4.Поняття про територіальну структуру господарства,її типи. Тсг сша.

Територіальна структура господарства (господарського комплексу) — це сукупність певним чином розміщених і поєднаних територіально елементів господарства або окремих галузей, які перебувають у певній взаємодії. Елементами територіальної структури є промислові пункти, центри, вузли, райони, сільськогосподарські зони, транспортні магістралі, соціально-економічні райони тощо (детальніше з елементами територіальної структури ми ознайомимось, вивчаючи наступні параграфи курсу). Формуються райони в результаті територіального поділу праці.

Формування територіальної структури господарства. На розміщення підприємств і установ господарського комплексу країни впливають певні чинники, які зумовлюють ефективність функціонування їх у даному місці. Затрати на виробництво і транспортування називають факторами (чинниками) розміщення господарства. Розглядаючи окремі галузі господарства, ми ознайомимось із факторами, які є визначальними для розміщення кожної з них. Вони безпосередньо залежать від виробничих особливостей окремих галузей.

Фактори розміщення об'єднують у три групи:

а) природні (паливний, сировинний, природних умов);

б) техніко-економічні (енергетичний, сировинних ресурсів, транспортний, споживчий, еко

номіко-географічного положення, виробничої інфраструктури);

в) демографічно-соціальні (трудових ресурсів, споживчий, соціальної інфраструктури).

Сировинні фактори у групі а — це природна сировина, а в групі б — матеріали, які виготовляються на підприємствах (метал, пластмаса) і надходять на подальшу переробку. Споживчий фактор у групі б стосується підприємств-споживачів, а у групі в — населення.

ТСГ – бувають лінійні(транспортні магістралі) і площинні.

-точкові

-вузлові

-інтегральні і спеціальні райони

-економічні райони і економічні зони.

Елементи територіальної структури можуть бути спеціалізовані (наприклад, зернова зона, цукровобуряковий пункт, центр харчової промисловості, автомобілебудівний кущ, нафтохімічний вузол, залізничний вузол, автомагістраль) і багатогалузеві (хіміко-машинобудівний центр, металургійно-машинобудівельно-хімічний вузол, залізнично-річковий вузол, промислово-транспортний вузол, залізнично-автомобільна полімагістраль).

ТСГ США – досліджував ЛАппо-виділив, лінійну (Міссісіпі), зірчасту,великі озера – узбережна.

5.Технополіси

Основные количественные показатели свидетельствуют о высоком уровне развития науки в США.

Важная особенность территориальной организации науки в США – сосредоточение фундаментальных исследований преимущественно в вузах, которых всего насчитывается примерно 3000. Такое соединение высшего образования с научными исследованиями позволяет не только вести обучение студентов в соответствии с современным уровнем науки, но и широко привлекать их к этим исследованиям.

В наши дни фундаментальные исследования все чаще ориентируются на непосредственный практический эффект, а прикладные нередко сближаются с фундаментальными. Наиболее последовательное территориальное отражение такое сближение получило в создании многих технопарков и технополисов, олицетворяющих интеграцию науки и производства– прежде всего в тех наукоемких отраслях, которые в США принято называть High-Tech (от англ. high technology – высокие технологии).

Проведенные исследования показали, что на размещение технопарков и технополисов США оказывают воздействие самые разные факторы: близость к крупным университетам и другим научно-техническим центрам, к промышленным и административным центрам, к важным транспортным путям и аэропортам, к объектам оборонного комплекса, а также расположение их в зонах урбанизации и субурбанизации, наличие благоприятных природно-рекреационных условий и др. Однако главное, решающее значение в большинстве случаев имеет близость к университетам. Поэтому технопарки и технополисы США нужно искать прежде всего неподалеку от них.

Первый и самый крупный технополис возник в Калифорнии, к югу от Сан-Франциско, в долине Санта-Клара.

Поскольку все эти фирмы специализируются на производстве электронной техники, долина получила наименование Кремниевой или Силиконовой («Силикон Вэлли»); в ней производится половина всей продукции американской электроники.

в пределах мегалополиса Босваш расположены многие технопарки и технополисы, ориентирующиеся на такие знаменитые в стране университеты, как Иельский, Принстонский, Колумбийский, Пенсильванский, имени Джонса Гопкинса и др. В них ведутся исследования в области программного обеспечения, электроники, биотехнологии, фармацевтики.

Второй крупный район концентрации технопарков и технополисов – территория мегалополиса Чипитс, где они связаны прежде всего с Чикагским, Иллинойским, Мичиганским и Висконсинским университетами. Здесь также преобладают исследования в области программного обеспечения, электроники,

фармацевтики, но ведутся работы и в области металлургии, что отражает производственный профиль этой части Промышленного пояса США.

Третий из главных районов сосредоточения технопарков и технолисов в США – мегалополис Сансан на Тихоокеанском побережье страны. Ядро его образует уже упоминавшаяся Силиконовая долина, специализирующаяся на компьютерных технологиях. Еще один сгусток центров высоких технологий сформировался в районе между Лос-Анджелесом и Сан-Диего с ориентацией на Калифорнийский и некоторые другие университеты.

Япония известна как страна с самой высокоразвитой наукой.

С географических позиций наибольший интерес представляет вопрос о территориальной организации науки в Японии. Эта страна всегда отличалась очень высоким уровнем территориалъной концентрации науки, которая почти целиком сосредоточивалась в районах Канто, Токай и Кинки. Только в Большом Токио выполнялось более половины всех научных исследований, производимых в стране, в нем преподавала половина всех профессоров,

Гораздо более масштабная децентрализация научных исследований началась в связи с осуществлением программы «Технополис».

четко сформулированы основные критерии размещения будущих технополисов:

– близость (не более 30 мин езды) к «материнскому городу» с населением 150–200 тыс. человек, которая обеспечила бы коммунальное обслуживание;

– близость к аэропорту, а еще лучше к международному аэропорту или к станции скоростной железной дороги;

– наличие базового университета, осуществляющего подготовку кадров и исследования в области высоких технологий;

– сбалансированный набор промышленных зон, научно-исследовательских институтов и жилых кварталов;

– планирование с участием всех трех заинтересованных сторон: бизнеса, университетов и местных властей.

