Звіт з ВИРОБНИЧОЇ ПЕРЕДДИПЛОМНОЇ ПРАКТИКИ ПП 5.090239.09.00 З студента групи 4 – М – 39 Карікова Романа Юрійовича 2010

Міністерство транспорту та зв’язку України

Вінницький транспортний коледж

Звіт

з виробничої переддипломної практики

ПП 5.090239.09.00 З

Керівник практики від коледжу

М.Г. Машталер

Керівник практики від виробництва

С.І. Касинюк

Розробив студент гр. 4-М-39

Р.Ю. Каріков

2010

Зміст

Вступ 3

1 Організація роботи підприємства 4

2 Програма виробництва 6

3 Система постачання підприємства 8

4 Організація роботи майстра 9

5 Організація роботи суміжних дільниць 11

6 Охорона праці 14

Висновок 20

Додатки

Додаток А План-схема організаційної структури підприємства 21

Додаток Б Табель обліку робочого часу 22

Додаток В Акт про нещасний випадок 23

Додаток Г Накладна на виписку запасних частин і матеріалів 26

Додаток Д Відомість обліку роботи машини 27

Додаток Е Заправна відомість на заправну машину 28

Вступ

Головною метою робітників колійного господарства є забезпечення безпечного та безперебійного прямування поїздів з встановленими швидкостями.

Всі елементи залізничної колії (земляне полотно, верхня будова, штучні споруди) по тривалості, усталеності та стану повинні забезпечувати плавне прямування поїздів з найбільшими швидкостями для даної ділянки. Їхню справність забезпечують дистанції колії, колійні машині станції, колійно-зварювальні підприємства, дорожні і дистанційні майстерні.

Головною метою колійного господарства є виконання сукупності робіт, для надійного функціонування колії та її улаштування з найменшими витратами.

Для здійснення цієї мети необхідно систематично контролювати стан колії, якісно виконувати колійні роботи по утриманню і ремонтам колії.

Найбільш складним і трудомістким із усіх видів ремонтів колії є модернізація.

Для досягнення ефективного результату при модернізації, необхідно організувати чітку взаємодію всіх ділянок виробничого процесу, що може бути досягнуте при старанно розробленому організаційно-технологічному проекті. Основними частинами модернізації колії є визначення порядку робіт, що підлягають виконанню, витрат праці на їхнє виконання; видів, типів та кількості колійних машин, організація їхньої роботи.

Розробка технологічного процесу з визначенням необхідної тривалості „вікна" для виконання основних робіт, чисельності робочих, кількості матеріалів, розподілення робіт технологічного процесу по досягнутому рівню механізації робіт, виробітку на годину „вікна".

1 Організація структури підприємства

На механізованих дистанціях колії організовані також спеціалізовані бригади по технічному утриманню штучних споруд і земельного полотна в керівництві з бригадиром.

Колійне господарство доріг ділиться на дистанції колії ( ПЧ ), яке керується начальником дистанції.

Дистанції колії підкорені в оперативно - господарському відношенні відділу колії, відділення дороги і служби колії дороги.

Частина №8 ст. Вінниця Південно-Західної залізниці являє собою механізоване підприємство колійного господарства і призначене для виконання великих об’ємів колійних робіт в межах Південно-Західної залізниці.

Основною задачею колійного господарства Вінницької дистанції колії ПЧ – 8 являється забезпечення безпечного і безперервного руху потягів з встановленими швидкостями і навантаженням від колісної пари на рейки.

ПЧ керує начальник (КЧ), який вибирається загальними зборами трудового колективу підприємства і голосуванням, строком на п’ять років і затверджується керівництвом дороги. Начальник організовує роботу підприємства і несе повну відповідальність перед трудовим колективом і державою за дотримання норм виконання робіт по інструкції.

Першим заступником начальника є головний інженер (Додаток А), який визначає технічну політику і перспективи розвитку підприємства, а також підготовкою і обслуговуванням виробництва. Головний інженер як і начальник несе повну відповідальність за правильне виробничо-технічне керівництво підприємством.

Заступник начальника по господарчим питанням організовує господарське обслуговування виробництва, матеріально-технічне постачання і збут продукції, роботу житлово-комунального господарства.

Плановий відділ розробляє проекти перспективних і поточних планів виробництва, аналізує їх виконання, доводить планові завдання до цехів і виробничих ділянок, організовує внутрішньо-зовнішній держгосподарчий розрахунок.

Технічний відділ розробляє заходи по технічному розвитку і вдосконалення виробництва (впровадження нових технологічних процесів), а також здійснює контроль за дотриманням технологічної дисципліни.

Відділ кадрів організовує роботу по підбору, підготовці і підвищені кваліфікації кадрів підприємства, табельний облік і контроль за дотриманням трудової дисципліни і правил внутрішнього розпорядку на підприємстві.