47. Контрольные точки при проектировании продольного профиля.

Контрольные точки могут быть:

1)Жестко фиксированные контрольные точки – точки, через которые обязательно должна проходить линия (НТ, КТ, пересечение с ж/д и а/д, отметки ПЧ крупных мостов, тоннелей).

2) ограниченные контрольные точки- не допускают отклонения проектной линии в одном направлении (на водопропускных сооружениях).

Нз- отметка земли,

h- высота трубы,

hкон- толщина стенки трубы,

Δ- определенный запас, Δ>0,5м

Нк= Нз+ h+ hкон+Δ

48. Проектирование продольного профиля. Подсчет объемов земляных работ

Продольным профилем называется развернутая в плоскости чертежа проекция оси дороги на вертикальную плоскость. Х-т рельеф , крутизну отдельных участков дороги , положение бровки ЗП относительно земной поверхности, расположение ПЧ и т.д.

Если h и h1 – различны, то это геометрич. фигура – призматоид.

где F – площадь поперечного сечения при средней высоте.

hср=( h1 + h2)/2

m зависит от типа поперечника.

Vф=(V+ΔVр+ΔVк+ΔVдо)*Купл

Vф- объем насыпи.

ΔVр- поправка на снятие растительного слоя

ΔVк- поправка на косогоре

ΔVдо- поправка на устройство ДО.

ΔVр=Во* hр*L, Во=В+2mh

ΔVк=(F1-F2)*L

ΔVдо:

Объём земляных работ выемок.

V- профильн. объем

Vв= V+ΔVк+ΔVдо

49. Устойчивость насыпей на слабых основаниях.

Слабые основания- это грунты, которые при увлажнении резко изменяют угол внутреннего трения, величину сцепления С.

P= γ*h

P-давление ,

γ- объёмный вес грунта насыпи

h- высота насыпи.

I.Фаза сжатие

Только вертикальное перемещение грунта.

II. сжатие и боковые сдвиги

Вертикальные и боковые сдвиги.

III. просадка насыпи давление на грунт велико.

Р меньше или равно Рдоп (если а/б, черный щебень или гравий)

50. Методы повышения устойчивости насыпей на слабых основаниях.

1) уменьшить давление, которое насыпь оказывает на грунт

P= γ*h :уменьшить высоту насыпи или объёмный вес грунта насыпи. (добавляют керамзит или шары с пустотами)

2)уменьшение толщины слоя слабого грунта – частичное или полное выторфовывание (дорожное корыто), осушение основания; повышение сцепления

4)увеличение ширины насыпи