В соответствии с замыслом все технополисы были созданы при

университетских городах. Очень многие из них (Акита, Уцуномия, Нага-ока, Хакодате и др.) и названия имеют одинаковые со своими «материнскими» городами.

в Хакодате это производство средств освоения океана, в Аките – электроника, мекатроника, производство новых материалов, в Нагаоке – производство перспективных технических систем, индустрия дизайна, в Уцуномии – электроника, тонкая химическая технология, в Хамамацу – оптоэлектроника, в Тояме – биотехнология, информатика, в Кумамото – производство машин прикладного назначения, информационных систем и т. д.

6.

Економічний район — територіально цілісна частина народного господарства країни, яка має такі ознаки:

• спеціалізація як основна народногосподарська функція (спеціалізація району на певних виробництвах і послугах відповідає його географічному розташуванню, природним, економічним і соціальним умовам та спирається на раціональний поділ праці з іншими районами);

• комплексність — у широкому розумінні — як взає-мопов'язаність найважливіших складників економічної й територіальної структур району;

• керованість, цебто наявність певних галузевих і територіальних структур, які є матеріальною основою взає-мопов'язаності складових частин, що дозволяє трактувати район як цілісну систему та організаційний осередок територіального управління народним господарством.

Економі́чне районува́ння  — територіальний поділ народного господарства країни, блоку чи світу на економічно збалансовані частини, які відзначаються фізико-географічним, історичним, технічним, соціально-демографічною і, в першу чергу, економічною вигідною спільністю і сталістю структури гол. комплексу внутрішніх і зовнішніх міжгалузевих зв'язків.

В эпоху колонизации и на первых этапах существования Соединенных Штатов обычно выделяли прежде всего Север и Юг страны, которые во многом различались по особенностям общественного и экономического развития. По мере освоения западной части страны появился и третий крупный район – Запад. Такое трехчленное деление окончательно сложилось к концу XIX в.

Во второй половине XX в. наряду с трехчленным экономическим районированием в США стало широко использоваться и деление страны на четыре экономических района. (ПН.-СХ,Захід,ПН.-ЦЕНТР,Південь)

Північний схід США-Територія Півночі простягнулась із заходу на схід більш ніж на 2,6 тис. км. У ній розрізняють Північно-східне Атлантичне узбережжя, Приозер 'я і землі на захід від річки Міссісіпі. Північно-східне Атлантичне узбережжя (Нова Англія, Середньо-атлантичні штати). Це вузька смуга прибережної низовини між океаном і Аппалачськими горами.

Енергетика базується на довізному паливі: аппалачське вугілля, нафта і природний газ, імпортні нафтопродукти. Одночасно це важливий район АЕС. Частка узбережжя в обробній промисловості країни весь час зменшується. Іде невпинний процес зростання наукоємних виробництв і переміщення їх з офіційних меж міст у передмістя.

Крім машинобудування, особливо виділяються хімічна, паперова, поліграфічна і легка промисловість. Важливе місце займає виробництво озброєнь: на район припадає 1/5 урядових воєнних контрактів. Виключною є роль узбережжя у фінансах і торгівлі, управлінні, послугах (особливо ділових, наукових і медичних), а також у транспортних зв'язках.На мінеральні ресурси територія небагата. Головні її переваги — приморське розташування, а в

соціально-економічному плані той факт, що звідси почалася колонізація США і через це узбережжя пройшов основний потік переселенців з Європи.

• Північний центр: район великої промисловості і сільського господарства.

• Середній Захід був заселений і освоєно вже в XIX ст. Територія промислового поясу від Нью-Йорка і Бостона поступово просунулася на захід, охопивши Приозер'я. Тут на базі багатих ресурсів палива і сировини та вигод ЕГП сформувалися такі великі промислові центри, як Чикаго, Детройт, Клівленд. У другій половині XX ст. склався і Приозерний мегалополіс.

• Чикаго по праву можна назвати столицею Середнього Заходу. Це місто вже давно став свого роду символом могутності і динамізму американської індустрії, головним ринком зерна та худоби.

• Це також найбільший фінансовий, торговий і культурний центр і, найбільший в США транспортний вузол. Чикаго являє собою дуже яскравий приклад субурбанізації. У його агломерацію входять десятки міст-супутників, міст-"спалень".

• У його межах і кукурудзяний пояс, де фермери розводять м'ясну худобу і свиней.

• Тут і пояс ярої пшениці, яка давно вже витіснила природні ландшафти прерій. А на південь - пояс озимої пшениці

Бу́ффало (англ. Buffalo [ˈbʌfəloʊ]) — город в штате Нью-Йорк, второй по населению город штата (после Нью-Йорка), также употребляется и Баффало. Экономику региона на данный момент описать достаточно сложно. Это смешение индустриальной, легкопромышленной, высокотехнологичной и ориентированной на сектор обслуживания.

Пи́ттсбург (англ. Pittsburgh, также встречается название Питсбург) — второй по величине город в штате Пенсильвания, СШАВажный железнодорожный узел. Крупный торгово-финансовый центр США, один из важных центров тяжелой промышленности: черная и цветная металлургия, тяжелое машиностроение. Электротехническая.

Производство программного обеспечения, промышленных систем автоматизации, биомедицинского оборудования.

Детро́йт (англ. Detroit [dɪˈtrɔɪt], от фр. détroit (произн. дэтруа́ — «пролив») — город на севере США, в штате Мичиган. Расположен в юго-восточном углу штата, на реке Детройт, на границе с Канадой. Д. и его пригороды – родина и главный центр автомобилестроения США ("автомобильная столица мира") со штаб-квартирами ведущих автомобильных компаний Дженерал Моторс, Форд Крайслер. Крупный порт, принимающий океанские суда.

Кли́вленд (англ. Cleveland) — город в Соединенных Штатах Америки, в штате Огайо. Ведущие отрасли: чёрная металлургия, металлообработка, разнообразное машиностроение [станки, автомобили (главным образом производство частей), электротехническая и радиоэлектронная промышленность, производство строительного и портового оборудования, озёрных судов и барж], химическая промышленность, производство медикаментов.

