1.4 Перспективы развития
Излагаются перспективы совершенствования списочного состава парка, структуры организации, расширение ремонтной базы, закупка технического оборудования для ремонта техники.
2. Техническая ><служба организации><предп
2.1 Структура ><и ><функции ><технической ><службы
Основной функцией технической службы является быстрый и качественный ремонт автопогрузчиков.
Структура технической службы приведена на рисунке 1
Рисунок 1. Структура технической службы.
2.2 Нормативы ТО и Р транспортных средств>< ><
Таблица 2 Нормативы ТО и Р автомобилей, обслуживаемых на предприятии
Марка автомобиля |
Среднесуточный пробег Lcc, м.ч. |
Пробег L до, тыс. км |
Трудоемкость одного воздействия t, чел-ч |
|||||
ТО-R |
ТО-S |
КР |
ЕО |
ТО-R |
ТО-S |
ТР |
||
1000 |
||||||||
Toyota |
7м.ч. |
460м.ч. |
570м.ч. |
-
|
0,5
|
5.4
|
2.7
|
2
|
Таблица 1 Нормативы ТО и Р транспортных средств.
2.3 Сведения ><о ><производственных ><подразделениях
Все работы выполняют слесарей, разделенных на две бригады. Руководит слесарями механик.
Таблица 2. Состав рабочих в подразделении.
Специальность |
Разряд |
Количество, чел. |
Механик |
- |
1 |
Слесари по ремонту автомобилей |
4 -6 |
|
Таблица 3. Производственные подразделения государственного предприятия «БТЛЦ».
Наименование подразделения |
Количество дней работы в году |
Период работы в течение суток |
Количество рабочих |
Бригада I |
250 |
08.00 – 17.00 |
|
В начале рабочего дня работник зон ТО или ТР получает задание от механика и рабочий лист с указанием работ. При работе на автопогрузчике работник все меры предосторожности для работы на нем. Все работы выполняются согласно тех. карт, которые выдаются механиком. После окончания работ слесарь обязательно должен убрать свое рабочее место.
2.4 Организация производства то и тр транспортных средств
2.4.1 Производственный процесс то и тр транспортных средств
Рисунок 3. Схема производственного процесса на государственном предприятии «БТЛЦ»
Автомобиль поступает в зону ожидания, ее роль выполняет стоянка, с указанием необходимых работ, автомобиль поступает на мойку.
После осмотра автомобиля механик расписывается в заказе на ремонт и принимает автомобиль в работу. Автомобиль поступает сразу на обслуживание либо ремонт.
После проведения необходимых работ механик проверяет техническое состояние, и качество выполненных работ и выдает автомобиль на линию, либо отгоняет его на стоянку.
Использование подвижных стоек – подъемников позволяет поднимать любой тип автомобиля, а так же облегчает постановку автомобиля на пост (подъемники можно раскатить, передвинуть), особенно автомобилей, которые не могут двигаться самостоятельно.
2.4.2 Методы организации технологических процессов ТО и ТР транспортных средств
Все операции, связанные с ЕО, ТО-1, ТО-2 и ТР выполняются индивидуальным методом.
Обслуживание автомобилей может параллельно производиться на 2 постах.
2.4.3 Методы организации труда ремонтных рабочих
Рисунок 2. Структура
Все операции производят слесаря – универсалы, на станции нет специализации по работам.
2.5 Система оплаты труда ремонтных рабочих, руководителей, специалистов и служащих технической службы
2.5.1 Система оплаты труда ремонтных рабочих
Оплата труда производится в соответствии с действующей системой должностных окладов, которая составлена в соответствии со штатным расписанием и должностными инструкциями.
2.5.2 Система оплаты труда руководителей, специалистов и служащих
Оплата труда производится в соответствии с действующей системой должностных окладов, которая составлена в соответствии со штатным расписанием и должностными инструкциями.
2.6 Пути совершенствования производства ТО и ТР транспортных средств
Основным недостатком организации рабочих мест является неполнота организационной оснастки. К ней относятся устройства для временного размещения на рабочем месте деталей, узлов и агрегатов (стеллажи, подставки, специальная тара); устройства для обеспечения наиболее удобной рабочей позы и безопасных условий труда (подъемно-поворотные стулья, защитные экраны и очки).
На пути совершенствования производственного процесса ТО и ТР стоят две важнейшие цели:
снижение простоя автомобиля в ремонте;
уменьшение стоимости ремонта путем своевременного выявления неисправностей и устранения их причин.