
- •2 Расчетно-технологическая часть
- •2.1 Исходные и нормативные данные.
- •2.1 Выбор и корректирование исходных данных
- •Результаты корректирования нормативов то и ремонта подвижного состава
- •2.2 Годовая производственная программа
- •Результаты определения суммарного годового пробега
- •2.3 Годовое количество технических воздействий по каждой группе
- •2.3.1 Количество капитальных ремонтов
- •Сводная таблица определения количества капитальных ремонтов
- •2.3.2 Годовое количество то - 2
- •Годовое количество то-2
- •2.3.3 Годовое количество то - 1 Годовое количество технических обслуживаний n1 определяем по 2.4:
- •Сводная таблица определения количества то-1
- •2.3.4 Годовое количество ео
- •Сводная таблица определения количества ежедневных обслуживаний
- •2.3.5 Годовое количество сезонных обслуживаний Nco
- •Сводная таблица определения количества сезонных обслуживаний
- •2.3.6 Годовое количество общих диагностик по каждой технологически совместимой группе определяем по 2.7:
- •Сводная таблица определения общих диагностик
- •2.3.7 Годовое количество углубленных диагностик определяем по 2.8:
- •Сводная таблица определения углубленных диагностик
- •2.4 Годовая трудоёмкость сезонного, второго, первого и ежедневного то и тр.
- •2.4.1 Годовая трудоёмкость сезонного обслуживания определяем по 2.9:
- •Годовая трудоёмкость ежедневного обслуживания
- •2.4.2 Годовая трудоёмкость то-1 определяем по 2.10:
- •Скорректированная годовая трудоёмкость то-1
- •2.4.3 Годовая трудоёмкость то-2 определяем по 2.12:
- •Скорректированная годовая трудоёмкость то-2
- •2.4.4 Годовая трудоёмкость тр определяем по 2.14:
- •Скорректированная годовая трудоёмкость тр
- •2.5Трудоёмкость диагностических работ
- •2.5.1 Трудоёмкость общей диагностики д1 определяем по 2.16:
- •Годовая трудоёмкость общей диагностики д-1
- •2.5.2 Трудоёмкость углубленной диагностики д-2 определяем по 2.17:
- •Годовая трудоёмкость углубленной диагностики д-2
- •2.6 Трудоёмкость вспомогательных работ
- •Распределение вспомогательных работ
- •Распределение трудоёмкости работ текущего ремонта на постовые и участковые работы в % и чел-ч.
- •Суточное количество технических воздействий
- •Коэффициент технической готовности по технологически совместимым группам
- •Сводная таблица расчётов количества постов на атп
- •Расчёт численности производственного, вспомогательного и инженерно-технического персонала
Суточное количество технических воздействий
Марка |
Nео |
N1 |
N2 |
Nв1 |
Nв2 |
Peugeot Boxer chassis 330L3 (фургон) |
46,05 |
0,59 |
0,55 |
1,21 |
0,67 |
Fiat Ducato Фургон L1H1 (VAN.23.S.L.B) |
46,52 |
0,50 |
0,47 |
1,02 |
0,56 |
ВИС-2347 |
52,68 |
1,70 |
0,50 |
2,37 |
0,61 |
2.8 Определение количества постов ТО и ТР
Количество постов ТО ТР определяем по 2.19:
(2.19)
Где:
- списочное количество подвижного
состава, ед;
0,75- коэффициент «пикового» возврата подвижного состава;
-
продолжительности выполнения работ,
ч., принимаемая равной продолжительности
выпуска (возврата) подвижного состава
из предприятия;
-
часовая пропускная способность одного
поста, принимаемая для легковых
автомобилей равной 60 ед/ч, для автобусов
30 ед/ч, для грузовых автомобилей 40 ед/ч,
и для автопоездов 30 ед/ч;
- коэффициент технической готовности.
Коэффициент технической готовности определяем по 2.20:
(2.20)
Где: - годовой пробег автомобиля с учетом простоя:
- годовой пробег без учёта простоев,
определяем по 2.21:
Расчёты проводим по каждой группе, результаты сводим в таблицу 2.21
Таблица 2.21
Коэффициент технической готовности по технологически совместимым группам
Марка |
Lг |
dр |
Lсс |
Асп |
КТГ |
Peugeot Boxer chassis 330L3 (фургон) |
2275399,4 |
305 |
162 |
49 |
0,94 |
Fiat Ducato Фургон L1H1 (VAN.23.S.L.B) |
1915376,0 |
305 |
135 |
49 |
0,95 |
ВИС-2347 |
1735107,4 |
305 |
108 |
55 |
0,96 |
2.8.1 Расчёт количества постов ТО-1 ТО-2 ТР общего и углубленного диагностирования.
Количество
постов
,
ТО-1, ТО-2, ТР, общего и углубленного
диагностирования определяем по 2.22:
(2.22)
Где:
- годовая трудоёмкость работ по
соответствующему виду воздействий,
чел.-ч;
Тг ТО – 1 рассчитывается как сумма годовых трудоёмкостей работ ТО – 1 по всем технологически совместимым группам;
Тг ТО – 2 рассчитывается как сумма годовых трудоёмкостей работ ТО – 2 по всем технологически совместимым группам;
Тг ТР – рассчитывается как сумма постовых (регулировочно и разборочно-сборочных) работ;
Тг сварочно-жестяницких работ рассчитываем как сумму сварочно – жестяницких работ по всем технологически совместимым группам;
Тг - малярных работ рассчитывается аналогично,
- коэффициент неравномерности загрузки
постов, для постов диагностики равен
1,4;
-
дней работы поста в году в зависимости
от сменности работы поста;
-
количество смен работы поста;
= 8 - продолжительность рабочей смены,
ч;
- количество рабочих работающих на одном
посту одновременно, количество рабочих
работающих на одном посту выбираем
исходя из того, какая технологически
совместимая группа имеет максимальную
трудоёмкость воздействия,
- коэффициент использования рабочего
времени поста.
Таблица 2.23