Чика́го (англ. Chicago; произносится /ʃɪˈkɑːgoʊ/ или /ʃɪˈkɔːgoʊ/) — третий по числу жителей (после Нью-Йорка и Лос-Анджелеса) город США, второй по значимости финансовый центр страны и крупнейший транспортный узел Северной Америки. Расположен на юго-западном побережье озера Мичиган, в штате Иллинойс; административный центр округа Кук (Cook County). Ведущую роль в экономике играют электротехническая и электронная (телеграфно-телефонная аппаратура, бытовая электро-, радио- и телевизионная техника), химическая (в том числе нефтехимия, производство красок). Производство железнодорожного оборудования (в том числе дизельных и электрических локомотивов), полиграфического и сельскохозяйственного оборудования. Бумажная, косметическая (производство мыла), мебельная и пищевая промышленности. Производство медицинского (в том числе хирургических инструментов) и научного оборудования. Широко развиты издательское дело и полиграфическая промышленность (второе место в стране после Нью-Йорка, штаб-квартира энциклопедии «Британника»), в городе располагаются различные рекламные и пиар-компании.

7.

Для расп

ространения современного международного туризма характерна значительная территориальная неравномерность. В самом общем виде она отражает разные уровни социально-экономического развития Севера и Юга (Центра и Периферии мирового хозяйства). Так, согласно имеющимся расчетам, на постиндустриальные страны ныне приходится 57 % всех туристских прибытий, на развивающиеся страны – 30 и на страны с переходной экономикой – 13 %.

За основу регионального анализа международного туризма лучше всего принять то членение мира на туристские макрорегионы, которого придерживается Всемирная туристская организация. Она выделяет шесть таких регионов: 1) Европейский (все страны Европы, страны на территории бывшего СССР, а также Турция, Кипр и Израиль); 2) Американский (все страны Северной, Центральной и Южной Америки, островные государства и территории Карибского бассейна); 3) Азиатско-Тихоокеанский (все страны Восточной и Юго-Восточной Азии, Австралия и Океания); 4) Ближневосточный (страны Юго-Западной Азии, а также Египет и Ливия); 5) Африканский (все страны Африки, за исключением Египта и Ливии); 6) Южноазиатский (страны Южной Азии).

8.

Економічний район — територіально цілісна частина народного господарства країни, яка має такі ознаки:

• спеціалізація як основна народногосподарська функція (спеціалізація району на певних виробництвах і послугах відповідає його географічному розташуванню, природним, економічним і соціальним умовам та спирається на раціональний поділ праці з іншими районами);

• комплексність — у широкому розумінні — як взає-мопов'язаність найважливіших складників економічної й територіальної структур району;

• керованість, цебто наявність певних галузевих і територіальних структур, які є матеріальною основою взає-мопов'язаності складових частин, що дозволяє трактувати район як цілісну систему.

Економі́чне районува́ння  — територіальний поділ народного господарства країни, блоку чи світу на економічно збалансовані частини, які відзначаються фізико-географічним, історичним, технічним, соціально-демографічною і, в першу чергу, економічною вигідною спільністю і сталістю структури гол. В эпоху колонизации и на первых этапах существования Соединенных Штатов обычно выделяли прежде всего Север и Юг страны, которые во многом различались по особенностям общественного и экономического развития. По мере освоения западной части страны появился и третий крупный район – Запад. Во второй половине XX в. наряду с трехчленным экономическим районированием в США стало широко использоваться и деление страны на четыре экономических района. (ПН.-СХ,Захід,ПН.-ЦЕНТР,Південь)

Захід

Ця частина США займає половину площі країни. Виходячи з особливостей природного середовища, розміщення на¬селення і характеру господарства, Захід поділяють на Гірські штати, Каліфорнію, Тихоокеанський Пів¬нічний Захід, Аляску і Гавайї. Найважливішою частиною Заходу є Каліфорнія.

Гірські штати. Відмінними рисами району є величезна територія, різкоконтинентальний і посушливий клімат, мала залюдненість. Це Кордильєри в їх найширшій частині. Головні багатства Гірських штатів — природні пасовища, мінеральна сировина, земельні і рекреаційні ресурси.

Крім палива (вугілля, нафта, природний газ), особливе значення має видобування руд кольорових і рідкісних металів: міді, свинцю, цинку, золота, срібла, молібдену, ванадію тощо.

Традиційними галузями обробної промисловості є кольорова металургія і харчова промисловість. Новими стали наукоємні, здебільшого воєнні, виробництва і послуги.

До нових галузей господарства Гірських штатів треба віднести і туристичний бізнес. Найбільшими міськими утвореннями Гірських штатів є Солт-Лейк-Сіті, Денвер і Фінікс. Всі вони є фінансово-торговими, розподільчими, обслуговуючими і

транспортними центрами оточуючих їх сільськогосподарських і гірничопромислових територій.

Каліфорнія. тут знаходяться найвища і найнижча точки «суміжних штатів» — гора Уїтні та Долина Смерті. Населення продовжує зростати. Вже більше половини тих, хто живе в штаті, становлять іспаномовні, азіати і негри.

Якби Каліфорнія була самостійною державою, то входила б до першої десятки країн світу.

Перевагами Каліфорнії є наявність найбільших на Тихоокеанському узбережжі рівнинних ділянок землі, значні запаси нафти та інших корисних копалин, м'який теплий клімат (це сухі субтропіки з переходом у тропіки), родючі ґрунти, приокеанічне положення.

Добре розвинеш тваринництво і землеробство, рибальство і лісове господарство, іригація та енергетика, добувна і всі галузі обробної промисловості, фінансово-торгова діяльність і різноманітні послуги, транспорт, кінематографія, курортна справа і туризм. Основою сучасного процвітання штату є воєнно-промисловий комплекс, новітні наукоємні галузі виробництва й послуг, наукові дослідження.

