
- •2 Расчетно-технологическая часть
- •2.1 Исходные и нормативные данные.
- •2.1 Выбор и корректирование исходных данных
- •Результаты корректирования нормативов то и ремонта подвижного состава
- •2.2 Годовая производственная программа
- •Результаты определения суммарного годового пробега
- •2.3 Годовое количество технических воздействий по каждой группе
- •2.3.1 Количество капитальных ремонтов
- •Сводная таблица определения количества капитальных ремонтов
- •2.3.2 Годовое количество то - 2
- •Годовое количество то-2
- •2.3.3 Годовое количество то - 1 Годовое количество технических обслуживаний n1 определяем по 2.4:
- •Сводная таблица определения количества то-1
- •2.3.4 Годовое количество ео
- •Сводная таблица определения количества ежедневных обслуживаний
- •2.3.5 Годовое количество сезонных обслуживаний Nco
- •Сводная таблица определения количества сезонных обслуживаний
- •2.3.6 Годовое количество общих диагностик по каждой технологически совместимой группе определяем по 2.7:
- •Сводная таблица определения общих диагностик
- •2.3.7 Годовое количество углубленных диагностик определяем по 2.8:
- •Сводная таблица определения углубленных диагностик
- •2.4 Годовая трудоёмкость сезонного, второго, первого и ежедневного то и тр.
- •2.4.1 Годовая трудоёмкость сезонного обслуживания определяем по 2.9:
- •Годовая трудоёмкость ежедневного обслуживания
- •2.4.2 Годовая трудоёмкость то-1 определяем по 2.10:
- •Скорректированная годовая трудоёмкость то-1
- •2.4.3 Годовая трудоёмкость то-2 определяем по 2.12:
- •Скорректированная годовая трудоёмкость то-2
- •2.4.4 Годовая трудоёмкость тр определяем по 2.14:
- •Скорректированная годовая трудоёмкость тр
- •2.5Трудоёмкость диагностических работ
- •2.5.1 Трудоёмкость общей диагностики д1 определяем по 2.16:
- •Годовая трудоёмкость общей диагностики д-1
- •2.5.2 Трудоёмкость углубленной диагностики д-2 определяем по 2.17:
- •Годовая трудоёмкость углубленной диагностики д-2
- •2.6 Трудоёмкость вспомогательных работ
- •Распределение вспомогательных работ
- •Распределение трудоёмкости работ текущего ремонта на постовые и участковые работы в % и чел-ч.
- •Суточное количество технических воздействий
- •Коэффициент технической готовности по технологически совместимым группам
- •Сводная таблица расчётов количества постов на атп
- •Расчёт численности производственного, вспомогательного и инженерно-технического персонала
2.3.4 Годовое количество ео
Годовое количество ежедневных обслуживаний Neo определяем по 2.5:
(2.5)
Результаты сводим в таблицу 2.5
Таблица 2.5
Сводная таблица определения количества ежедневных обслуживаний
Марка |
Lг |
lcc |
Nео |
Peugeot Boxer chassis 330L3 (фургон) |
2275399,43 |
162 |
14046 |
Fiat Ducato Фургон L1H1 (VAN.23.S.L.B) |
1915376,01 |
135 |
14188 |
ВИС-2347 |
1735107,40 |
108 |
16066 |
2.3.5 Годовое количество сезонных обслуживаний Nco
Годовое количество сезонных обслуживаний определяем по 2.6:
(2.6)
Результаты сводим в таблицу 2.6
Таблица 2.6
Сводная таблица определения количества сезонных обслуживаний
Марка |
Асс |
Nc |
Peugeot Boxer chassis 330L3 (фургон) |
49 |
98 |
Fiat Ducato Фургон L1H1 (VAN.23.S.L.B) |
49 |
98 |
ВИС-2347 |
55 |
110 |
2.3.6 Годовое количество общих диагностик по каждой технологически совместимой группе определяем по 2.7:
(2.7)
Результаты сводим в таблицу 2.7
Таблица
2.7
Сводная таблица определения общих диагностик
Марка |
N1 |
N2 |
Nв1 |
Peugeot Boxer chassis 330L3 (фургон) |
181 |
169 |
368,1 |
Fiat Ducato Фургон L1H1 (VAN.23.S.L.B) |
152 |
142 |
309,2 |
ВИС-2347 |
517 |
154 |
722,7 |
2.3.7 Годовое количество углубленных диагностик определяем по 2.8:
(2.8)
Результаты расчёта сводим в таблицу 2.8
Таблица 2.8
Сводная таблица определения углубленных диагностик
Марка |
N2 |
Nв2 |
Peugeot Boxer chassis 330L3 (фургон) |
169 |
202,8 |
Fiat Ducato Фургон L1H1 (VAN.23.S.L.B) |
142 |
170,4 |
ВИС-2347 |
154 |
184,8 |
2.4 Годовая трудоёмкость сезонного, второго, первого и ежедневного то и тр.
2.4.1 Годовая трудоёмкость сезонного обслуживания определяем по 2.9:
(2.9)
Где
- скорректированное значение трудоёмкости
ежедневного обслуживания
Результаты расчётов сводим в таблицу 2.9:
Таблица 2.9
Годовая трудоёмкость ежедневного обслуживания
Марка |
tео |
Nео |
Тео |
Peugeot Boxer chassis 330L3 (фургон) |
0,36 |
14046 |
5014,42 |
|
0,36 |
14188 |
5065,12 |
ВИС-2347 |
0,30 |
16066 |
4779,64 |
2.4.2 Годовая трудоёмкость то-1 определяем по 2.10:
(2.10)
Где
- скорректированное значение трудоёмкости
ТО – 1.
Результаты расчётов сводим в таблицу 2.10:
Таблица 2.10
Скорректированная годовая трудоёмкость то-1
Марка |
N1 |
t1 |
Т1 |
Peugeot Boxer chassis 330L3 (фургон) |
181,0 |
2,7 |
495,4 |
Fiat Ducato Фургон L1H1 (VAN.23.S.L.B) |
152,0 |
2,7 |
416,0 |
ВИС-2347 |
517,0 |
2,1 |
1107,4 |