применяют, если расстояние от водоисточника до места пожара велико (от 500 м до 2 км.
Перекачка применяется также, если подъезда к водоисточнику для пожарных автомобилей нет (при крутых или обрывистых берегах, в заболоченных местах, при вымерзании пруда или реки у берегов и т. д.). Для этой перекачки применяют переносные технические устройства с установленными на них насосами.
При перекачке на водоисточник устанавливается наиболее мощный насос, а головной автомобиль устанавливается как можно ближе к месту пожара. Если подавать воду по двум параллельным линиям, то можно получить два результата: при заданном расстоянии увеличить общий расход воды до полной подачи насоса, или, сохранив тот же расход, увеличить расстояние перекачки в 4 раза.
Билет№6
1. Прокладка рукавных линий в условиях низких температур. В условиях низких температур рукавные линии необходимо прокладывать из прорезиненных или латексных рукавов (d = 66 (77) мм). Нельзя использовать перекрывные стволы и стволы-распылители; разветвление необходимо устанавливать внутри здания, а при установке снаружи – утеплять разветвление и рукавные соединительные головки, засыпая их снегом. Водитель после забора воды из водоисточника должен сначала подать воду из насоса в свободный напорный патрубок насоса (без рукава), а при устойчивой работе насоса закрывать напорную задвижку насоса, увеличивать число оборотов двигателя (при работе насоса на себя вода подогревается). После этого водитель подает подогретую воду в рукавную линию. Нельзя допускать перекрытия стволов, разветвления и выключения насосов. Нужно избегать крепления рукавных линий на лестницах и вблизи них, не допускать обливания лестницы водой. По команде "Отбой!" водитель снижает давление, уменьшая обороты двигателя, 2 пожарных отсоединяют ствол и рукава, продвигаясь к насосу. При уборке рукавных линий на местности к середине убираемого напорного рукава становятся 2 пожарных спина к спине с рукавом на плечах, пред-плечья рук сверху рукава для его сжатия. По команде "Марш!" одного из пожарных в момент разъединения соединительных головок напорных рукавов пожарные с рукавом на плече, "выжимая" из него воду, бегут к концам рукава, быстро перегибают его через каждые 3-4 м или скатывают в одинарную скатку. Так убирается каждый рукав. Уборка замерзших рукавов выполняется по команде "Замерзший рукав – убрать!". Пожарные в местах перегибов и соединений отогревают замерзшие напорные рукава горячей водой, паром или нагретыми выхлопными газами. Замерзшие соединительные головки рукавов, разветвлений и ство-лов, если они не разъединяются после постукивания деревянным молот-ком с применением ключей, в отдельных случаях допускается отогревать паяльными лампами или факелами. Затем напорные рукава перегибаются и кладутся на грузовой автомобиль. Прокладка рукавной линии по глубокому снегу В местностях, где выпадает большое количество снега, поздней осенью на АЦ кладут (на пенал) 2-3 пары лыж. Расчет назначается из 1-го пожарного на 2 рукава диаметром 66 мм и одного – 77 мм. По команде "Рукавную линию (указать, куда) на лыжах – марш!" пожарный №1 снимает и переносит 2 пары лыж и палки к глубокому снегу, присоединяет ствол к напорному рукаву, становится на лыжи (реме-нь ствола надет через плечо) и движется к месту пожара. Пожарный №2 приносит к глубокому снегу 2(1) скатки напорных рукавов, раскатывает их, соединяет между собой и присоединяет к стволу, становится на лыжи, идет за пожарным №1, отсоединяет ствол, соединяет рукавные линии – свою и пожарного № 1 – и работает подстволыциком. Пожарный №3 приносит 2 (1) скатки рукавов к глубокому снегу, скатывает их в сторону пожара, соединяет между собой (для пожарного 1(1). Возвращается к АЦ и с другими пожарными прокладывает рукавную линию от АЦ до глубокого снега. Пожарные подтаскивают рукавную линию , «глубокому снегу. Водитель присоединяет соединительную головку напорного;' рукава к напорному патрубку насоса, работает на насосе и радиостанции.
2. Для обеспечения безопасной работы газодымозащитников на пожаре и на занятиях им выдают личный жетон, а звенья ГДЗС обеспечивают связками и направляющими тросами. Личный жетон выполнен из оргстекла или другого плотного материала. На жетоне указываются следующие данные: фамилия, имя отчество; наименование подразделения, тип противогаза; давление кислорода перед входом в непригодную для дыхания среду и время ухода; возможная продолжительность нахождения в непригодной для дыхания среде.
Связку изготавливают из тонкого металлического троса длиной 3-7 м, зачаленного с двух сторон, на концах связки затесьмованы, а внутри - свободные.
Перед входом в непригодную для дыхания среду на посту безопасности трос карабином закрепляют за конструкцию, а замыкающий звена ГДЗС, продвигаясь в составе звена, прокладывает его. На позиции ствольщика или месте ведения других боевых действий закрепляют катушку с тросом, а звено работает в связке, при этом командир должен быть закреплен за направляющий трос. Убирает трос звено, возвращающееся последним.
Каждый газодымозащитник, а также постовой на посту безопасности должен уметь рассчитать ожидаемое время возвращения, а также давление кислорода, которое необходимо оставлять на обратный путь.
В помощь постовому поста безопасности ГДЗС в подразделениях гарнизонов пожарной охраны разработан карманный экспонометр для контроля за расходом кислорода и временем работы пожарных в непригодной для дыхания среде.
3. Уборка рукавов в зимнее время при низких температурах. Расчет состоит
из пожарных (по одному пожарному на рукав) и водителя.
По команде "Рукава в одинарные скатки -• скатать" водитель снижает
давление на насосе до слива воды из рукавов. Пожарные в первую очередь
отсоединяют рукав, проложенный ближе -к месту пожара, быстро скатывают его в
одинарную скатку. Затем, от места пожара к насосу отсоединяют остальные рукава,
скатывают и убирают в автомобиль.
Наращивание действующей рукавной линии. Состав расчета - два пожарных.
Исходное положение: пожарный № 1 работает со стволом, пожарный №
2-подстволыциком.
Билет№7
1. Поврежденные рукава в рукавной линии заменяются двумя пожарными. По команде: «Поврежденные рукава – заменить!» один пожарный бежит к автомобилю, берет рукав в скатке и раскатывает его параллельно действующей рукавной линии, водитель останавливает подачу воды.
Второй пожарный подбегает к поврежденному рукаву, отсоединяет его от рукавной линии, а затем в месте с первым присоединяет к ней принесенный рукав.
Водитель возобновляет подачу воды.
С целью уменьшения пролива воды на руки пожарных вначале следует отсоединить ближнюю от насоса головку поврежденного рукава, а затем – дальнюю. присоединение принесенного рукава производится в обратном порядке.
При замене поврежденного рукава на морозе подачу воды в рукавную линию не прекращать, а только уменьшить давление на насосе. В случае повреждения отдельных рукавов производится их временный ремонт. Он выполняется непосредственно на пожаре при помощи рукавных зажимов. В зависимости от величины отверстия в поврежденном рукаве может быть использован универсальный ленточный зажим (для устранение течи из отверстия до 3 см).
В качестве зажима может быть использован отрезок рукава того же диаметра длиной 15-20 см, который до навязки головок надевается на рукав. при появление течи во время работы на пожаре давление в рукаве сбрасывается, отрезок перемещается на место дефекта рукава.
Если ликвидировать течь при помощи зажимов не возможно, поврежденный рукав заменяется исправным. После окончание тушения пожара, при уборке рукавов зажимы снимают, а место повреждения отмечают.
2.