Бурхливе зростання ЛОС-АНДЖЄЛЕСА пов'язане з серією бумів господарської діяльності в Каліфорнії: поява культури цитрусових, розвиток іригації, відкриття нафти, створення кіноіндустрії і, найбільше, поява наукоємних виробництв та послуг у другій половині XX ст. Зараз це величезний фінансово-торговий, промисловий, транспортний, обслуговуючий, науковий і культурний центр — друге після Нью-Йорка місто країни. ;. Лос-Анджелес займає перше місце в США за обсягом обробної промисловості. Її структура уособлює Каліфорнію в цілому, а Лос-Анджелес виступає як найбільше у світі зосередження авіаційного і ракетно-космічного виробництва.

Особливістю Лос-Анджелеса є наявність у ньому кіноіндустрії Голівуду.

САН-ФРАНЦИСКО розташований на гористому півострові Центральної Каліфорнії біля входу в протоку з тією ж назвою. Важливими подіями для нього були «золота лихоманка» 1849 p., завершення першої трансконтиненталь¬ної залізниці в 1869 р. і відкриття Панамського каналу в 1914 р

Окленд, який лежить на східному березі затоки, є кінцевим пунктом трансконтинентальної залізниці і одним з найбільших у світі контейнерних портів. У його передмісті Берклі розташований головний корпус знаменитого Каліфорнійського університету.

Сан-Хосе розташований в долині Санта-Клара на південь від затоки. «Силіконова долина». Це провідний район електронної промисловості США. Багато промислових корпорацій, їхніх підприємств і лабораторій тут зайняті у виробництві цивільних та військових ракет і космічних кораблів, комп'ютерів, комплектуючих і програмного забезпечення, напівпровідників і найновішого електронного обладнання. Центром наукових досліджень став Станфордськии університет у Пало-Альто.

Силико́новая доли́на. Возникновение и развитие этого технологического центра связано с сосредоточением ведущих университетов, крупных городов на расстоянии менее часа езды, источников финансирования новых компаний, а также климатом средиземноморского типа.

В настоящее время Силиконовая долина географически включает в себя урбанизированную северную часть долины Санта-Клара (англ.) и примыкающие к ней с северо-запада районы полуострова Сан-Франциско и с северо-востока восточный берег залива Сан-Франциско.

Столицей Силиконовой долины иногда неофициально называют город Сан-Хосе

Тихоокеанський Північний Захід охоплює територію двох штатів — Вашингтон і Ореґон. Це гірський район з вологим океанічним кліматом. Його природними багатствами є ліси, гідроенергія, риба, рекреаційні і туристичні ресурси. Сільське господарство району спеціалізується на молочному і м'ясному тваринництві, сіяних травах, вирощуванні овочів, фруктів та квітів. Штат Вашингтон зажив слави «яблуневого штату». Колумбійське плато відоме посівами пшениці. Розвинений вилов риби в Тихому океані.

Найбільшим містом району є Сієтл (3,2 млн жителів у консолідо¬ваному метрополітені). Через нього здійснюються зв'язки з Аляскою і значна частина торгівлі з країнами Азії. Традиційні галузі обробної промисловості-рибоконсервна, деревообробна, целюлозно-паперова.

9.

Научно-технический прогресс (НТП) и научно-техническая революция (НТР) –Можно сказать, что НТП – понятие несколько более широкое, а НТР – более узкое. При широкой трактовке временного подхода к НТП первой такой революцией обычно считают неолитическую революцию, которая произошла за тысячи лет до нашей эры и ознаменовала собой переход от присваивающей экономики к производящей. При более узкой трактовке временного подхода начало таких революций отсчитывается от промышленной революции XVIII–XIX вв., которую часто именуют также промышленным переворотом.

Сущность промышленной революции (ПР) заключалась в переходе от ручного труда к машинному производству.

Во всех определениях подчеркивается, что эта НТР представляет собой коренное, качественное преобразование производительных сил на основе превращения науки в ведущий фактор развития общественного производства. Первая НТР,

имела место в развитых странах в 50—60-е гг. и базировалась на трех главных научно-технических направлениях:

1) освоении энергии атома;

2) квантовой электронике, создании лазерной техники, электронных преобразователей энергии;

3) кибернетике и вычислительной технике, создании поколений ЭВМ. Вторая НТР, как он считает, развернулась в последней четверти XX в., причем ее ядром стала другая триада: 1) микроэлектроника; 2) биотехнология; 3) информатика. Именно эта вторая НТР ознаменовала собой начало перехода к постиндустриальному технологическому способу производства.^[37] Другие авторы выделяют в современной НТР не два, а три, четыре или даже пять и шесть этапов, или революций.

Первый и самый крупный технополис возник в Калифорнии, к югу от Сан-Франциско, в долине Санта-Клара.

10.

Австралійський Союз — індустріально-аграрна країна з високим рівнем розвитку капіталізму. Великі концерни, тісно зв'язані з монополіями США і Англії, майже повністю контролюють економіку.

Промисловість

Промисловість розміщена дуже нерівномірно: більша її частина зосереджена на Пд. Сх. країни.

• Основу енергетичного балансу Австралійського Союзу становить кам'яне і буре вугілля. У 1958 видобуто кам'яного вугілля 20,7 млн. т (штати Новий Пд. Уельс, Квінсленд), бурого—близько 11 млн. т (районн м. Мельбурна).

• Розвинута гірнича промисловість У 1957 видобуток (за вмістом металу)- заліз. руди—2,5 млн. т (Пд. Австралія, район Айрон-Ноб та ін.), свинцевої руди—318 тис. т, цинкової—249 тис. т (Новий Південний Уельс, район Брокен-Хілл); розробляються родовища золота (Західна Австралія), урану (Квінсленд). У невеликих розмірах видобуваються молібден, вольфрам, марганець, кобальт. Австралійський Союз займає 1-е місце в світі по виробництву цирконію і рутилу.

• Чорна металургія працює на місцевій сировині. Найважливіші центри чорної металургії—Порт-Кембл, Ньюкасл і Літгоу в Новому Південному Уельсі. Працюють мідеплавильний завод, алюмінійовий комбінат. Значного розвитку набули деякі галузі машинобудування—автобудування (головним чином з частин, що імпортуються з США і Англії), суднобудування (Сідней, Мельбурн, Уаялла, Брісбен), с.-г. машинобудування (міста Пд. і Пд. Сходу), виробництво електротехничного устаткування (Сідней, Мельбурн, Аделаїда, Брісбен), різних верстатів і озброєння.

