
- •Приложение в (обязательное) технология работы товарной конторы
- •Общие положения
- •Прием груза к отправлению
- •2.1. Погрузка вагонов во внутриреспубликанском и международном
- •2.2 Погрузка вагонов по станции Гомель в международном сообщении (под таможенным контролем)
- •2.3 Погрузка вагонов на линейных станциях в международном сообщении (под таможенным контролем) в рамках цуто
- •2.4. Погрузка вагонов на линейных станциях во внутриреспубликанском и международном (не под таможенным контролем) сообщениях в рамках цуто
- •3. Организация выгрузки и выдача груза
- •3.1 Выдача груза, прибывшего во внутриреспубликанском и международном (без таможенного контроля) сообщениях
- •Выдача груза, прибывшего в международном сообщении (под таможенным контролем) на линейные станции в рамках цуто
- •3.3. Выдача грузов, прибывших на станцию Гомель в международном сообщении (под таможенным контролем)
- •3.4 Выдача груза, прибывшего во внутриреспубликанском и международном (без таможенного контроля) сообщениях на линейные станции в рамках цуто
- •Приложение 1
2.2 Погрузка вагонов по станции Гомель в международном сообщении (под таможенным контролем)
На основании действующего таможенного законодательства и действующей технологии взаимодействия должностных лиц Гомельской таможни и работников Гомельского отделения Белорусской железной дороги определяется таможенное оформление.
Для оформления документов, необходимых для осуществления перевозки, грузоотправитель обязан предварительно предоставить заполненную накладную и все необходимые сопроводительные документы в товарную контору. Проверка и визирование накладной производится порядком указанном в пункте 2.1 настоящей технологии.
После погрузки груза и уведомления грузоотправителем приемосдатчика об окончании погрузки, приемосдатчик проверяет правильность погрузки размещение и крепление грузов на открытом подвижном составе, и пломбирование вагона (в универсальном или специализированном крытом подвижном составе, или цистерне). Выписывает вагонный лист с указанием времени начала и окончания погрузки, подписывает его и со всеми
сопроводительными документами через грузоотправителя передает в товарную контору. Вагон убирается с подъездного пути и размещается в ЗТК на станционных путях. Приемосдатчик грузового пункта сообщает время уборки вагона на станционные пути старшему приемосдатчику при ДСЦС, который записывает в журнал учета товаров и транспортных средств номер и время убранного вагона, составляет акт общей формы (АОФ) на данный вагон и сообщает товарному кассиру порядковый номер записи согласно журналу учета товаров и транспортных средств и время уборки вагона на станционные пути. Грузоотправитель предоставляет товарному кассиру станции комплект документов с приложением одного экземпляра ксерокопии 5-го листа СМГС (листа уведомления о прибытии груза). На свободном месте ксерокопии 5-го листа СМГС товарный кассир проставляет календарный штемпель с указанием номера и даты приказа о создании ЗТК на станции, а также цель и время размещения: «Помещение под таможенный режим» и порядковый номер записи в журнале учета товаров и транспортных средств. Грузоотправителю выдается пакет документов и один экземпляр ксерокопии 5-го листа СМГС с отметкой о размещении товара в ЗТК, для предоставления в ПТО «Гомсельмаш».
При размещении грузов в ЗТК грузоотправителя (РУП «Гомсельмаш») уведомление должностных лиц ПТО «Гомсельмаш» осуществляется грузоотправителем.
Грузы, следующие за пределы Республики Беларусь (в т.ч. грузы в Россию и Казахстан, для которых требуется таможенное оформление) перевозчиком могут быть приняты к перевозке при наличии:
отметок таможни отправления на оригинале накладной СМГС;
- регистрационного номера транзитной декларации из графы «А» ТД,
или;
- штампа «Груз мытны у колькастi…»,
- штампа «Выпуск дазволены»;
- личной номерной печати должностного лица (далее по тексту ЛНП);
одного экземпляра декларации на товары (ЭК) в графе «С» которой;
- дата выпуска товаров и регистрации номер выпуска (под кодом 1),
- штамп «Выпуск дазволены», ЛНП;
одного экземпляра транзитной декларации (ТД), в которой;
в графе «А» - регистрационный номер,
в графе «D» - срок и место доставки;
а так же документов входящих в состав транзитной декларации:
- одного дополнительного листа СМГС со штампом «Выпуск дазволены» и регистрационным номером из графы «А» ТД над штампом, ЛНП;
- одного экземпляра иных документов, идентифицированных таможенным органом (т.е. регистрационным номером ТД, ЛНП);
или вместо транзитной декларации (ТД):
одного дополнительного экземпляра дорожной ведомости СМГС со штампом «Груз мытны у колькасцi…» и регистрационным номером над этим штампом, ЛНП;
а так же документов, входящих в состав ТД:
- одного экземпляра документов, идентифицированных таможенным органом отправления (т.е. регистрационным номером ТД, ЛНП).
В графах «44» ЭК и ДТТ под кодом 64 должен быть указан соответствующий номер железнодорожной накладной СМГС. Номера вагонов в ДТТ должны соответствовать номерам вагонов в накладной СМГС.
По завершению
таможенного оформления грузоотправитель
предоставляет
в товарную
контору документ таможенного транзита
с оригиналами отметок таможни, заверенными
личными номерными печатями инспектора
таможни, свидетельство о помещении
товаров под таможенный режим и накладную
СМГС с отметками должностного лица ПТО.
Товарный кассир проверяет соответствие
номера свидетельства таможни, указанного
в графе «А» грузовой таможенной декларации
(ГТД), номеру, указанному в накладной
СМГС, а также соответствие номера вагона
в накладной СМГС и документе таможенного
транзита, срок доставки груза в ПТО
назначения. Оформляет прием груза к
перевозке в соответствии с правилами
СМГС. Сообщает об окончании таможенной
процедуры старшему приемосдатчику при
ДСЦС, который записывает это время в
АОФ. АОФ старший приемосдатчик высылает
в товарную контору для окончательного
расчета за пользование вагоном. Оформление
и регистрация накладной в САПОДе и
передача сообщения 410 производятся
идентичным порядком по пункту 2.1 настоящей
технологии.
Перевозочные документы (накладная, вагонный лист и другие сопроводительные документы) записываются в книгу сдачи документов в СТЦ (форма ГУ-48) и доставляются доставщиком документов в СТЦ той системы, на которой находится вагон.
Схема документооборота на вагоны, погруженные по станции Гомель в международном сообщении (под таможенным контролем) приведена на рис. В2.