
- •19. Конструирование и расчет баз и оголовков колонн
- •Легкие фермы, их очертание, генеральные размеры, типы решеток.
- •Расчетные длины сжатых стержней, порядок подбора сечения, предельные гибкости.
- •Узлы легких ферм (опорный, примыкание раскосов к поясу).
- •Основные элементы каркасов современных производственных зданий. Классификация типов поперечных рам.
- •Генеральные размеры поперечных рам одноэтажных производственных зданий.
- •Шатёр производственного здания, его разновидности и типы компоновки.
- •Типы колонн рам и условия их выбора. Типы ригелей рам и их генеральные размеры.
- •Связи в каркасе производственных зданий, их назначение и конструктивные решения.
- •Узел сопряжения решётчатого ригеля и колонны (шарнирный).
- •Узел базы сплошной колонны (жёсткий).
- •Нагрузки, действующие на каркас производственного здания.
- •Фахверк в составе каркаса производственного здания.
- •Область применения каркасов многоэтажных зданий
- •Типы конструктивных систем и основные элементы каркасов многоэтажных зданий
- •Основные узлы каркаса многоэтажного здания
- •Области применения покрытий больших пролетов (пбп). Типы планировок пбп
- •Классификация несущих систем больших пролетов, особенности их работы, преимущества и недостатки, типы несущих конструкций и генеральные размеры
Область применения каркасов многоэтажных зданий
Строительство многоэтажных зданий связано с продолжающимся ростом городского населения и стремлением к более рациональному использованию земли и сохранению природных зон вокруг городов, а также с сокращением затрат на строительство и эксплуатацию инженерных коммуникаций, транспортных и других систем городского обслуживания.
Основная область применения многоэтажных зданий — жилые дома и общественные здания различного назначения (для учреждений управления, коммунального хозяйства, науки и просвещения, проектных организаций, учреждений связи и др.). Расширяется строительство многоэтажных производственных зданий, лабораторий и инженерных корпусов . Производственные здания обычно имеют высоту не более 9 этажей, лабораторные и инженерные корпуса — до 25 этажей, жилые и общественные здания могут быть еще выше.
Для многоэтажных зданий рационально разделение конструкций на несущие и ограждающие. Функции несущих конструкций выполняет каркас из высокопрочных материалов, а ограждающих — легкие стеновые панели с эффективными теплоизоляционными материалами. Такие конструкции высокоиндустриальны, что сокращает сроки возведения зданий и уменьшает размеры строительных площадок.
Материалы для каркасов многоэтажных зданий выбирают на основе технико-экономического анализа с учетом конкретных условий строительства. Каркасы могут быть железобетонными, стальными и смешанными, причем с повышением этажности здания целесообразность применения стального каркаса увеличивается.
Главным преимуществом стального каркаса является высокая прочность материала, позволяющая принимать минимальные размеры сечений колонн и тем самым увеличивать полезную площадь помещений. Поэтому в нижних этажах зданий целесообразно проектировать колонны из низколегированной стали.
Чтобы защищать стальной каркас от пожара и коррозии, элементы каркаса бетонируют, облицовывают керамическими блоками или специальными плитами и покрывают защитными составами.
Каркас многоэтажного здания воспринимает значительные нагрузки — вертикальные (собственный вес здания, снег, полезные нагрузки помещений) и горизонтальные (ветровые и сейсмические), а также температурные воздействия. Основными конструктивными элементами каркаса являются колонны, балки и связи.
Типы конструктивных систем и основные элементы каркасов многоэтажных зданий
Стальные каркасы многоэтажных зданий в зависимости от распределения функций в системе обеспечения их пространственной жесткости и устойчивости, а также от способа восприятия основными элементами каркаса вертикальных и горизонтальных нагрузок и температурных воздействий подразделяются на каркасы рамного, связевого, рамно-связевого и ствольного (с подвешенными перекрытиями или консольными этажами) типов.
Рамные системы состоят из жестко соединенных между собой колонн и ригелей, образующих плоские и пространственные рамы, объединенные междуэтажными перекрытиями.
Жесткость рамной системы определяется сопротивлением всех ее элементов, воспринимающих вертикальные и горизонтальные нагрузки. Рамная система обеспечивает равномерную передачу нагрузок на фундамент, однако ее элементы и узлы трудно поддаются унифицированию из-за значительного изменения внутренних усилий по высоте каркаса.
обычная рамная система
Связевые системы проектируют в виде вертикальных связей, расположенных на некотором расстоянии одна от другой и соединенных между собой горизонтальными жесткими дисками. Горизонтальная жесткость каркаса обеспечивается системой вертикальных и горизонтальных дисков, принимающих на себя всю ветровую нагрузку. Основные элементы каркаса – колонны и балки, не входящие в систему дисков, конструируются с шарнирным сопряжением в узлах и воспринимают лишь вертикальную нагрузку.
связевая система с диафрагмами. 1 – диафрагмы, 2 – колонна, 3 – колонны пояса диафрагмы, 4 – ригели, 5 – плоскость одного из перекрытий, 6 – фрагмент расчетной схемы по внутреннему ряду колонн, 7 – горизонтальные перемещения диафрагмы.
Рамно-связевые системы аналогичны по своей схеме связевым, но отличаются от них рамным соединением колонн и ригелей, не входящих в связевую конструкцию. Соотношение жесткостей в системе таково, что ее связевая часть воспринимает 70 – 90 % горизонтальных нагрузок.
Рамно-связевая система с жесткими включениями.
Ствольные системы. В таких системах главные опоры-стволы опираются на фундамент, а остальные конструкции прерываются.
В системах с подвешенными перекрытиями часть вертикальных нагрузок передаются на ствол поэтажно через подвески и ростверки, создавая в стволе значительные усилия по высоте. Эффективность такой системы достиается заменой сжатых колонн, растянутыми подвесками, выполненными из высокопрочных марок стали, и устройством железобетонного ствола.
Основные элементы каркаса:
Колонны. Колонны являются основными конструктивными элементами каркаса многоэтажного здания и воспринимают преимущественно сжимающие усилия с изгибом в одной или двух плоскостях. В ствольных системах вместо колонн применяют испытывающие растягивающие усилия подвески из стальных канатов (ванты) или полосовой стали.
В современном строительстве многоэтажных зданий сквозные колонны почти не используются, так как они менее компактны и более трудоемки в изготовлении, чем сплошные.
Ригели междуэтажных перекрытий. Такие ригели работают преимущественно на изгиб. Продольные силы в ригелях, как правило, незначительны и появляются от горизонтальных (ветровых и сейсмических) нагрузок.
Элементы связевых конструкций. Эти элементы проектируют из парных уголков, прямоугольных и круглых труб, а при больших продольных усилиях — двутаврового коробчатого сечения.
Базы колонн. В стальных каркасах многоэтажных зданий применяют, как правило, базы для безвыверочного монтажа колонн. Плита базы изготовляется как отдельный отправочный элемент с фрезерованной или строганой верхней плоскостью и заранее устанавливается на фундамент. Колонна, имеющая фрезерованный торец, устанавливается на плиту и закрепляется анкерными болтами.
В колоннах с относительно небольшими изгибающими моментами анкерные болты устанавливаются конструктивно, а их крепление к колоннам осуществляется через ребро жесткости или коротыши из уголков.