• Хімічна промисловість виробляє синтетичне пальне, сірчану к-ту, добрива, вибухові речовини.

• В харчовій промисловості виділяються м'ясокомбінати, зосереджені в містах штатів Квінсленд, Вікторія і Новий Пд. Уельс. Підприємства борошномельної, маслоробної, цукрової, пивоварної промисловості, розміщені більш рівномірно в портах і внутр.районах. Сільське господарство

• Австралійський Союз—країна великого землеволодіння. Австралія є одним з найбільших в світі виробників і експортерів зернових. Виділяються пшениця кукурудза, сорго, земляний горіх, соняшник, сафлор, рапс, канола, соя.

• Тваринництво — провідна галузь с. г.—дає бл. 2/3 вартості с.-г. продукції. За поголів'ям овець (149,3 млн. у 1958) А. С. посідає 1-е місце в світі. Австралійський Союз— значний виробник м'ясо-молочних продуктів, мороженого м'яса, масла, сиру, консервованого молока. Найважливіші райони молочного тваринництва — пд.-сх. узбережжя, м'ясного — Квінсленд.

Вирощують цукрову тростину, банани, ананаси, земляний горіх (переважно в шт. Квінсленд), цитрусові (Пд. Австралія, Вікторія, Новий Пд. Уельс).

12.

На эту страну приходится ¹/₁₀ мирового внешнеторгового оборота, ¹/₄ всего объема прямых инвестиций, вложенных в экономику других стран.

Для объяснения столь высоких показателей нужно вспомнить об огромной, дающей ¹/₃ валового национального продукта США, «второй экономике» этой страны, которую крупные ТНК создали во всех главных регионах земного шара; именно она стала одним из самых ярких примеров транснационализации и глобализации мирового хозяйства. Достаточно сказать, что зарубежные филиалы только пяти крупнейших американских ТНК обеспечивают работой более 400 тыс. человек. Нужно упомянуть и об особой роли американской валюты – доллара, на который приходится ²/₃ всех мировых валютных резервов.

Наиболее традиционная форма международных экономических связей США – внешняя торговля.

Товарная структура внешней торговли США В структуре экспорта США еще более возросла доля машин и оборудования

Главными статьями экспортной специализации международных корпораций США были и остаются нефтедобывающее, горнодобывающее, строительное оборудование, промышленные двигатели, сельскохозяйственные машины, автомобили, самолеты.

Из развитых стран США больше всего торгуют с Германией, Великобританией и Нидерландами в Западной Европе, с Канадой, Японией и Республикой Корея, а из развивающихся стран – с Мексикой и Бразилией в Латинской Америке, Китаем и новыми индустриальными странами Азии. При этом Мексика и Малайзия направляют в США 90 % своего экспорта, Канада – 80, Филиппины – 40, Бразилия – более 30, Япония – около 20 %.

Транспортная система США (вместе с транспортной системой Канады) образует особый североамериканский тип. На ее формирование оказали воздействие обширность территории и особенности ЭГП страны; Конфигурация транспортной сети США относительно проста. Ее каркас образуют трансконтинентальные железнодорожные магистрали широтного и меридионального направлений (рис. 195). Широтные магистрали связывают Атлантическое и Тихоокеанское побережья страны, прежде всего Нью-Йорк и Вашингтон с Лос-Анджелесом, Сан-Франциско и Сиэтлом.

13.

Територіальна структура господарства (господарського комплексу) — це сукупність певним чином розміщених і поєднаних територіально елементів господарства або окремих галузей, які перебувають у певній взаємодії. Елементами територіальної структури є промислові пункти, центри, вузли, райони, сільськогосподарські зони, транспортні магістралі, соціально-економічні райони Формування територіальної структури господарства. На розміщення підприємств і установ господарського комплексу країни впливають певні чинники, які зумовлюють ефективність функціонування їх у даному місці. Затрати на виробництво і транспортування називають факторами (чинниками) розміщення господарства. Фактори розміщення об'єднують у три групи:

а) природні (паливний, сировинний, природних умов);

б) техніко-економічні (енергетичний, сировинних ресурсів, транспортний, споживчий, економіко-географічного положення, виробничої інфраструктури);

в) демографічно-соціальні (трудових ресурсів, споживчий, соціальної інфраструктури).

Сировинні фактори у групі а — це природна сировина, а в групі б — матеріали, які виготовляються на підприємствах (метал, пластмаса) і надходять на подальшу переробку. Споживчий фактор у групі б стосується підприємств-споживачів, а у групі в — населення.

ТСГ – бувають лінійні(транспортні магістралі) і площинні.

-точкові

-вузлові

-інтегральні і спеціальні райони

-економічні райони і економічні зони.

Елементи територіальної структури можуть бути спеціалізовані (наприклад, зернова зона, цукровобуряковий пункт, центр харчової промисловості, автомобілебудівний кущ, нафтохімічний вузол, залізничний вузол, автомагістраль) і багатогалузеві (хіміко-машинобудівний центр, металургійно-машинобудівельно-хімічний вузол, залізнично-річковий вузол, промислово-транспортний вузол, залізнично-автомобільна полімагістраль).

В Индии сложилась такая тepриториальная структура хозяйства, которая отличает ее от большинства развивающихся стран.  В стране нет единого доминирующего центра. М у м б а и ¹ - крупнейший город, промышленный и торговo-финансовый центр Индии. Здесь находятся машиностроительные, нефтехимические, хлопчатобумажные предприятия, центр по мирному использованию aтомной энергии, крупнейшие в стране киностудии. Мумбайский порт - главные морские ворота страны.

В материковой части расположены главные промышленные районы.

К о л к а т а Это второй после Мумбаи промышленный город и порт, который особенно выделяется переработкой и экспортом джута.

Колката считается главным культурным центром Индии. Дeсятки тысяч бездомных составляют «население улиц» этого города.

