
- •Разработка конструкции агрегата
- •9.1 Разработка требований к агрегату
- •9.1.1 Общие требования
- •9.1.2 Функциональные требования к конструкции киля
- •9.1.3 Эксплуатационные требования к конструкции киля
- •9.1.4 Производственно-технологические требования к килю
- •9.1.5 Взаимозаменяемость узлов и деталей киля
- •9.2 Определение геометрических параметров киля
- •9.3 Выбор конструктивно-силовой схемы
- •9.4. Выбор конструкционных материалов киля
- •9.5 Определение внешних нагрузок, действующих на киль
- •9.5.1 Выбор расчетной схемы киля для расчета статического нагружения
- •9.5.2 Определение внешних нагрузок на вертикальное оперение
- •9.5.2.1 Определение уравновешивающей нагрузки
- •9.5.2.2 Определение маневренной нагрузки
- •9.5.2.3 Определение нагрузки при полете в неспокойном воздухе
- •9.5.2.4 Выбор расчетного случая для расчета статического нагружения вертикального оперения
- •9.5.2.5 Распределение нагрузки, действующей на вертикальное оперение
- •9.6 Построение эпюр сил и моментов по размаху киля
- •9.6.1 Распределение аэродинамических нагрузок по размаху киля
- •9.6.2 Определение реакций в узлах навески руля направления
- •9.6.3 Расчёт перерезывающих сил
- •9.6.4 Расчет погонных изгибающих и крутящих моментов
- •9.6.5 Построение эпюры изгибающих моментов
- •9.6.6 Построение эпюры крутящих моментов
- •9.7 Построение эпюр сил и моментов
- •9.8 Проектировочный расчет сечений киля на статическую прочность
- •9.8.1.7 Расчет площадей поперечных сечений стрингеров в растянутой зоне
- •9.8.1.8 Расчет площадей поперечных сечений стрингеров в сжатой зоне
- •9.8.1.9 Выбор профилей для лонжеронов
- •9.8.2.7 Расчет площадей поперечных сечений стрингеров в растянутой зоне
- •9.8.2.8 Расчет площадей поперечных сечений стрингеров в сжатой зоне
- •9.8.2.9 Выбор профилей для лонжеронов
- •9.8.3 Выбор профиля для стрингеров
- •9.9 Расчет сборочного узла агрегата на прочность
- •Для пояса силовой нервюры конструктивно выбираем профиль –прессованный прямоугольный неравнополочного уголкового сечения пп 4–170
- •9.10 Расчет детали на прочность
9.6.4 Расчет погонных изгибающих и крутящих моментов
хож = 0,39 – относительная координата оси жесткости в сечении киля по оси
хд = 0,59 – относительная координата центра давления сечения киля. Принимаем, что хд располагается на половине хорды киля.
χож = 33° – угол стреловидности киля по оси жесткости.
Значения погонного крутящего момента сводим в таблицу.
у, м |
bкиля, м |
bво, м |
qкиля , кг/м |
Хд= Хдbк |
Хож = Хожbво |
Хож –Хд |
mизг , кг |
mкр , кг |
0 |
1,31 |
1,98 |
1918 |
0,779 |
0,772 |
-0,02 |
24,19 |
-87,88 |
0,25 |
1,29 |
1,92 |
1873 |
0,768 |
0,749 |
-0,02 |
23,09 |
-81,35 |
0,86 |
1,15 |
1,69 |
1757 |
0,684 |
0,659 |
-0,02 |
21,66 |
-67,17 |
1,46 |
1,03 |
1,5 |
1552 |
0,613 |
0,585 |
-0,02 |
21,11 |
-58,11 |
1,8 |
0,98 |
1,42 |
1435 |
0,583 |
0,554 |
-0,03 |
20,54 |
-53,51 |
9.6.5 Построение эпюры изгибающих моментов
Изгибающие моменты в сечениях киля определяются следующим образом:
Функция D(y) определяется по формуле:
Интеграл определяется численным интегрированием методом трапеций, в соответствии с которым он приводится к виду:
Величина ΔМизгi определяется по формуле:
Значения изгибающих моментов сводим в таблицу.
Y, м |
Δу, м |
Qp , кг |
mИЗГ , кг |
|
D(у) , кг |
ΔMизгi , кг·м |
МPизг , кг·м |
0 |
|
4544,6 |
24,19 |
5410,2 |
5434,4 |
|
4656,5 |
|
0,25 |
|
|
|
|
1288 |
|
0,25 |
|
4070,7 |
23,09 |
4846,1 |
4869,2 |
|
3368,5 |
0,25 |
|
3541,7 |
23,09 |
4216,3 |
4239,4 |
|
3368,5 |
|
0,61 |
|
|
|
|
2183,6 |
|
0,86 |
|
2434,5 |
21,66 |
2898,2 |
2919,9 |
|
1184,9 |
0,86 |
|
1983,5 |
21,66 |
2361,3 |
2383 |
|
1184,9 |
|
0,6 |
|
|
|
|
1075,1 |
|
1,46 |
|
990,8 |
21,11 |
1179,5 |
1200,6 |
|
109,8 |
1,46 |
|
507,8 |
21,11 |
604,5 |
625,6 |
|
109,8 |
|
0,34 |
|
|
|
|
109,8 |
|
1,8 |
|
0 |
20,54 |
0 |
20,54 |
|
0 |