Виды и периодичность технического обслуживания автомобиля.
Рис.8 Осмотр автомобиля
Техническое обслуживание автомобилей проводится:
-принудительно,
-в плановом порядке,
-после определенного пробега,
-независимо от технического состояния автомобиля.
"Положением о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта" установлены следующие виды технического обслуживания которые отличаются объемом работ и периодичностью их выполнения:
ежедневное обслуживание (ЕО);
техническое обслуживание № 1 (ТО-1);
техническое обслуживание № 2 (ТО-2);
сезонное техническое обслуживание (СО).
Виды технического обслуживания автомобилей включает в себя определенный объем обязательных для выполнения уборочно-моечных, смазочных, очистительных, заправочных, контрольных, крепежных и регулировочных работ.
Периодичность проведения различных видов технического обслуживания автомобилей зависит от типа и марки авто и условий их эксплуатации. Тяжелые условия эксплуатации: городской трафик, езда по бездорожью, эксплуатация автомобиля в зимний период при низких и летом при высоких температурах окружающей среды заставляют чаще выполнять техническое обслуживание.
Ежедневное техническое обслуживание (ЕО) системы охлаждения ЗИЛ-130(проводить ежедневно перед выездом)
-очистить двигатель от грязи;
-проверить состояние двигателя внешним осмотром и прослушать его работу на разных режимах;
-проверить уровень жидкости в радиаторе;
-проверить нет ли подтеканий жидкости и масла;
-проверить уровень масла перед пуском двигателя;
-проверить внешним осмотром герметичность топливопроводов.
.ТО-1.проводить по достижении пробега 4-5 тысяч км по графику
-проверить крепление опор двигателя;
-проверить герметичность соединения головки цилиндров,поддона картера, сальника коленчатого вала;
-проверить отсутствие подтекания жидкости во всей системе охлаждения;
-смазать подшипники водяного насоса;
-осмотром проверить герметичность всех приборов системы смазки;
-слить отстой из масленого фильтра;
-сменить масло в картере двигателя;
-проверить уровень масла в картере;
-проверить герметичность всех соединений в системе питания;
-проверить привод дроссельной заслонки;
-промыть воздушный фильтр;
-смазать вал прерывателя распределителя.
ТО-2.проводить по достижении пробега 15-16 тысяч км по графику
-подтянуть гаки крепления головки цилиндров;
-проверить зазор между стержнями клапанов и носком коромысла;
-проверить отсутствие подтекания жидкости во всей системе охлаждения;
-смазать подшипники водяного насоса;
-проверить крепление радиатора и жалезей;
-проверить крепление водяного насоса и натяжку ремня;
-проверить действие паровоздушного клапана пробки радиатора;
заменить фильтрующий элементы;
-осмотром проверить герметичность всех приборов системы смазки;
-слить отстой из масленого фильтра;
-сменить масло в картере двигателя;
-проверить
уровень масла в картере;
-проверить с помощью манометра работу топливного насоса;
-проверить герметичность всех соединений в системе питания;
-проверить привод дроссельной заслонки;
-промыть воздушный фильтр;
-прверить уровень топлива в поплавковой камере карбюратора;
-очистить от пыли и грязи и масла поверхность приборов системы зажигания;
-проверить свечи зажигания и прерыватель распределитель.
Сезонное техническое обслуживание проводить 2 раза в год (октябрь- апрель) перевод автомобиля на сезонную эксплуататцию Весной, кроме работ, предусмотренных ТО-2, дополнительно выполнить следующие работы: 1. Промыть систему охлаждения. 2. Слить отстой из топливного бака. 3. Очистить и промыть клапан вентиляции картера двигателя и соединительную трубку. 4. Снять редуктор, проверить крепление ведомой цилиндрической шестерни и затяжку крышек подшипников дифференциала. 5. Проверить крепление тормозных камер к кронштейнам и кронштейнов к мостам. 6. Проверить состояние тормозных колодок, накладок, барабанов, пружин и подшипников колес. 7. Проверить крепление опор разжимных кулаков и осей колодок рабочего тормоза передних и задних колес, при необходимости устранить неисправности. 8. Проверить крепление тормозных дисков к поворотным кулакам и суппортов тормоза к балке заднего моста, при необходимости подтянуть. 9. Заменить смазку в ступицах колес. 10. Отрегулировать подшипники ступиц колес. 11. Проверить крепление воздушных баллонов. 12. Проверить состояние деталей стояночного тормоза, при необходимости устранить неисправности. 13. Вывернуть свечи. Проверить их состояние, при необходимости очистить от нагара и отрегулировать зазоры между электродами или заменить их. 14. Продуть полость генератора сжатым воздухом для удаления пыли. Проверить состояние щеточного узла, при необходимости устранить неисправности. 15. Подтянуть стяжные шпильки и гайку шкива генератора. 16. Выполнить все смазочные операции в соответствии с таблицей смазки автомобиля. Осенью дополнительно выполнить следующее: 17. Очистить систему отопления от накипи и проверить состояние трубопроводов и крана. 18. Промыть в керосине или бензине котел, топливный бачок и трубки, каналы электромагнитного клапана, регулировочную иглу и топливный фильтр пускового подогревателя (промывка котла допускается без снятия с автомобиля). Очистить от грязи сердечник клапана, очистить от нагара свечу накаливания. 19. Снять защитную ленту стартера и проверить состояние коллектора и щеток. Продуть полость стартера сжатым воздухом. 20. Снять карбюратор с двигателя, разобрать и очистить, промыть и проверить ограничитель максимальной частоты вращения коленчатого вала. Проверить рабочие детали карбюратора, жиклеры проверить на специальном приборе. 21. Снять топливный насос, разобрать его, очистить и проверить состояние деталей. После сборки проверить на специальном стенде. 22. Выполнить операции в соответствии с таблицей смазки.