Д е л и - один из древнейших городов мира, богатый памятниками индусско-мусульманской архитектуры, с 1911 г. - столица Индии. Город Дели состоит из двух различных частей. Северная eгo часть, или Старый Дели, имеет типичный восточный облик с узкими улицами, кустарными мастерскими, огромной скученностью населения. Южная часть, или Новый Дели. Ч е н н а и - один из главных промышленных центров и портов Индии, «экономическая столица» Юга.

Мумбаи, Колката, Дели, Ченнаи - четыре главных промышленных центра, распространяющие свое влияние на Запад, Восток, Север и Юг Индии. Они образуют как бы вершины большого четырехугольника, связанные важнейшими транспортными магистралями, которые играют роль главных «осей (коридоров) развития».

¹Б о м б ей, К а л ь к у т т а  и  М а д р а с - три крупнейших наряду с Дели гoрода Индии были переименованы и стали называться соответственно Мумбаи, Колката и Ченнаи.

14.

Промышленность США занимает особое место в международном разделении труда. Многообразие отраслей промышленности, обеспеченность различным сырьем и квалифицированными кадрами, высокоразвитая научно-исследовательская база позволило американской промышленности обеспечить массовое производство разнообразной серийной продукции и выпуск уникальных приборов и оборудования как для внутреннего, так и для мирового рынка.

Наибольший рост характерен для отраслей, определяющих НТП и тесно связанных с военным производством. За последние десятилетия в новые отрасли выделились:

- ракетная промышленность,

- производство космической техники,

- полупроводниковая промышленность,

- производство ЭВМ,

- научное приборостроение,

- производство станков с программным управлением,

- лазерная, вакуумная, кислородная промышленность,

- вертолетостроение (Сикорский Игнатий Иванович – 1889-1972 годы, эмигрировал в США в 1919 году),

- производство оборудования для предотвращения загрязнения и очистки окружающей среды,

- промышленность топливных элементов и другие.

В среднем в обрабатывающей промышленности каждые 4 года обновляется не менее 20% выпускаемой продукции.

Горнодобывающая промышленность. США занимают видное место по добыче ряда важнейших полезных ископаемых – каменного угля, нефти, природного газа, железной руды, меди, свинца, цинка, фосфоритов. Однако доля отрасли по числу занятых и стоимости продукции в промышленном производстве страны невелика и проявляет тенденцию к дальнейшему сокращению.

Наибольшее значение для энергетического хозяйства страны имеет нефтяная промышленность. Главную роль в добыче нефти играют юго-западные штаты – Техас, Луизиана, Оклахома, Нью-Мексико, поставляющие около 70% добываемой в стране нефти. В пределах этого района нефть добывается и в шельфовой зоне Мексиканского залива. Крупные месторождения нефти имеются на Тихоокеанском побережье в штате Калифорния, в горном штате Вайоминг. В последние годы начато широкое освоение месторождений на Аляске.

Главнейшими районами концентрации нефтеперерабатывающих заводов являются:

- побережье Мексиканского залива (полоса шириной 200-300 км на территории штатов Техас, Луизиана, Миссисипи), Южная и Центральная Калифорния,

- полоса Атлантического побережья от Нью-Йорка до Балтимора (главным образом устья рек Гудзон и Делавэр).

По добыче угля США занимает 1 место в мире (1 млрд.т/год). В результате энергетического кризиса и резкого повышения цен на нефть, как на внешнем, так и на внутреннем рынке в США большое внимание стали уделять разработке рентабельных способов получения жидкого топлива из каменного угля. Характерно, что активную роль в этих исследованиях играют ведущие нефтяные монополии страны.

Электроэнергетика относится к числу наиболее быстро развивающихся отраслей экономики США. Крупнейшей государственной энергосистемой США является система гидравлических и тепловых электростанций в бассейне рек Теннесси и Камберленд, управляемых Администрацией реки Теннесси. Но около 80% всей электроэнергии вырабатывается в США на частных электростанциях, в том числе 4% – на электростанциях промышленных предприятий.

Предприятия машиностроительной промышленности размещаются по территории страны крайне неравномерно – более 60% их расположено в индустриальных центрах Севера и на Тихоокеанском побережье, а доля этих районов в стоимости выпускаемой продукции составляет 80%. Важнейшие центры машиностроения и металлообработки США: Лос-Анджелес, Чикаго, Детройт, Нью-Йорк, Филадельфия, Кливленд, Бостон, Сент-Луис, Милуоки, Даллас- Форт-Уэрт, на долю которых приходится свыше 40% условно-чистой продукции машиностроения и металлообработки.Авиационная промышленность страны – выросшая в годы 2 мировой войны, с развитием военного ракетостроения и развертыванием космических программ в США превратилась по существу в новую отрасль – авиаракетнокосмическую промышленность. Авиаракетные монополии «Макдоннел-Дуглас», «Локхид», «Боинг», «Рокуэлл», «Хьюз эйркрафт», в течение многих лет занимают первые места по размерам правительственных военных заказов и представляют собой основу военно-промышленного комплекса США. Заметное место в авиаракетнокосмической промышленности страны занимает выпуск и гражданской авиационной техники, в том числе лайнеров, легких самолетов, вертолетов, значительная часть которых экспортируется.

Химическая индустрия является наряду с машиностроением одной из ведущих отраслей промышленности США. По темпам роста химическая индустрия значительно опережает обрабатывающую промышленность в целом, уступая только радиоэлектронике. Производство химической продукции в США в среднем удваивается за каждые 10-12 лет. Технический прогресс способствовал резкому увеличению спроса на синтетические химикаты с заранее заданными свойствами, прежде всего на полимерные материалы (СК, химические волокна, пластмассы, синтетические смолы), большая часть которых синтезируется на базе нефтехимического сырья. Резко усилилось за последние годы значение ряда технических газов (кислорода, водорода, азота и его соединений, гелия), используемых для интенсификации процессов в металлургии и химической технологии, в виде компонентов ракетных топлив, для исследования космоса и т.д.

Большое развитие получила в США пищевкусовая промышленность. Доля отрасли в условно-чистой продукции обрабатывающей промышленности страны составляет 12%. К важнейшим отраслям пищевой промышленности США относятся мясная, молочная, производство алкогольных и безалкогольных напитков, консервная и мукомольная. В связи с ростом цен на продовольственные товары в США большое внимание уделяют производству различного рода заменителей натуральных продуктов, а также наполнителей, панировочных и ароматических веществ, добавляемых в продукты питания. Развивается производство замороженных пищевых продуктов (в том числе закусок, национальных блюд, десертных изделий, кремов и т.д.) и разнообразных консервов.

В конце 50-х начале 60-х годов 20 века производственный потенциал страны, основу которого с довоенных лет составляла легкая промышленность, был переориентирован на тяжелую индустрию. Кроме того был взят курс на преимущественное развитие наукоемких производств при некотором сдерживание энергоемких и металлоемких отраслей. В 70-е годы 20 века опережающими темпами стали развиваться электроника, точное и сложное приборостроение, оптика, производство фотоаппаратов, медикаментов, научно-лабораторного оборудования.

Основой энергетики Японии является импортная нефть (75% в топливно-энергетическом балансе). В Японии насчитывается свыше 1 тыс. электростанций. Правительственная программа предусматривает значительное увеличение этого числа. Основу электроэнергетики составляют крупные ТЭС размещенные вблизи больших городов. Но определенную роль играют и около 600 ГЭС.

Все большую роль приобретает атомная энергетика. В стране работает 39 энергоблоков, еще около 12 находятся в стадии завершения. В ядерной энергетике главную роль играют монополии – «Мицуи», «Мицубиси», «Сумитомо». Поставка уранового сырья производится в основном из Африки.

Черная металлургия в Японии относится к числу особо приоритетных производств. Лидер металлургии корпорация «Ниппон сэйтэцу», объединяющая более 500 компаний. Черная металлургия ориентируется на импортное сырье. Железная руда поступает из Индии, Австралии, ЮАР, Чили. Коксующийся уголь – США, Австралии, Канады.

В последние десятилетия, в связи с развитием новейших отраслей в Японии повысился спрос на цветные и редкие металлы.

70-е годы стали триумфальными для японских автомобильных компаний. Именно тогда заговорили о «японском» этапе в мировом автомобилестроении. «Нефтяной шок» 1973 года вызвал рост цен на бензин. В результате покупатели стали отдавать предпочтение малогабаритным, экономичным автомобилям, а над такими моделями долгие годы работали японские конструкторы в расчете на условия внутреннего рынка. В США покупатели месяцами были готовы ждать поставок японских автомобилей. Американские дилеры ехали в Японию, чтобы ускорить отгрузки. Уже в 1974 году Япония обошла по экспорту автомобилей Германию и с тех пор не уступает первого места в мире по этому показателю.

В отличие от крупных американских компаний, которые пытались снизить издержки производства, наращивая число машин в серии, японские компании основную ставку начали делать на внедрение гибких производственных систем, которые позволяют на одном конвейере выпускать небольшие серии моделей, с учетом персональных запросов покупателей.

По размерам производств многих видов химических товаров Япония стоит на 3 месте в мире (после США и ФРГ). Производство химического волокна размещается преимущественно на юго-западе Японии. Наиболее значительны комбинаты в городах Киото, Хиросима, Ямагути.

Легкая промышленность работает как на местном химическом волокне, так и на хлопке и шерсти из США, Австралии и ЮАР.

В числе старинных национальных производств видное место занимает керамическое производство. В Японии свыше 170 месторождений каолина, около 35 тыс. предприятий по выпуску керамики.

Деревообработка по количеству предприятий уступает лишь текстильной и пищевкусовой отраслям. В стране насчитывается до 30 тыс. лесопильных и фанерных заводов, кроме того существуют специализированные предприятия по выпуску тары, японской национальной обуви (гэта), зонтов, вееров, посуды, труб из бамбука и т.д. крупные лесопильные предприятия находятся в окрестностях больших городов – Нагои, Токио, Иокагамы, Осаки-Кобе, Хиросимы, Окаямы, на севере Кюсю и на юге Хоккайдо.

15.

Регіон утворюють 6 країн:Китай,кндр,монголія,Пд.Корея,Тайвань,Японія. До 1 липня 1997 року до складу регіону належав і Гонконг,який перейшов під юрисдикцію КНР і став його спеціальним адм..районом Сянган.Тайвань0не визнаний,офіц..влада Китай.Найбільша країна регіону є Китай.

До особливостей економіко-географ.полож.регіону належать: пролягання через територію китаю й монголії найкоротших наземних шляхів від берегів Тих.ок.в країни Європи; надзвичайно вигідне приморське положення.

Усі країни регіону є членами оон. Країни Сх.Азії неоднорідні у соціально-економічному аспекті.Японія,Пд.Корея і Тайвань-капіталістичні країни з розвинутою багатоукладною економікою;Китай – поєднання принципів планового та ринкового господарювання,Монголія-реформи,Пн.Корея-комунізм на основі командно-адм.системи в економіці.

К моменту провозглашения республики Китай был отсталой аграрной страной. За последующие годы в КНР была создана крупная многоотраслевая промышленность. Наряду с традиционно развитыми отраслями (текстильной, угольной, черной металлургией) возникли и такие новые отрасли, как нефтедобывающая и нефтеперерабатывающая, химическая, авиационная, космическая, электронная.

По общему количеству промышленных предприятий, числу занятых в них, по парку металлорежущих станков Китай занимает 1 место в мире.

В настоящее время в тяжелой промышленности занято около 60% всех трудовых ресурсов, занятых в промышленности, и вырабатывается 50% валовой промышленной продукции (т.е. существуют диспропорции между группами А и Б).

Топливно-энергетическая промышленность.

В топливном балансе на уголь приходится 75%, на нефть 20%, доля гидроресурсов и газа невелика.

Для отапливания жилищ, приготовления пищи и т.д. крестьянам всех регионов страны приходится использовать навоз, камыш, солому.

Добыча угля в Китае составляет около 1 млрд.т./год (потенциальные запасы 3200 млрд.т., разведанные 850 млрд.т.).

Месторождения угля обнаружены во всех провинциях, но выделяется Северный Китай. В стране около 100 крупных центров угледобычи и около 11 тыс. мелких угольных шахт. Преобладает шахтный способ добычи (90%). Преобладает прямое сжигание угля.

Нефтяная промышленность – сравнительно молодая отрасль. По добыче нефти КНР занимает 5 место в мире (примерно 150 млн.т/год). Основной район нефтедобычи – Северо-Восточный Китай (Дацинское месторождение-50 млн.т/год). Растет значение месторождений приморских районов и шельфовой зоны.

В КНР сформировалась сравнительно мощная нефтепереработка (более 100 млн.т. нефти в год). Но по сравнению с развитыми странами в Китае повышенная доля сырой нефти неэффективно используется как топливо в энергетике.

Добыча природного газа около 15 млрд. м3/год, главный район добычи – провинция Сычуань. В КНР широко используется биогаз (биометан) в основном в сельской местности в быту.

По выработке электроэнергии КНР вышла на 4 место в мире (630 млрд.кВт/ч). 75 % энергии дают ТЭС (в основном на угле). Самые мощные из них концентрируются в угольных бассейнах Северо-Восточного Китая.

Гидропотенциал страны используется недостаточно. Крупнейшая ГЭС – Гэчжоуба – находится в среднем течении р. Янцзы. Ведется строительство АЭС, работает 10 ПЭС.

Черная металлургия.

Базируется на собственных запасах железной руды, большинства легирующих металлов и коксующегося угля. КНР по запасам и добыче железа занимает соответственно 3 и 2 места в мире. Но руды бедные 30% железа. Крупнейший бассейн – Аньшаньский. Из легирующих металлов велики запасы вольфрама (1/4 мирового производства) и марганца.

В стране производится 66 млн. т. стали и 52 млн.т. проката, однако испытывается дефицит в высокосортной стали и прокате.

Всего в Китае больше 1000 металлургических предприятий («следствие большого скачка»), но всего 14 имеют мощность более 1 млн.т. Крупные предприятия (за исключением Баошаньского) расположены в районах добычи руды и каменного угля.

В КНР имеется большие запасы сырья для развития цветной металлургии, в т.ч. алюминия, меди, оловянных руд, ртути, сурьмы, золота, редкоземельных элементов. Основные центры цветной металлургии приурочены к развитым областям (т.к. требуют энергии, сложной техники и технологии).

Машиностроение КНР обеспечивает потребности страны примерно на 75%. На экспорт идут видеокассеты, бытовая техника, оборудование для легкой, пищевой промышленности, с/х машины, малые ГЭС. Но в структуре отрасли преобладают мелкие предприятия.

Тяжелое машиностроение ориентировано на производство оборудования для металлургической, горнодобывающей, топливной, нефтяной, химической промышленности.

Станкостроение одно из самых развитых в мире (ежегодно около 1 млн. станков, в т.ч. с ЧПУ).

Быстро растет выпуск автомобилей (основные центры – Чанчунь и Шиянь), однако выпускается в основном грузовые машины. Зато в стране выпускается более 30 млн. велосипедов в год.

Электротехническая промышленность представлена производством оборудования для электростанций, электроаппаратуры в большинстве приморских центров страны. По объемам выпуска электроники КНР вышел на первое место в мире (до 30 млн. телевизоров, магнитофоны, часы, ЭВМ, средства связи). Новейшие отрасли тяготеют к приморским районам.

Хорошо развито производство оборудования для швейной и текстильной отраслей.

Сельскохозяйственное машиностроение ориентировано на удовлетворение крестьянских хозяйств. Китай сокращает выпуск крупных тракторов и увеличивает выпуск минитракторов. В основном их выпускают мелкие предприятия с/х районов.

В целом машиностроение развито в приморской зоне (свыше 60 %), в основном в крупных городах.

В химической промышленности особо выделяется производство минеральных удобрений (3 место в мире).

Новая отрасль – промышленность полимерных материалов, центры которых совпадают с центрами нефтехимии.

Китай одна из немногих стран, где вырабатывается синтетический и натуральный каучук. Широко производятся красители, лекарства. Ведущую роль в производстве химической продукции сохраняет Восточный Китай.

До 25% экспорта дает развитие легкая промышленность. Важнейшая из подотраслей – текстильная (Приморье – Шанхай, долина Хуанхэ, Пекин). Производство шелка (нижнее течение Янцзы, Шанхай, провинция Сычуань). Шерстяная промышленность исторически развивалась в Шанхае, сейчас приближается к скотоводческим районам.

Пищевкусовая промышленность КНР включает более 40 производств, среди которых ведущая – переработка зерновых и масличных культур. Постепенно расширяется производство мясопродуктов продуктов, сахарная, консервная промышленность. Заметное место занимает табачная промышленность.

16.

Економічний район — територіально цілісна частина народного господарства країни, яка має такі ознаки:

• спеціалізація як основна народногосподарська функція (спеціалізація району на певних виробництвах і послугах відповідає його географічному розташуванню, природним, економічним і соціальним умовам та спирається на раціональний поділ праці з іншими районами);

• комплексність — у широкому розумінні — як взає-мопов'язаність найважливіших складників економічної й територіальної структур району;

• керованість, цебто наявність певних галузевих і територіальних структур, які є матеріальною основою взає-мопов'язаності складових частин, що дозволяє трактувати район як цілісну систему та організаційний осередок територіального управління народним господарством.

Економі́чне районува́ння  — територіальний поділ народного господарства країни, блоку чи світу на економічно збалансовані частини, які відзначаються фізико-географічним, історичним, технічним, соціально-демографічною і, в першу чергу, економічною вигідною спільністю і сталістю структури гол. комплексу внутрішніх і зовнішніх міжгалузевих зв'язків, внутрішньою кооперацією, інтеграцією, зовн. спеціалізацією та порівняльним рівнем розвитку.

В эпоху колонизации и на первых этапах существования Соединенных Штатов обычно выделяли прежде всего Север и Юг страны, которые во многом различались по особенностям общественного и экономического развития. По мере освоения западной части страны появился и третий крупный район – Запад. Такое трехчленное деление окончательно сложилось к концу XIX в.

Во второй половине XX в. наряду с трехчленным экономическим районированием в США стало широко использоваться и деление страны на четыре экономических района. (ПН.-СХ,Захід,ПН.-ЦЕНТР,Південь)